XI mednarodna razstava AIR FAIR
Vitrina WZL št. 2 SA je velik hangar za transportna in komunikacijska letala z lakirnico in servisno halo, ki je bil naročen lani. Avtor fotografije Przemyslaw Rolinski
26. in 27. maja 2017 je na ozemlju Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 SA (WZL št. 2 SA) v Bydgoszczu potekala XNUMX. mednarodna razstava AIR FAIR. Dogodek je potekal pod častnim pokroviteljstvom Bartosza Kownatskyja, državnega sekretarja Ministrstva za nacionalno obrambo, vodje Nacionalnega varnostnega urada Kujavsko-pomeranskega vojvodstva, maršala Kujavsko-pomeranskega vojvodstva, predsednika mesta Bydgoszcz, predsednika Uprave za civilno letalstvo in predsednik poljskega aerokluba.
Ministrstvo za narodno obrambo je uporabilo razstavo AIR FAIR, vklj. objavi rezultate natečaja za lastna imena za nova letala za prevoz najpomembnejših ljudi v državi. Ministrstvo za nacionalno obrambo je po besedah namestnika ministra Bartosza Kownatskyja prejelo okoli 1500 predlogov - posledično se je žirija odločila, da bo letalo Gulfstream G550 poimenovano Prince Jozef Poniatowski in general Kazimierz Pulaski, Boeing 737 pa Jozef Pilsudski, Roman Dmowski in Ignatius Jan Paderewski.
Naslednji dogodek, tesno povezan s programom G550, je bil podpis pisma o nameri med WZL No. 2 SA in Gulfstream Aerospace Corporation glede vzpostavitve servisnega centra za ta tip letal v tovarni Bydgoszcz - v skladu z izjavo Predsednik upravnega odbora WZL št. 2 SA, se lahko letos po ustreznem usposabljanju in certificiranju zaposlenih v obratu podpiše »trd« dogovor o tem vprašanju. Seveda se podjetju WZL št. 2 SA ne splača vzdrževati samo dveh letal – vendar pa bi tako prestižno naročilo, kot je skrb za vladna letala, lahko odprlo pot do nadaljnjih tovrstnih pogodb na civilnem trgu, kjer G550 družina je zelo priljubljena.
Vstop na trg javnih storitev sta simbolizirali dve javnosti vidni regionalni transportni turbopropelerski letali Bombardier Q400 - pripadata eni od lizinških družb, ki je WZL št. 2 SA dodelila, da ju vzdržuje v operativnem stanju, dokler stranka ni pripravljena za delovanje je najdeno. njihov. Ta vrsta storitve bi morala biti del tržne strategije, skupaj z barvanjem, ki se izvaja v centru za servisiranje in barvanje. Doslej je število storitev ličarstva civilnih letal preseglo deset, pridobljene izkušnje pa se bodo v prihodnje obrestovale z novimi pogodbami.
Razstava je bila tudi polna dogodkov, povezanih s pospešenimi programi nabave sistemov brezpilotnih zrakoplovov (UAV) za poljske oborožene sile. Najpomembnejši med njimi je bil podpis licenčne pogodbe med Vojaškim inštitutom za tehnologijo orožja (WITU) in Wojskowe Zakłady Lotnicze št. 2 SA za proizvodnjo sistema brezpilotnih letal Dragonfly (BBSP) v Kompetenčnem centru za brezpilotne zrakoplove. pri WZL št. Licenca za oba elementa odpira pot za zaključek pogajanj z ministrstvom za nacionalno obrambo in nabavo tovrstnih sistemov za poljsko vojsko.
Srce BBSP Dragonfly je nosilec bojnih glav mikro navpičnega vzletnega in pristajalnega razreda v sistemu kvadrokopterja na električni pogon. Namenjen je bil bojnemu delovanju na odprtih in urbanih območjih. Odvisno od bojne glave se lahko Dragonfly uporablja za boj proti oklepnim vozilom (GK-1 / HEAT) ali delovni sili (GO-1 / HE) v radiju 5 km (po želji se lahko poveča na 10 km); čas letenja v 20 minutah in največja hitrost 60 km/h. Termobarična glava GTB-1/FAE je v razvoju. Dragonfly je lahko opremljen z dnevno ali termovizijsko kamero za nočno delovanje. Zahvaljujoč funkciji samodejnega sledenja tarči, ko je tarča pridobljena, se lahko "samomorilna" misija gostitelja nadaljuje, tudi če je komunikacija izgubljena. Sistem deluje pri bočnem vetru do 12 m/s in je odporen na dolgotrajen dež. Pomembna prednost sistema je njegova mobilnost, na katero vplivajo majhna teža (znotraj 5 kg) in majhne dimenzije (zložena dolžina cca. 900 mm) ter zelo kratek čas zagona. Vse skupaj nosi en vojak v posebej oblikovanem nahrbtniku, ki poleg samega nosilca vsebuje komplet bojnih glav, nadzorno ploščo in zunanjo anteno.
Drugi zelo pomemben dogodek brez posadke je bil podpis pogodbe o ustanovitvi konzorcija Orlik, katerega namen je dobava taktičnega UAV kratkega dosega E-310 za poljske oborožene sile. Člani konzorcija so: PGZ SA, WZL št. 2 SA in PIT-Radwar SA. Kot smo že poročali, od decembra potekajo pogajanja z Inšpektoratom za orožje Ministrstva za nacionalno obrambo za podpis pogodbe za nakup 12 tovrstnih sistemov. . V ta namen se na območju WZL št. 2 SA izvajajo investicijska dela, vključno z izgradnjo oddelka za sovprežne konstrukcije.
BSP E-310 je zasnovan za dolgoročno geodetsko in elektronsko izvidovanje velikega območja, v različnih reliefnih in podnebnih razmerah. Zagotavlja zbiranje visokokakovostnih obveščevalnih podatkov v realnem času, prejetih na znatnih razdaljah od mesta izstrelitve. Njegove glavne naloge so: izvidovanje sovražnika, terena in vremenskih razmer; opazovanje in spremljanje nepremičnih in mobilnih objektov in ozemelj v določenem časovnem obdobju; sprotno vodenje in definiranje podatkov za gašenje požarov; ocena posledic zadetkov na sledenih ciljih, tudi v realnem času s popravkom odčitkov; slike terena in predmetov z visoko ločljivostjo; prepoznavanje sprememb na določenem območju na podlagi optoelektronskih, termovizijskih in radarskih slik; označevanje, opisovanje in identifikacijo odkritih predmetov.
