Motor Jaguar AJ200P
Vsebina
2.0-litrski bencinski motor Jaguar AJ200P ali 2.0 Ingenium se proizvaja od leta 2017 in je nameščen na tako priljubljenih modelih britanskega koncerna, kot so XE, XF, F-Pace in E-Pace. Podobna pogonska enota je postavljena na SUV Land Rover pod drugim indeksom PT204.
К серии Ingenium также относят двс: AJ200D.
Tehnične značilnosti 200-litrskega motorja Jaguar AJ2.0P
| Natančna glasnost | 1997 cm³ |
| Električni sistem | neposredno injiciranje |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 200 - 300 KM |
| Navor | 320 - 400 Nm |
| Blok valjev | aluminij R4 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 83 mm |
| Hod bata | 92.29 mm |
| Kompresijsko razmerje | 9.5 - 10.5 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | interkuler |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | veriga |
| Fazni regulator | na obeh gredih |
| Turbo polnjenje | twin-scroll |
| Kakšno olje naliti | 7.0 litra 0W-20 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Okoljski razred | EURO 6 |
| Približen vir | 250 000 km |
Teža motorja AJ200P po katalogu je 150 kg
Številka motorja AJ200P se nahaja na stičišču bloka s škatlo
Poraba goriva ICE Jaguar AJ200P
Na primeru Jaguarja XE 2020 z avtomatskim menjalnikom:
| Mesto | 8.4 litrov |
| Sledi | 5.8 litrov |
| Mešani | 6.8 litrov |
Kateri avtomobili so opremljeni z motorjem AJ200P 2.0 l
| AVTO 1 (X760) | 2017 - danes |
| XF 2 (X260) | 2017 - danes |
| E-Pace 1 (X540) | 2018 - danes |
| F-Pace 1 (X761) | 2017 - danes |
| F-Type 1 (X152) | 2017 - danes |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem AJ200P
Kljub kratki proizvodni dobi je ta motor z notranjim izgorevanjem zaznamoval že cel kup težav.
Pri enotah prvih let proizvodnje se cev za polnilni zrak pogosto zlomi
Predolgi pritrdilni vijaki jermenice ročične gredi povzročajo zagozdo oljne črpalke
Tudi sklopko faznega regulatorja na sesalni gredi odlikuje skromen vir.
Bližje 150 km je pogosto treba zamenjati krmilno verigo, kar je zelo drago.
