Motor Alfa Romeo AR16105
Vsebina
3.0-litrski V6 motor Alfa Romeo AR16105 je bil sestavljen v tovarni Arese od leta 1999 do 2003 in vgrajen v priljubljen športni kupe GTV ter podoben kabriolet Spider. Ista enota je bila nameščena na modelu 166 pod indeksom AR36101 ali Lancia Thesis kot 841A000.
Serija Busso V6 vključuje motorje z notranjim zgorevanjem: AR34102, AR67301 in AR32405.
Tehnične značilnosti motorja Alfa Romeo AR16105 3.0 V6
| Natančna glasnost | 2959 cm³ |
| Električni sistem | distribucija injekcijo |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 218 h.p. |
| Navor | 270 Nm |
| Blok valjev | aluminij V6 |
| Bedak | aluminij 24v |
| Premer valja | 93 mm |
| Hod bata | 72.6 mm |
| Kompresijsko razmerje | 10 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | ne |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | pas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 5.9 litra 10W-40 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Ekolog. razred | EURO 3 |
| Približen vir | 300 000 km |
Teža motorja AR16105 po katalogu je 195 kg
Številka motorja AR16105 se nahaja na stičišču bloka s škatlo
Poraba goriva motor z notranjim zgorevanjem Alfa Romeo AR 16105
Na primeru Alfa Romeo GTV iz leta 2001 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 16.8 litrov |
| Sledi | 8.7 litrov |
| Mešani | 11.7 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem AR16105 3.0 l
| GTV II (tip 916) | 2000 - 2003 |
| Spider V (tip 916) | 1999 - 2003 |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem AR16105
Glavne težave tega motorja so povezane s sesanjem skozi počene cevi.
Poleg plavajoče hitrosti to povzroči prezračevanje sistema in pregrevanje.
Prav tako se motor pogosto pregreje zaradi okvare termostata ali vodne črpalke.
Iz ponarejenega olja ali njegove redke zamenjave se obloge pogosto obračajo
Zobati jermen menjajte vsakih 60 km, saj se ob zlomu ventil upogne
