Zamenjava hladilne tekočine za motorno kolo
Vsebina
Zelo pomembno je, da hladilno tekočino zamenjate po določenem času in potem, ko je motocikel prepotoval določeno razdaljo. Pravzaprav gre za sredstvo proti zmrzovanju, ki utrdi motor in se izogne pregrevanju ali poškodbam zaradi prenizkih temperatur.
Žal se etilen glikol, ki ga vsebuje, po nekaj letih razgradi. In če je ne zamenjate pravočasno, lahko pride do korozije vseh kovinskih delov, s katerimi pride v stik, in sicer radiatorja, vodne črpalke itd. V najslabšem primeru lahko to povzroči pretrganje cevi in motorja.
Ali morate v svojem motorju zamenjati hladilno tekočino? Odkrijte vse, kar morate vedeti o menjavi hladilne tekočine motornega kolesa.
Kdaj zamenjati hladilno tekočino za motorna kolesa?
Zaradi motornega kolesa vedno sledite navodilom proizvajalca. Če piše, da je treba hladilno tekočino menjati vsako leto ali vsakih 10 km, če želite zagotoviti dolgo življenjsko dobo motorja, je najbolje upoštevati ta priporočila.
Ampak a priori hladilno tekočino za motorna kolesa je treba menjati vsaki 2 leti, največ 3 leta. Če svoj dvokolesnik uporabljate redko, je treba antifriz zamenjati najmanj vsakih 40 km, pri nekaterih modelih pa vsaj vsakih 000 km. In če ne veste, kdaj ste nazadnje odlili tekočino, bodite raje previdni.
Dve menjavi olja na leto ne bosta poškodovali vašega motornega kolesa. Nasprotno pa ima lahko resne posledice, predvsem pa vas drago stane. Hladilno tekočino zamenjajte preventivno in po možnosti pred zimo.
Kako zamenjati hladilno tekočino motornega kolesa?
Najbolj praktična rešitev bi bila seveda, če bi odtok zaupali strokovnjaku – mehaniku ali trgovcu. Koruza menjava hladilne tekočine je dokaj preprosta operacija, ki jo lahko opravite sami »Seveda, če bo čas. Ker vam bo vzelo dve ali tri ure.
V vsakem primeru, če ste odločeni, da se boste sami izpraznili, boste potrebovali naslednje materiale: novo hladilno sredstvo, umivalnik, podložko, odtočni vijak, lijak.
Korak 1. Demontaža
Preden začnemo, najprej se prepričajte, da je motor hladen... To je pomembno, ker vas lahko hladilno sredstvo pod tlakom, ko je še vroče, opeče, ko odprete radiator. Če ste se šele peljali, počakajte, da se vozilo ohladi.
Nato začnite razstavljati tako, da zaporedno odstranite sedlo, rezervoar in pokrov, ki se nahaja na levi strani vašega motornega kolesa. Ko končate, lahko preprosto dostopate do pokrova radiatorja.
2. korak: Zamenjava hladilne tekočine motornega kolesa
Očistite radiator. Nato vzemite umivalnik in ga postavite pod odtočni čep. Nato odklenite zadnjega – običajno ga boste našli na vodni črpalki, če pa ni, poglejte na spodnji del pokrova. Pustite, da tekočina izteče.
Prepričajte se, da je radiator popolnoma prazen.čeprav to lahko traja nekaj časa. Nenazadnje pazite, da v hladilnih ceveh ali v različnih sponah ne ostane nič.
3. korak: Izpraznite ekspanzijsko posodo
Po tem lahko nadaljujete z odvajanjem ekspanzijske posode. Upoštevajte pa, da ta korak ni obvezen še posebej, če ste vanjo nedavno vlili novo tekočino. Ker pa je sluzi precej majhno in je operacija precej preprosta, vam bo vzelo le nekaj minut.
Če želite to narediti, odvijte vijak, odklopite cevi in popolnoma izpraznite vazo. Če opazite, da je ekspanzijska posoda polna, je zelo umazana. Zato ga ne pozabite počistiti z zobno ščetko.
4. korak: montaža
Ko je vse čisto, postavite vse na svoje mesto, začenši z odtočnim čepom. Če je možno, uporabite novo podložkovendar to ni bistveno. Prav tako ne pozabite, da jih ne privijte preveč, saj lahko poškodujete pokrov ali celo sam hladilnik. Po čiščenju zamenjajte tudi ekspanzijsko posodo.
5. korak: polnjenje
Vzemite lijak in nežno napolnite radiator... Bodite previdni, kajti če se premikate prehitro, lahko nastanejo zračni mehurčki in v njej boste težko obdržali antifriz. Da bi se temu izognili, se ne bojte pritisniti na cevi rahlo, da odstranite ves možen zrak iz kroga.
Lahko ga zlijete ne samo vzdolž žleba, celo priporočljivo je. Ko končate, primite ekspanzijsko posodo, ki jo lahko napolnite do meje, ki jo označuje beseda "Max."
6. korak: Naredite majhen test in končajte ...
Ko je vse na svojem mestu in polno, zamenjajte rezervoar za plin in zaženite kolo... To vam bo omogočilo tudi, da iz kroga izpišete preostali zrak. Po tem preverite: če radiator ni napolnjen do spodnjega roba, se ne bojte dolivati, dokler tekočina ne doseže vrha žleba.
In na koncu sem vse postavil na svoje mesto. Zaprite pokrov hladilnika, namestite rezervoar, nato stranski pokrov in končajte s sedežem.
