Testna vožnja tretjega tekmovanja elegance DRUSTER 2018
Prestižni dogodek združuje impresivne klasične avtomobile.
Trije dnevi mednarodnega tekmovanja v eleganci "Druster" 2018 v Silistri so neopazno minili, napolnjeni z neustavljivim čustvenim nabojem, elitnim šopkom ekskluzivnih, redkih in dragih zgodovinskih avtomobilov ter ogromnim zanimanjem javnosti in medijev.
Tretja izdaja tekmovanja, ki je še eno leto del koledarja Mednarodne organizacije starinskih avtomobilov FIVA, je nadaljevala tradicijo pozitivnega evolucijskega razvoja, prenove, obogatitve in raznolikosti svojega programa. Izbor je bil kot vedno potekal na zelo visoki ravni in je predstavil verodostojen vzorec ikoničnih predstavnikov bolgarske retro scene.
Od samega začetka so organizatorji prireditve sekretar BAK "Retro" Christian Zhelev in športnega kluba "Bulgarian Automobile Glory", ki ga vodi s pomočjo Bolgarskega avtomobilskega kluba "Retro", občine Silistra in hotela "Drustar". Med uradnimi gosti so bili župan Silistre dr. Yulian Naydenov, predsednica občinskega sveta dr. Maria Dimitrova, guvernerka regije Ivelin Statev, županova ekipa, partnerji in menedžerji.
Potrditev izjemnega razreda letošnjega tekmovanja je elitna desetčlanska mednarodna žirija, v kateri so predstavniki sedmih držav – Nemčije, Italije, Romunije, Srbije, Slovenije, Turčije in Bolgarije, vsi predani življenju in strokovnemu razvoju avtomobilske zgodovine. in zbirka. Predsednik žirije, prof. Harald Leschke, je svojo kariero začel kot avtomobilski oblikovalec pri Daimler-Benzu in kasneje postal vodja podjetja Innovation Design Studio. Drugi člani žirije: akademik prof. Sasho Draganov - profesor industrijskega oblikovanja na Tehnični univerzi v Sofiji, dr. Renato Pugati - predsednik komisije za javne storitve FIVA in član veselega ASI - avtomobilskega kluba Storico Italiano, Peter Grom - Zbiratelj, generalni sekretar SVAMZ (Združenje lastnikov zgodovinskih avtomobilov in motociklov Slovenije), lastnik enega največjih zasebnih muzejev zgodovinskih motociklov v Evropi, Nebojša Djordjević je strojni inženir, zgodovinar avtomobilizma in predsednik Društva zgodovinarjev avtomobilizma Srbije. Ovidiu Magureano je predsednik sekcije Dacia Classic Romunskega kluba retro avtomobilov in znan zbiratelj, Eduard Asilelov je zbiratelj in poklicni restavrator, priznano ime med cehom v Rusiji, Mehmet Curucay pa je zbiratelj in restavrator ter glavni partner našega Retro Rallyja. Letos sta bili v žiriji dve novi članici - Natasha Erina iz Slovenije in Palmino Poli iz Italije. Njihova strokovna udeležba je še posebej pomembna, saj so se na tem tekmovanju prvič udeležili tudi retro motorji. V zvezi s tem je treba pojasniti, da je gospa Jerina predsednica Kulturne komisije in tudi sekretarka motociklističnega odbora FIVA, g. Polli pa je predsednik istega odbora. Oba imata dolgoletne izkušnje z zbiranjem in raziskovanjem dvokolesnikov.
Izbor zgodovinskih avtomobilov je bil kar se da natančen in vsi se jim niso mogli pridružiti. To omejitev je do neke mere naložila glavna želja organizatorjev, povezana s privlačnostjo nekaterih zelo redkih avtomobilov v Bolgariji, ki v nobenem primeru ne sodelujejo v letnem koledarju in jih ni mogoče videti drugje, pa tudi v lasti zbiralcev, ki niso zajeti v retro -mehanizem.
Nazoren primer vse večje priljubljenosti tekmovanja na mednarodni ravni je, da so se letos tradicionalnim udeležencem prvih dveh izdaj iz Romunije pridružili zbiratelji iz Srbije, Armenije in Nemčije, naši prijavitelji pa so prišli dobesedno iz vseh koncev države. - Sofija, Plovdiv, Varna, Burgas, Stara Zagora, Sliven, Haskovo, Pomorije, Veliko Tarnovo, Pernik in številni drugi. Med uradnimi gosti je bila tudi ekipa novinarjev iz Francije, ki je spremljala dogodek, reportaža pa bo objavljena v najbolj priljubljeni francoski reviji za starodobne avtomobile Gasoline, ki ima mesečno naklado več kot 70 izvodov.
Prizadevanje za čim bližje elitni ravni svetovnih tekmovanj najboljše elegance je bilo zastopano na vseh ravneh, ne le s skrbnim izborom zgodovinskih avtomobilov, temveč tudi s priznano avtoriteto več deset sponzorjev. Pri aktualni ediciji je že drugo leto zapored uradni partner postala modna hiša Aggression, ki je ustvarila posebno serijo izvrstnih kostumov in tematskih oblačil za člane žirije, organizacijsko ekipo in seveda za lepa dekleta, ki spremljajo vsakega od udeležencev na rdeči preprogi. . Pri tem je pomembno poudariti, da sta edina tovrstna dogodka na svetu, kjer žirija gosti elitno modno hišo, dva najprestižnejša foruma v Pebble Beachu in Villa d'Este. Pri tem seveda velja omeniti, da so se udeleženci tradicionalno predstavili s svojimi avtomobili in motocikli v tipičnih za to dobo in zelo elegantnih retro opravah. Velik uspeh organizatorjev je bil tudi ta, da se je glavnim sponzorjem tretje izvedbe tekmovanja pridružil Silver Star, uradni zastopnik Mercedes-Benza za Bolgarijo. Uvoznik podjetja je svojo nagrado podelil v posebni kategoriji, v kateri so tekmovali le predstavniki nemške znamke.
Letos je žirija predstavila 40 avtomobilov in 12 motornih koles, proizvedenih med letoma 1913 in 1988, od katerih so bili nekateri prvič predstavljeni javnosti. To je bil najstarejši avtomobil Ford-T, model iz leta 1913 iz zbirke Todorja Delyakova iz Pomorja, najstarejši motocikel pa je bil Douglas iz leta 1919 v lasti Dimitarja Kalenova.
Glavno nagrado na tekmovanju Druster Elegance Contest 2018 je prejel Mercedes-Benz 170V Cabriolet B iz leta 1938, ki ga je predstavil Classic Cars BG, ki je bil favorit v več drugih kategorijah – predvojni odprti avtomobili, razred Mercedes-Benz. Srebrna zvezda in najboljša restavratorska delavnica ter nagrada župana Silistre.
Tradicionalno je bilo tudi letos veliko udeležencev iz Romunije. Prvo mesto v kategoriji "Predvojni zaprti avtomobili" je bilo zasedeno. Fiat 520 Sedan iz leta 1928 v lasti g. Gabriela Balana, predsednika Tomitian Car Cluba v Constanti, ki je pred kratkim z istim avtomobilom zmagal na prestižnem reliju Sanremo Retro.
Žirija je izbrala najboljši avto v kategoriji "povojni kupe". Renault Alpine A610 1986 proizvajalca Dima Dzhambazova, ki je prejel tudi nagrado za najbolj pristni avtomobil. Nesporni favorit povojnih kabrioletov je bila leta 190 Mercedes-Benz 1959SL Angela Zhelev, ki je prav tako zasedla častno drugo mesto v razredu Mercedes-Benz Silver Star. Žirija je model Mercedes-Benz 280SE iz leta 1972 iz zbirke našega znanega kuharja in televizijskega voditelja Viktorja Angelova razglasila za najboljši avto v kategoriji "povojne limuzine", ki je v razredu "Mercedes-Benz Silver Star" zasedel tretje mesto ". ...
Leta 2 je Citroën 1974CV Yancho Raikova iz Burgasa dobil največ glasov v kategoriji "Ikonski modeli XNUMX. stoletja". S svojo čudovito hčerko Ralito je žirijo in občinstvo znova prijetno presenetil s predstavitvijo avtomobila z dvema prepoznavnima in prepoznavnima kostumoma, ki reproducirata oblačila policista iz Saint-Tropeza Louisa de Funesa in prikupne nune, ki sodeluje v nekaterih njegovih filmih.
Med predstavniki "povojnih vzorcev vzhodne Evrope" je najvišje priznanje prejel GAZ-14 "Čajka", ki ga je leta 1987 izdelal Kamen Mikhailov. V kategoriji "Replike, ulica in vroča palica" je nagrado prejel edinstveni vroči drog "Studebaker" iz leta 1937 Genova Ivanova, ki ga je ustvaril studio Richi Design.
Med letos prvič prijavljenimi dvokolesniki je največ glasov prejel Douglas 600 letnik 1919 za Dimitra Kalenova, favorita v kategoriji Predvojni motocikli. Prvo mesto v kategoriji "Povojni motocikli" je osvojil NSU 51 ZT iz leta 1956 v korist Vasila Georgieva, v kategoriji "Vojaški motocikli" pa je nagrado prejel Zündapp KS 750 iz leta 1942 Hrista Pencheva.
Tako lani kot letos je bila udeležba zbirateljev Bolgarskega avtomobilskega kluba "Retro", med katerimi so nekateri člani upravnega odbora, na zelo visoki ravni. Med njimi so bili Anton Antonov in Vanya Antonova, Anton Krastev, Emil Voinishki, Kamen Mikhailov, Ivan Mutafchiev, Pavel Velev, Lubomir Gaidev, Dimitar Dimitrov, Lubomir Minkov, mnogi med njimi so bili v spremstvu svojih žena in deklet. Med uradnimi gosti dogodka je bila predsednica kluba Vanya Guderova, ki se je tekmovalnemu programu pridružila skupaj z možem Aleksandrom Kamenovom in enim od zanimivih avtomobilov v njihovi zbirki, mercedes-benz 200D letnik 1966. Po predstavitvi žiriji je vse prisotne s kratkim nagovorom nagovorila gospa Guderova v imenu LHC "Retro".
Kljub temu, da niso bili med favoriti v različnih kategorijah, so veliko zanimanje vzbudili tudi avtomobili znanih sofijskih zbirateljev, kot so Ivaylo Popivanchev, Nikolay Mikhailov, Kamen Belov, Plamen Petrov, Hristo Kostov in drugi. Ivan in Hristo Chobanovi iz Slivena, Tonyo Zhelyazkovy iz Stare Zagore, Georgy Ivanov iz Haskova, Nikolay Kolev-Biyuto iz Varne, Valentin Doichinov iz Sliven so predstavili tudi dragocene in redke zgodovinske avtomobile in motocikle, nekatere pa so pred kratkim obnovili. , Todor Delyakov iz Pomorija, Ivan Alexandrov in Yordan Georgiev iz Velikega Tarnova, Anton Kostadinov iz Pernika, Nikolay Nikolaev iz Haskova in mnogi drugi.
Med tujimi gosti so bili srbski zbiratelji Dejan Stević in D. Mikhailovic, romunski kolegi Nicolae Pripis in Ilie Zoltereanu, Armen Mnatsakanov iz Armenije in nemški zbiratelj Peter Simon.
Dogodek je bil dobra priložnost za praznovanje več okroglih obletnic v avtomobilskem svetu – 100 let od prvenca Ford-T, 70 let od ustanovitve podjetja. Porsche, 50 let od predstavitve prvega Opla GT in 10 let od ustanovitve SAZ Studia. V zvezi s tem je ustanovitelj podjetja Kirill Nikolaev iz vasi Haskovo Sezam, ki je eden vodilnih proizvajalcev butičnih avtomobilov z ekstremnim retro dizajnom, pripravil posebna darila, ki jih je osebno izročil vsakemu od udeležencev na uradni podelitvi nagrad. .
Na tretjem tekmovanju Druster Elegance je nagradni sklad prvič vključeval profesionalne slike, ki prikazujejo vsakega od sodelujočih avtomobilov, ki jih je naslikala Victoria Stoyanova, ena najboljših sodobnih umetnic v Bolgariji, katere talent je že dolgo priznan v mnogih drugih državah. svet.
Čustven, barvit in pester 15. september si bomo še dolgo zapomnili kot enega izmed vrhuncev retro koledarja za leto 2018. Že zelo kratek povzetek tega pomembnega in vse večjega dogodka pove, da je vsako leto več tujih članov žirije, pa tudi tujih udeležencev. Poleg tega je bil natečaj prvič predstavljen na straneh ene najbolj razširjenih revij o starodobnikih v Franciji ter dveh drugih specializiranih revij o zgodovinskih avtomobilih iz Češke, Motor Journal in Oldtimer Magazin, ki bosta prav tako objavljati poročila o tem. Veselimo se naslednje izdaje v letu 2019, ki nas bo zagotovo presenetila s še bolj atraktivnim programom, impresivno organizacijo in izjemnimi predstavniki kulturne avtozgodovinske dediščine.
Besedilo: Ivan Kolev
Foto: Ivan Kolev
RAZREDI IN NAGRADE
Predvojni zaprti avtomobili - "Dinozavri na cesti."
1 Fiat 520 Limuzina # 5, 1928 Gabriel Balan
2 Chrysler Royal, 1939 №8 Nicholas recepti
3 Pontiac Six Model 401, 1931 №7 Dejan Stevic
Predvojni odprti vagoni - "Veter v laseh."
1 Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Classic Cars BG
2 Mercedes-Benz 170V, 1936 №3 Nikolaj Kolev
3 Chevrolet Superior, 1926 №2 Georgi Ivanov
Povojni kupeji - "Power is back"
1 Renault Alpine 610, 1986 №18 Dimo Dzhambazov
2 Opel GT, 1968 №20 Tonyo Zhelyazkov
3 Buick Super Eight, 1947 #23 Ilie Zoltereanu
Povojni kabrioleti - "Potovanje v sončni zahod"
1 Mercedes-Benz 190SL, 1959 №11 Angel Zhelev
2 Porsche 911 Carrera Cabriolet, 1986 №10 Ivaylo Popivanchev
3 Ford Mustang, 1967 №12 Armen Mnatsakanov
Povojne limuzine - "Veliki svet"
1 Mercedes-Benz 280SE, 1972 # 33 Victor Angelov
2 Mercedes-Benz 300D, Adenauer, 1957 №27 Anton Kostadinov
3 Fiat 2300 Lusso, 1965 №26 Pavel Velev
Kultni modeli dvajsetega stoletja - "Ko se sanje uresničijo."
1 Citroёn 2CV, 1974 №32 Yancho Raikov
2 Ford Model T Touring, 1913 №1 Todor Delyakov
3 Porsche 912 Targa, 1968 №9 Lubomir Gaidev
Povojni modeli vzhodne Evrope - "Rdeča zastava nas je rodila"
1 GAZ-14 Chaika, 1987 №36 Kamen Mikhailov
2 GAZ-21 "Volga", 1968 №37 Ivan Čobanov
3 Moskvich 407, 1957 №38 Hristo Kostov
Replike, street in hot rod - "flight of fancy"
1. Studebekker, 1937 №39 Geno Ivanov
2 Volkswagen, 1978 №40 Nikolay Nikolaev
Predvojni motorji - "Klasika na dotik."
1 Douglas 600, 1919 # 1 Dimitar Kalenov
2 BSA 500, 1937 №2 Dimitr Kalenov
Povojni motorji - "Zadnjih 40".
1 NSU 51 ZT, 1956 №9 Vasil Georgiev
2 BMW P25 / 3, 1956 №5 Angel Zhelev
3 NSU Lux, 1951 №4 Angel Zhelev
Vojaški motorji - "Vojaški duh".
1 Zündapp KS 750, 1942 №12 Hristo Penchev
2 BMW R75, 1943 №11 Nikola Manev
POSEBNE NAGRADE
Glavna nagrada tekmovanja
Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Klasični avtomobili BG
Mercedes-Benz Silver Star razred
1 Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Classic Cars BG
2 Mercedes-Benz 190SL, 1959 №11 Angel Zhelev
3 Mercedes-Benz 280SE, 1972 # 33 Victor Angelov
Nagrada župana Silistre
Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Klasični avtomobili BG
Nagrada občinstva
Ford Mustang, 1967 №12 Armen Mnatsakanov
Najbolj verodostojen avto
Renault Alpine 610, 1986 №18 Dimo Dzhambazov
Najboljši restavratorski studio
Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Klasični avtomobili BG
