Motor Hyundai G4CN
Vsebina
1.8-litrski motor Hyundai G4CN je bil sestavljen od leta 1992 do 1998 po licenci v Južni Koreji, ker je bil po zasnovi popolna kopija pogonske enote Mitsubishi z indeksom 4G67. Ta motor DOHC je na številnih trgih najbolj znan po vrhunski Lantri.
Linija Sirius ICE: G4CR, G4CM, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS in G4JS.
Specifikacije 4-litrskega motorja Hyundai G1.8CN
| Natančna glasnost | 1836 cm³ |
| Električni sistem | Injektor |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 126 h.p. |
| Navor | 165 Nm |
| Blok valjev | litega železa R4 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 81.5 mm |
| Hod bata | 88 mm |
| Kompresijsko razmerje | 9.2 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | ne |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | pas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 3.7 litra 10W-40 |
| Vrsta goriva | bencin AI-92 |
| Okoljski razred | EURO 1/2 |
| Približen vir | 300 000 km |
Teža motorja G4CN je 150.8 kg (brez priključkov)
Številka motorja G4CN se nahaja na bloku cilindrov
Poraba goriva G4CN
Na primeru Hyundai Lantre iz leta 1994 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 9.4 litrov |
| Sledi | 7.2 litrov |
| Mešani | 8.1 litrov |
Podobni motorji drugih proizvajalcev:
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem G4CN
| Lantra 1 (J1) | 1992 - 1995 |
| Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Slabosti, okvare in težave Hyundai G4CN
Spremljajte stanje jermena za izravnavo, če se zlomi, pade pod zobati jermen
Vse to se običajno konča z zlomljenim zobatim jermenom in srečanjem ventilov z bati.
Plin in IAC se zelo hitro umažeta, potem pa začne hitrost lebdeti
Varčevanje z mazanjem se tukaj pogosto konča z odpovedjo hidravličnih dvigal.
Lastniki se pritožujejo tudi nad nezanesljivo črpalko za gorivo in šibkimi nosilci motorja.
