Motor Mercedes M260
Vsebina
2.0-litrski motor Mercedes M260 se v tovarni Sindelfingen proizvaja od leta 2018 in je nameščen na modelih s prečnim pogonskim sklopom, kot sta razred A in razred B. To je motor z litoželeznimi oblogami, njegova vzdolžna različica pa ima indeks M264.
Serije R4: M111, M166, M254, M266, M270, M271, M274 in M282.
Specifikacije 260-litrskega motorja Mercedes M2.0
Natančna glasnost | 1991 cm³ |
Električni sistem | neposredno injiciranje |
Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 190 - 306 KM |
Navor | 300 - 400 Nm |
Blok valjev | aluminij R4 |
Bedak | aluminij 16v |
Premer valja | 83 mm |
Hod bata | 92 mm |
Kompresijsko razmerje | 10.5 |
Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | BSG 48V |
hidravlični dvižniki | ja |
Časovni pogon | veriga |
Fazni regulator | Camtronic |
Turbo polnjenje | RAZLOG AL0069 |
Kakšno olje naliti | 5.8 litra 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-98 |
Okoljski razred | EURO 6 |
Približen vir | 250 000 km |
Teža motorja M260 po katalogu je 135 kg
Številka motorja M260 se nahaja na stičišču bloka s škatlo
Poraba goriva motorja z notranjim zgorevanjem Mercedes M260
Na primeru Mercedes-Benz A 250 letnik 2020 z avtomatskim menjalnikom:
Mesto | 8.8 litrov |
Sledi | 5.3 litrov |
Mešani | 6.6 litrov |
Kateri avtomobili so opremljeni z motorjem M260 2.0 l
Razred A W177 | 2018 - danes |
Razred B W247 | 2019 - danes |
CLA-razred C118 | 2019 - danes |
CLA-razred X118 | 2019 - danes |
GLA-razred H247 | 2020 - danes |
GLB-razred X247 | 2019 - danes |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem M260
Ta enota se je pojavila ne tako dolgo nazaj za zbiranje statističnih podatkov o svojih okvarah
Nalijte bencin AI-98, saj obstajajo primeri poškodb bata zaradi detonacije
Redko, a še vedno prihaja do okvar sistema Camtronic, njegovo popravilo pa je zelo drago
Zaradi napake neposrednega vbrizgavanja se na sesalnih ventilih tvorijo ogljikove usedline in hitrosti plavajo
Bencinski motorji te linije so prejeli filter trdnih delcev, njegov vir je zanimiv