Zavorni pedal: delovanje in okvare

Zavorni pedal, kot že ime pove, omogoča zaviranje vozila. Ta sistem je podvržen številnim omejitvam, ki zahtevajo redno zamenjavo. kovanci. Težava z zavornim pedalom je simptom nevarne okvare zavornega sistema vozila.

📍 Kje je zavorni pedal?

Ojnice mehanskega stroja imajo tri stopalke : zavora, plin in sklopka, ki niso na voljo pri avtomatskem menjalniku. Pedal sklopke je zasnovan za uporabo samo z levo nogo, medtem ko desna noga se premika medpospeševalnik in zavorni pedal.

Zavorni pedal se nahaja med, med sklopko in plinom. Pri ročnem menjalniku je to stopalka levo, na desni je pospeševalnik.

Vloga zavornega pedala je seveda aktiviranje zavornega sistema vozila, ki se nahaja na kolesih. Vendar ima avtomobil tudi motorno zavoro in ročno zavoro, ki dopolnjujeta napravo na pedala:

• Le Motorna zavora pravzaprav gre za avtomatski mehanski proces upočasnjevanja, ki se pojavi, ko voznik spusti plin. Ko ne pritisnete pedala za plin ali sklopke, se upočasnitev pojavi sama od sebe.
• Le ročna zavora ali pa je parkirna zavora vzvod ali gumb, ki poskrbi za zaustavitev stoječega vozila. Nahaja se na zadnjih kolesih in vam omogoča, da jih blokirate, tako da parkiran avto ne spelje znova. Lahko se uporablja tudi za zaviranje v sili, če je zavorni pedal spuščen.

Končno,ABS tudi del zavornega sistema. Obvezno za vsa vozila iz zgodnjih 2000-ih, je protiblokirni zavorni sistem kolesa. Senzor ABS, ki se nahaja na kolesih, zazna blokiranje koles med zaviranjem in razbremeni pritisk, kar vozniku omogoča, da ponovno prevzame nadzor nad vozilom.

Celoten sistem je narejen s servo-zavora, imenovan tudi mojster. Pomaga pri zaviranju in zmanjša napor, ki ga voznik vloži, ko pritisne na zavorni pedal.

⚙️ Kako delujejo zavore?

Zavorni pedal, ki se nahaja pod voznikovo desno nogo, aktivira zavorni sistem vozila. S klikom nanjo lahko voznik upočasni ali ustavi svoj avto. S pritiskom na zavorni pedal aktivirate več delov:

• Theustavitev podpore ;
• . Zavorne obloge ;
• Le Zavorni disk.

Pravzaprav, ko voznik pritisne na zavorni pedal, aktivira cilinder, ki ga poganja zavorna tekočina... Zavorna tekočina pod pritiskom pritiska na zavorno čeljust, ki nato pritisne ploščice na zavorni disk.

Nekateri zavorni sistemi so opremljeni z bobnaste zavore ne diski. Potem je to hidravlični bat, ki omogoča, da se blazinice pritisnejo na boben.

🛑 Kakšni so simptomi težave z zavoro?

Zavorni sistem avtomobila je seveda močno obremenjen. Zato so zanj naložene velike omejitve. Zaradi lege diskov in blazinic za pnevmatiko je tudi glavna tarča slabega vremena in blata.

Zavorna tekočina se izprazni in zamenja vsaki 2 leti ali vsakih 20 km... Zavorne ploščice se menjajo tudi v parih. približno vsakih 20 km... Končno se zavorni kolut običajno zamenja z vsako drugo menjavo ploščic.

Vendar pa je očitno oblačilo, ki vodi vse sprememba trombocitov ali disk zavore. Nekatere blazinice so opremljene z indikatorjem obrabe. Sicer pa se pri zavornih kolutih obraba meri z debelino. Takoj, ko postane prenizek, je treba dele zamenjati.

V primeru obrabe ali težav z zavornim sistemom vas zavorni pedal opozori na okvaro. Tu so simptomi, ki se lahko pojavijo v primeru okvare zavore:

• Du zavorni hrup ;
• Eden trd zavorni pedal na katero morate močno pritisniti, da zavirate;
• Eden pedal, ki mehča ;
• Eden vibracije v zavornem pedalu;
• La avto potegne v stran pri zaviranju;
• Le opozorilna lučka zavore sveti;
• . zavorni dim.

Kaj pomeni težava z zavornim pedalom?

V primeru puščanja zavorne tekočine ali povečane obrabe katerega koli dela zavornega sistema zavorni pedal pogosto povzroči okvaro. Pravzaprav boste čutili, da je zaviranje nenormalno in nenavadno. Toda kaj pomenijo različni simptomi, ki jih lahko občutite pri zaviranju?

Tako da zavorni pedal, ki se zmehča To je običajno znak puščanja zavorne tekočine ali, redkeje, prisotnost zraka v ojačevalniku zavor. Če se zavorni pedal med delovanjem motorja zmehča ali upogne, je to znak, da zavorni ojačevalnik deluje pravilno.

Končno, če je zavorna stopalka po odzračevanju zavorne tekočine mehka, gre verjetno za nezaznano puščanje!

Nasprotno, če vaš trdo zavorni pedal in da je za pritisk nanj potrebna večja sila, je lahko ravno to problem servo zavore. To se potrdi zlasti, če je zavorni pedal močno pritisnjen, ko je motor ugasnjen ali pri zagonu. Pogosto je tudi znak, da so blazinice močno obrabljene ali da se jim zagozdi.

Eden vibracije ali trzanja zavornega pedala zelo simptomatično za moten disk. Če pozimi pustite avto na uličnem parkirišču, kjer ni prometa, se lahko s to težavo srečate, ko bo čas, da znova sedite za volan.

Seveda je treba ne glede na simptom, ki se pojavi, čim prej preveriti zavore. Dejansko je okvara zavore očitno izjemno nevarna za vašo varnost in varnost tistih okoli vas.

Med vožnjo je potrebno zaviranje. Zavore naj redno popravljajo in če sumite, da je zavorni sistem odpovedal, čim prej obiščite strokovnjaka. Naš garažni primerjalnik vam bo pomagal najti sestanek v vaši bližini!