Prilagodljiv ESP

Adaptive ESP je v bistvu napreden sistem ESP za korekcijo zdrsa. AE lahko spremeni vrsto intervencije glede na težo vozila in s tem tovor, ki se trenutno prevaža. ESP uporablja nekaj informacij, ki prihajajo iz samega avtomobila med vožnjo: 4 senzorji (1 za vsako kolo), vgrajeni v pesto kolesa, ki krmilni enoti sporočajo trenutno hitrost vsakega posameznega kolesa, 1 senzor kota krmiljenja, ki pove položaj krmiljenja kolo in s tem namere voznika, 3 merilniki pospeška (po en na prostorsko os), običajno nameščeni v središču avtomobila, ki krmilni enoti prikazujejo sile, ki delujejo na avtomobil.

Krmilna enota vpliva na napajanje motorja in posamezne zavorne čeljusti ter popravlja dinamiko vozila. Zavore se aktivirajo, zlasti v primeru podkrmiljenja, tako, da se v zavoju zavira zadnje kolo, pri prekomernem krmiljenju pa se sprednje kolo zavira zunaj ovinka. Ta sistem je običajno povezan s sistemi za nadzor oprijema in kolesnimi zavorami proti blokiranju koles.