Motor Jaguar AJD
Vsebina
Jaguar AJD ali XJ V2.7 6 D 2.7-litrski dizelski motor specifikacije, zanesljivost, življenjska doba, ocene, težave in poraba goriva.
2.7-litrski V6 dizelski motor Jaguar AJD je proizvajal koncern od leta 2003 do 2009 in je bil nameščen na številnih znanih modelih britanskega podjetja, kot so XJ, XF in S-Type. Podobna pogonska enota je bila nameščena na SUV Land Rover pod indeksom 276DT.
Ta motor je neke vrste dizel 2.7 HDi.
Tehnične značilnosti motorja Jaguar AJD 2.7 l
| Natančna glasnost | 2720 cm³ |
| Električni sistem | Navadna železnica |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 207 h.p. |
| Navor | 435 Nm |
| Blok valjev | lito železo V6 |
| Bedak | aluminij 24v |
| Premer valja | 81 mm |
| Hod bata | 88 mm |
| Kompresijsko razmerje | 17.3 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | hladilnik |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | pas in verige |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | dva Garretta GTA1544VK |
| Kakšno olje naliti | 6.5 litra 5W-40 |
| Vrsta goriva | diesel |
| Okoljski razred | EURO 4 |
| Približen vir | 240 000 km |
Poraba goriva ICE Jaguar AJD
Na primeru Jaguarja XJ 2008 z avtomatskim menjalnikom:
| Mesto | 10.8 litrov |
| Sledi | 6.5 litrov |
| Mešani | 8.1 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem AJD 2.7 l
| S-tip 1 (X200) | 2004 - 2007 |
| XF 1 (X250) | 2008 - 2009 |
| XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem AJD
Najbolj moteča stvar je Siemensov sistem za gorivo s piezo injektorji
Obstaja tudi hitra obraba oblog, vse do klina in zloma ročične gredi.
Druga velika težava je puščanje olja, zlasti skozi toplotni izmenjevalnik.
Zobati jermen se menja vsakih 120 tisoč kilometrov ali pa se ob zlomu ventili upognejo
Šibke točke tega motorja vključujejo termostat, ventil EGR in oljna tesnila motorne gredi
