Asfaltne baterije so bile dobre, betonsko/cementno-ionske pa še boljše. Gradnja kot skladišče energije
Shranjevanje energije in baterij

Asfaltne baterije so bile dobre, betonsko/cementno-ionske pa še boljše. Gradnja kot skladišče energije

Pred dobrima dvema letoma smo opisali, kako lahko naravni asfalt poveča kapaciteto litij-ionske baterije. Zdaj obstaja aplikacija za drugo gradivo, s katerim se srečujemo vsak dan. Raziskovalci s Tehnološke univerze Chalmers na Švedskem razmišljajo o konceptu betonskega bloka, kot je velikanska baterija. In že imajo prototip cementno-ionske baterije.

»Raven baterije v bloku je 27 odstotkov. Nalaganje"

Ideja je preprosta: spremenimo predmete okoli sebe v baterije za shranjevanje energije, ko je imamo preveč. Ampak lažje reči kot narediti. Zato so se znanstveniki na univerzi Chalmers odločili za razvoj celice na osnovi cementa. anode Izdelana iz ponikljane mreže iz ogljikovih vlaken. katoda to je ista mreža, vendar prekrita z železom. Obe mreži sta bili napolnjeni z električno prevodno zmesjo na osnovi cementa z dodatnimi kratkimi ogljikovimi vlakni, ki so bila vdelana vanj.

Asfaltne baterije so bile dobre, betonsko/cementno-ionske pa še boljše. Gradnja kot skladišče energije

Prototip celice je tukaj in deluje v laboratoriju.na začetni fotografiji napaja diodo (vir). Energijska gostota ni pretirana, saj je 0,0008 kWh/L (0,8 Wh/L) ali 0,007 kWh/mXNUMX.2... Za primerjavo: sodobne litij-ionske celice ponujajo nekaj sto vatnih ur na liter (Wh/l), stokrat več. Toda to je majhen problem, glede na to, da so cementni (betonski) bloki strukture na stotine kubičnih metrov.

Cementna baterija, ki so jo razvili znanstveniki na univerzi Chalmers, je desetkrat bolj zmogljiva od prejšnjih podobnih sistemov. Najpomembneje je, da ga je mogoče večkrat napolniti in izprazniti. Raziskovalci so previdni: medtem ko govorimo o močnostnih diodah, majhnih senzorjih ali sistemih za spremljanje prometa na cestah in mostovih. Vendar ne vidijo ovir za prihodnjo uporabo elektrodnih mrež v velikih zgradbah, s čimer bi jih spremenili v velikansko shranjevanje energije.

Trenutno je največji izziv oblikovati celice tako, da bodo zdržale tako dolgo kot betonske konstrukcije, torej vsaj 50-100 let. Če to ne uspe, bi morala biti njuna zamenjava in recikliranje enostavna, tako da obnovitev zmogljivosti stavbe kot skladišča energije ne zahteva, da jo porušimo in obnovimo.

Asfaltne baterije so bile dobre, betonsko/cementno-ionske pa še boljše. Gradnja kot skladišče energije

To vas lahko zanima:

Dodaj komentar