Zamenjava plinskega kabla VAZ 2112

Dušilna loputa - zamenjava pogonskega kabla

Zamenjajte kabel za plin, če je zataknjen v prtljažniku ali poškodovan

Z delom pričnite šele, ko se je motor ohladil na varno temperaturo (ne višjo od 45°C).

1. Avto pripravimo za delo (glejte "Priprava avtomobila na vzdrževanje in popravilo").

2. Pri motorjih 2112, 21124 in 21114 odstranite pokrov motorja (glejte Pokrov motorja – Odstranitev in namestitev).

3. Odstranite cev za dovod zraka na plin (glejte "Plin - nastavitev menjalnika").

Cev bo ovirala, še posebej pri nameščanju novega kabla.

4. S ploščatim izvijačem dvignite zadrževalno vzmet in jo odstranite iz kvadranta.

5. Pri motorjih 2112, 2111 in 21114 odstranite plastični konec kabla (3), odvijte matico (2) in odstranite kabel iz nosilca.

Pri motorju 21124 odstranite zadrževalno ploščo prtljažnika kabla in odstranite pokrov kabla z gumijaste podpore (glejte Plin - nastavitev menjalnika). Kabel skupaj z gumijastim nosilcem odstranimo iz nosilca za pritrditev kabelskega plašča.

7. Z vrtenjem sektorja v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler se ne ustavi, odstranite konico kabla iz sektorske vtičnice.

8. Na 8-ventilskem motorju potegnemo kabel s tulcem skozi plastično objemko ali prerežemo objemko z žičnimi rezalniki (med namestitvijo je potrebna nova objemka).

V motorju s 16 ventili je delo naslednje:

9. Pod instrumentno ploščo, z izvijačem dvignite konico kabla za plin in odklopite ročico pedala za plin.

10. Potegnite konec notranjega kabla skozi luknjo v pregradni steni motornega prostora in odstranite kabel skupaj z gumijastim nosilcem.

Namestite kabel za plin v obratnem vrstnem redu.

Po namestitvi kabla nastavimo aktuator dušilne lopute in namestimo cev za dovod zraka.

Zamenjava plinskega kabla na VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112

Plinski kabel - je tudi kabel za plin, mimogrede, odgovoren je za odpiranje in zapiranje tega blažilnika, zahvaljujoč temu kablu lahko prilagodite hitrost avtomobila, to je, da so pritisnili na plin, pletenica se je nategnila, hkrati pa se je blažilnik odprl pod večjim kotom, zato se je hitrost povečala in avto je speljal (oz. stoji na mestu, če je stisnjena stopalka sklopke ali prestava v prostem teku), vendar se ta pletenica obrabi in zato vožnja z avtomobilom postane zelo nevarna, saj se ob obrabi kovinski del začne cepiti (tako rekoč zvijati) in v zvezi s tem se začnejo koščki kabla dotikati stranice trupa in kabel ne nazaj in avto začne še bolj pospeševati, ne glede na pritisk na pedal za plin (ker se je potem zataknila jeklenica in gre nazaj, se blažilnik ne odstrani, tako da tudi če umakneš nogo s pedala, bo avto še vedno peljal naprej , taka situacija in je nevarna).

Opomba!

Za zamenjavo tega kabla in nastavitev (in jo boste zagotovo morali prilagoditi) boste potrebovali: Razne klešče (tanke, velike) in izvijače!

Kje se nahaja kabel za plin?

Odvisno od motorja se lahko njegova lokacija razlikuje, čeprav ne bistveno, v bistvu je pri 8-ventilskih avtomobilih kabel na vrhu in po odpiranju pokrova ga boste takoj videli (na fotografiji na levi je označen z rdečo puščico ), na 16-ventilskih avtomobilih 10. družine se nahaja na vrhu na popolnoma enak način, a da se približate, boste morali odstraniti zaslon motorja (Če želite izvedeti, kako odstraniti zaslon, preberite članek: "Zamenjava zaslona motorja na prejšnjem 16-ventilskem"), ko ga odstranite, boste zaradi jasnosti takoj videli, to je označeno s puščico na fotografiji na desni.

Opomba!

Vendar pa je nekaj avtomobilov, ki so bili tovarniško opremljeni z elektronskim plinom, 10. družina skupščine Togliatti ni bila prizadeta, in tisti avtomobili, ki so bili preneseni v Ukrajino (trenutno se je njihova znamka spremenila in se imenujejo Bogdan) po 2011 so bili opremljeni s tem pedalom, takoj vas opozorimo, da v njih ni kabla, vendar vseeno preverite, zaradi jasnosti na spodnji fotografiji puščica prikazuje ta isti elektronski pedal in prav tako je jasno, da kabel za plin ne izhajaj iz tega!

Kdaj je treba zamenjati pletenico plina?

Občasno preverite njegovo stanje, če začnete videti, da se je vaš kovinski del začel obrabljati, potem vam ni treba čakati, da se kabel zaskoči in na splošno v tem primeru priporočamo, da takoj obiščete prodajalca avtomobilov in kupite novo pletenico za plin in jo zamenjajte tako, da postavite na mesto starega, poleg tega je treba pletenico zamenjati, če pri nastavitvi ni mogoče doseči popolnega odpiranja in zapiranja amortizerja.

Kako zamenjati plinski kabel na VAZ 2110-VAZ 2112?

Opomba!

Zamenjajte kabel na hladnem motorju in na splošno se morate povzpeti na motor le, ko je hladen, da se ne opečete med kakršnim koli delom pri zamenjavi in ​​nastavitvi delov!

Želel sem vas opozoriti še na nekaj, v tem članku je prikazan primer zamenjave kabla na dveh motorjih, to je na 8 ventilskem injektorju in na 16 ventilskem injektorju, o uplinjaču pa ta članek ne govori niti besede. motor, torej če imate avto z motorjem z uplinjačem in morate zamenjati to pletenico za plin, potem si v tem primeru preberite članek z naslovom: “Zamenjava pletenice za plin na avtomobilih z uplinjačem družine 9”!

upokojitev:

1) Najprej priporočamo, da odstranite zračno cev, ker bo motila odstranitev in namestitev novega kabla, odstraniti jo je mogoče zelo enostavno, za to odvijte vijake, ki privijajo sponke na obeh straneh, in nato odstranite cev (mesto vijakov je označeno s puščicami), hkrati pa odklopite prezračevalno cev plinov iz bloka motorja, pritrjena je na to cev v osrednjem delu z isto objemko, ki jo boste morali popustiti z izvijačem.

2) Nato z istim izvijačem izvlecite zadrževalno vzmet, ki drži sektor in ga tako odstranite, nato z roko obrnite sektor v nasprotni smeri urinega kazalca in odstranite plinski kabel iz reže v dovodu, zahvaljujoč tej operaciji že odklopite kabel iz sklopa plina, potem le malenkosti, in mimogrede, v različnih motorjih (v 8 ventilih in v 16) je ta operacija začetna (opisana v tem odstavku 2) in se izvaja popolnoma enako.

3) Zdaj (to velja samo za stroje s 16 ventili) uporabite par klešč z iglami ali kaj podobnega, da odstranite pritrdilno ploščo, skozi katero gre kabel, in ko jo odstranite, odstranite srednji del kabla skupaj z gumo nosilca namestite na sesalni razdelilnik, kot je prikazano na drugi fotografiji.

4) Toda na 8-ventilskem kablu v osrednjem delu je priključen nekoliko drugače in za izklop boste morali najprej premakniti gumijasti pokrov na stran in popustiti matico na številki 2, odstraniti osrednji del kabla iz nosilca in nato (to velja za oba motorja) lahko kabel skupaj s tulko povlečete skozi plastično sponko in jo odstranite, ali pa to isto sponko odrežete z nekaj kleščami in lahko nadaljujete brez hemoroidov , nato pa boste morali vstopiti v avto in odklopiti konico kabla pedala za plin, to je zelo enostavno narediti z izvijačem, na koncu pa boste morali kabel izvleči iz motornega prostora avtomobila in tako ga popolnoma odstranite iz avtomobila.

Zamenjava plinskega kabla VAZ 2112 16 ventilov

prosim! Bencinski kabel - je tudi kabel za plin, odgovoren je za odpiranje in zapiranje tega amortizerja, zahvaljujoč temu kablu lahko prilagodite hitrost avtomobila, to je, da ste pritisnili na pedal za plin, kabel se je raztegnil, in v tem primeru se je tudi amortizer odprl pod večjim kotom, hitrost se je povečala in avto je začel peljati (ali ustaviti doma, če je stisnjena stopalka sklopke, z drugimi besedami, če je prestava v mrtvi točki), vendar se ta kabel obrabi, zaradi tega postane zelo nevarno voziti avto, saj se z obrabo začne njegov železni del cepiti (toliko zvit) in zato se koščki kabla začnejo dotikati lupine in kabel se se ne vrne in avto začne bolj pospeševati).

Opomba! Za zamenjavo tega kabla, da bo ustrezal (in verjetno ga boste morali), boste potrebovali: Različne klešče (tanke, velike) in izvijače!

Kje se nahaja kabel za plin? Ker motor spremeni svojo lokacijo, čeprav ne bistveno, na splošno je pri avtomobilih z 8 ventili kabel na vrhu in po odpiranju pokrova ga takoj pregledate (na levi fotografiji je označen z rdečo puščico) , na 16-ventilskih avtomobilih 10. družine je popolnoma enak, ki se nahaja na vrhu, vendar le, da se mu približate, morate odstraniti zaslon motorja (Če želite izvedeti, kako odstraniti zaslon, preberite besedilo članka: "Zamenjava zaslona motorja na starejšem 16" ventilu), ga morate takoj odstraniti, zaradi jasnosti boste videli, da je desno na fotografiji označeno s puščico.

Kaj je kabel za plin

Pod pletenico za plin lastniki avtomobilov razumejo pletenico za plin, ki igra pomembno vlogo pri pravilnem delovanju avtomobila. Dušilni ventil je strukturni del, ki vam omogoča vodenje evidence (s programsko opremo) oskrbe z gorivom bencinskega motorja. Njegova glavna funkcija je uravnavanje količine zraka, ki se dovaja v motor za mešanico zraka in goriva. Ta ventil se nahaja med zračnim filtrom in sesalnim kolektorjem. Če se dušilna loputa odpre, se tlak v sesalnem sistemu primerja z atmosferskim tlakom. V zaprtem položaju tlak pade na vakuum.

Za odpiranje in zapiranje plina se uporablja poseben kabel. Tu je glavna točka obrabe amortizerja.

Kabel za avtomatski menjalnik ali kako nastaviti kabel na avtomatskem menjalniku

Začnimo. Tukaj je primer, kako je kabel avtomatskega menjalnika običajno povezan z dušilno loputo, v našem primeru motorja z vbrizgavanjem.

Zdaj o pritisku, ki nasprotuje "pospeševalniku". Centrifugalni regulator tlaka je sorazmeren s hitrostjo vozila. Povečuje se z naraščanjem hitrosti in poskuša "potisniti" ventile na krmilni plošči, ki so podprti z vzmeti z različno togostjo (odgovorni so za prestavljanje). Če tlak centrifugalnega regulatorja postane večji od sile odpiranja vzmeti enega od ventilov na nastavitveni plošči (pozabite, da tlak regulatorja plina deluje z vzmetjo, ki prav tako poskuša porazdeliti vzmet), potem ventil se razširi in odpre prehod tlaka dekstrona do sklopk, zato avtomatski menjalnik prestavi na naslednji menjalnik.

Ko je treba zamenjati kabel za plin

Kako ugotoviti čas kabla za plin

VAZ-2110 kliče na zavoj? Strokovnjaki svetujejo, da pri delu s tem delom avtomobila upoštevate naslednje točke:

• ni možnosti za nastavitev pogona plina;
• ko pritisnete na pedal za plin, se amortizer ne more popolnoma odpreti in zapreti;
• železni del kabla se je začel "tresti" (to bi moralo biti vizualno opazno pri preverjanju notranjih delov avtomobila);
• ko loputa za plin deluje, se pletenica za plin nenehno zatika.

Če med upravljanjem svojega vozila naletite na katero od teh težav, takoj kupite nov kabel za plin in ga zamenjajte.

Druga možnost za izboljšanje stopalke za plin VAZ 2110

Najprej odstranimo plastični del pedala in zravnamo spodnji konec njegove ročice, spodnji konec ročice se v glavnem položaju spusti na nivo spodnjega roba pedala.

Na tla se prilega 3 cm.Vzamemo kos plastike, odrežemo štrlino na dnu in naredimo nov utor za ročico, sestavimo pedal in uživamo v rezultatu - pedal dejansko ne sedi pod nogo, ker stopalo lahko držite pod kotom 50 stopinj glede na tla.

Menjava pletenice plina

Ta postopek se izvaja samo pri hladnem motorju. V nasprotnem primeru med zamenjavo vrvi obstaja nevarnost opeklin.

Če želite pravilno spremeniti ta kabel na VAZ-2110, se morate držati naslednje opombe po korakih:

1. Pripravite potrebna orodja:
2. izvijači različnih velikosti;
3. klešče so ogromne in tanke.
4. Odstranite kabel za plin:
5. zračna cev se odstrani (to je potrebno, da ta del ne moti nadaljnjih dejanj s kablom), vijaki na sponkah se zrahljajo;
6. prezračevalna cev ohišja je odklopljena z izvijačem;
7. blokirna vzmet, ki drži sektor, se odstrani;
8. glavni del se ročno odstrani iz utora z obračanjem sektorja v nasprotni smeri urinega kazalca;
9. kabel je odklopljen od ohišja plina.
10. Odstranitev kabla iz nosilca:
11. za avtomobile s 16 ventili - zaklepna plošča se odstrani s tankimi kleščami (zahvaljujoč temu se kabel prilagodi), osrednji del kabla skupaj z nosilcem pa se odstrani iz nosilca na sesalnem razdelilniku;
12. za avtomobile z 8 ventili - matica se zrahlja, gumijasta puša se odstrani, osrednji del kabla se odstrani iz nosilca;
13. sama vrv
    
    vleče se skozi plastično ovratnico, ki je predrezana.
14. Odstranitev notranjega kabla:
15. Z izvijačem odklopite konec kabla pedala za plin.
16. Odstranitev iz motornega prostora (enostavno se izvleče iz potniškega prostora).
17. Namestitev novega dela:
18. kabel je napeljan skozi strojnico;
19. en rob štrli v kabino, pritrjen je na pedal za plin;
20. drugi rob je pritrjen na ohišje plina.

Po izvedbi postopka za zamenjavo pletenice plina

je treba prilagoditi:

1. Na priključkih sesalne cevi in ​​ohišja dušilne lopute, na stičišču velike krožne prezračevalne cevi ohišja motorja in priključka, ki se nahaja na pokrovu glave, se spone sprostijo.
2. Preverjanje delovanja dušilne lopute
   
   (za to boste potrebovali pomoč sodelavca):
3. ko je stopalka za plin popolnoma pritisnjena, je popolnoma odprta;
4. ko je stopalka za plin popolnoma spuščena, je popolnoma zaprta.

Zakaj potrebujem nastavitev pletenice sklopke?

Nastavitev pletenice sklopke je nujen in pomemben postopek pri vzdrževanju avtomobila. Izvaja se v primeru težav s pedalom - njegov hod je večji ali manjši od potrebnega. V prvem primeru sklopka ni popolnoma izklopljena. Zaradi tega vztrajnik ostane v stiku z gnanim diskom in s tem prispeva k obrabi tornih oblog.

V drugem primeru se podrejeni disk vključi delno. Posledično se zmanjša moč vozila zaradi zmanjšanja navora motorja med vožnjo. V tem primeru lahko pride do vstavljanja diska hitro in z gladkim sproščanjem pedala, kar vodi do slišnih udarcev v menjalniku in sunkov stroja.

Če je kabel pokvarjen, se lahko stopalka zatakne. Morda se zdi, da je zelo težko pritiskati nanjo, zdi se, da se upira. Če pa močno pritisneš na pedal, bo padel na tla, ker se bo zlomila pletenica. V tem primeru ga je treba zamenjati.

Ponavljajoče zdrsavanje sklopke je tudi znak, da je kabel slab. "Zdrs" - trenutek, ko prestava prestavi v drug položaj. Na primer, avto se začne premikati v prostem teku, saj se sklopka spontano vključi.

Do "zdrsa" običajno pride, ko je motor preobremenjen. Na primer med povečanjem hitrosti ali vzponom.

V primeru okvare kabla bo glavni indikator puščanje. Če se odklopi ali pokvari, lahko pride do puščanja. V prvem primeru morate samo znova namestiti. Ko avto trza, kabel ne opravlja svoje funkcije dovolj pravilno.

Nadomestna orodja

1. Vnesite "8".
2. Dva ključa za "14".
3. Izvijač (Phillips).

Zaporedje dela

Za primerjavo stara in nova pletenica sklopke

Gredo v tem vrstnem redu:

Premaknite ohišje zračnega filtra na stran.

Ohišje zračnega filtra nas bo motilo, zato ga bomo odložili. Tudi v našem primeru so bili vsi zapahi na škatli polomljeni in je bingljala pod pokrovom

Odstranitev kabla iz nosilca

Nosilec kabla sklopke v kabini: z njim se morate igrati

Pomembno! Pred namestitvijo samega kabla je potrebno nastaviti pedal sklopke tako, da je na razdalji 10-13 centimetrov od nivoja tal. O tem, kako zamenjati sklopko na VAZ-2112, smo že podrobneje pisali.

Nastavitev sklopke na VAZ-2112

Med nastavitvijo sklopke

Za nastavitev boste morali zavrteti vijak, ki se nahaja na kablu s strani menjalnika. Ko je razdalja do pedala nastavljena, privijte matico in 2-3 krat pritisnite na pedal. Če je vse v redu, je protimatica ohišja zategnjena. Nato se avto sestavi v obratnem vrstnem redu.

Kabel sklopke je treba najprej namazati z LST-15 ali Litol-24.

Zamenjava pletenice plina:

Najprej z izvijačem premaknite konico kabla potniškega prostora, tako da pride izpod prsta ročice pedala, in jo odstranite.

Naprej pod pokrovom, poleg plina, je sektor menjalnika, kjer je pritrjen kabel. Popolnoma zavrtite ta sektor in sprostite kabel iz pogona.

Naslednji korak je odstranitev zaščitnega pokrovčka na koncu kabla (1). Medtem ko držite matico plašča kabla (3), da se ne obrne, popustite matico (2). Nato odstranite kabel iz reže v nosilcu.

Kabel potegnemo proti motornemu prostoru, prišel bo iz luknje, ki gre v kabino.

S tem je demontaža končana. Za namestitev novega kabla sledite istim korakom v obratnem vrstnem redu.

Po namestitvi novega kabla za plin ga je treba nastaviti. Pojdimo skozi izvršilni nalog korak za korakom.

Potovanje s pedali

Tu se celoten proces začne. V tovarniškem priročniku piše, da je običajni hod približno 13 centimetrov. Matica in protimatica. Toda sčasoma se parameter poveča, saj se obloga pogonskega diska obrabi.

To rahlo dvigne pedal. Merjenje indikatorja ni težko.

1. Odprite vrata, ki vodijo do voznikovega sedeža v kabini.
2. Počepnite, da se približate pedalom.
3. Položite ravnilo na podlogo pod pedal, pravokotno na pedal sklopke.
4. Izmerite razdaljo od podloge do skrajne točke pedala, to je največjo razdaljo.
5. Če indikator meri 16 centimetrov ali več, to pomeni nujno potrebo po prilagoditvi.