Izbira krogličnih ležajev na VAZ 2107

Pomena krogličnih ležajev za osebni avtomobil ni mogoče preceniti. Brez teh pomembnih vozlišč bo vsak osebni avtomobil šel zelo daleč in VAZ 2107 ni izjema. Kot katera koli druga visoko obremenjena enota se tudi kroglični ležaji obrabijo, na VAZ 2107 pa se to zgodi veliko hitreje, kot bi voznik želel. Razloga sta dva: povprečna kakovost domačih cest in enako povprečna kakovost "domačih" krogličnih ležajev, ki jih proizvajalec namesti na "sedem". Posledično se bo nekega dne voznik zagotovo soočil z vprašanjem: kako zamenjati zlomljene kroglične zglobe? Poskusimo ugotoviti.

Glavna funkcija krogličnega zgloba na VAZ 2107

Naloga krogličnega zgloba na katerem koli avtomobilu je selektivno omejiti gibanje kolesa. V nobenem primeru se ne sme nihati v navpični ravnini, hkrati pa se mora prosto gibati v vodoravni ravnini.

Kroglični ležaji omejujejo nihanje koles stroja v navpični ravnini

Če tega načela ne upošteva, ima voznik resne težave z vožnjo. In če je eden od krogličnih zglobov preveč poškodovan, lahko pride do izjemno nevarne situacije: kolo pri polni hitrosti se obrne pod pravim kotom glede na motor.

Kolo avtomobila se je zaradi zlomljenega krogličnega zgloba obrnilo pod pravim kotom

Po tem avto skoraj vedno zdrsne in voznik ima veliko srečo, če je v tistem trenutku sam na cesti in ne trči v druge avtomobile.

Naprava krogličnih ležajev za avtomobile

Kot lahko uganete iz imena, je kroglični zglob navaden tečaj, nameščen za volanom avtomobila. Glavni element katerega koli krogličnega zgloba je kroglična palica. Na enem koncu stebla je nit, na drugem krogla. Vtisnjena je v še en pomemben del opore – oko. Ima polkroglo vdolbino, ki se popolnoma ujema z velikostjo kroglice na steblu. Nastala zasnova je zaprta s tako imenovanim prašnikom. V sodobnih nosilcih je to ime plastičnih pokrovčkov, ki ščitijo vrtljivi spoj pred prahom in umazanijo. Danes je vse več prašnikov izdelanih iz prosojne plastike, kar je zelo priročno: lastniku avtomobila ni treba odstraniti prtljažnika, da bi ocenil stopnjo poškodbe tečaja. Nosilci z neprozornim prašnikom imajo pogosto še eno oblikovno značilnost: tehnološko luknjo v bližini stebla krogle. Omogoča vam oceno obrabe tega dela, ne da bi ga odstranili.

Kroglični zatič - glavni element krogličnega zgloba

Tukaj je treba opozoriti tudi, da so bili na prvih modelih VAZ 2107 kroglični ležaji opremljeni z vpenjalnimi vzmetmi, namenjenimi povečanju zanesljivosti vrtenja. Toda v poznejših modelih "sedmih" je bilo odločeno, da opustijo vzmeti.

Krogelni zgibi različnih proizvajalcev

Najprej je treba povedati, da je kroglični zglob zelo pomemben del. Med delovanjem je izpostavljen najmočnejšim udarnim obremenitvam, zato so tehnične zahteve zanj zelo visoke. Zelo malo je podjetij, ki lahko izpolnijo te zahteve. Navajamo najbolj priljubljena podjetja.

Kroglični zglobi "Track"

Podpore "Track" so zelo priljubljene med lastniki VAZ 2107.

Krogelni zglob "Track" odlikuje optimalna kombinacija kakovosti in cene

Razlog je preprost: te palice so dobra vrednost za denar. Tu so glavne značilnosti krogličnih ležajev "Track":

• kroglična palica v vseh ležajih Trek je izdelana s tehnologijo hladnega nakladanja, po kateri je izpostavljena toplotni obdelavi;
• kroglica na nosilni palici "Track" je vedno skrbno obdelana, razred hrapavosti površine je 10;
• navoj na kroglični drog se nanese samo z narebričenjem;
• obloge na nosilcih Trek so izdelane iz posebnega polimera, odpornega proti obrabi, kar znatno podaljša življenjsko dobo nosilcev;
• ležaji v ležajih Trek so iz kermeta in temeljito namazani, tako da ni težav z drsenjem krogličnih palic;
• telo nosilca "Track" je pridobljeno s hladnim žigosanjem. Nato se njegovi deli med seboj pritrdijo s točkovnim varjenjem, med pritrjenimi polovicami telesa pa je vedno plast industrijskega tesnila;
• prašnik podpore je zelo trpežen in, kar je še posebej pomembno za našo državo, odporen proti zmrzali. Zaradi tega življenjska doba prašnika skoraj vedno presega življenjsko dobo same podpore;
• na telo opore Trek je nanesen poseben premaz, ki oporo zanesljivo ščiti pred korozijo.

Proizvajalec trdi, da imajo palice Trek zagotovljeno prevoznost 40 km, dejanska kilometrina palic pa lahko doseže 100 km ali več. Stroški kompleta štirih podpor "Track-Champion" se začnejo od 1500 rubljev.

Kroglični ležaji "Kedr"

V krogličnih ležajih Kedr, ki so drugi najbolj priljubljeni med lastniki VAZ 2107 po Tracku, je proizvajalec uvedel več tehničnih novosti, ki jih je vsekakor treba omeniti.

Kroglični ležaji "Kedr" so vedno skrbno preverjeni na posebni opremi

To so značilnosti:

• vsi kroglični ležaji "Kedr" so opremljeni s kompenzatorjem. Proizvajalec trdi, da ta del omogoča podaljšanje življenjske dobe podpore za 30%;
• vsi primeri nosilcev "Kedr" so zaščiteni s posebnim kataforetskim premazom, ki ima povečane lepilne lastnosti;
• pred nanosom kataforeznega premaza so ohišja nosilcev podvržena peskanju, kar zagotavlja popolno odsotnost površinskih napak in umazanije na površini teh delov;
• Material za obloge vseh nosilcev Kedr je grafitni poliamid. Ta material lahko prepolovi trenje v nosilcu in s tem podaljša življenjsko dobo dela;
• prašniki na nosilcih "Kedr" so izdelani iz gume, ki se uporablja v letalski industriji. Guma ima povečano odpornost na olje in bencin ter je praktično imuna na nenadne spremembe temperature;
• na palico krogličnih ležajev Kedr je nanesen poseben material Nilbor-20, ki večkrat poveča antifrikcijske lastnosti palice in jo zanesljivo ščiti pred korozijo;
• vse kroglične palice "Kedr" so ultrazvočno kontrolirane za notranje napake. Tako je verjetnost poroke praktično izključena.

Za opore Kedr proizvajalec zagotavlja 18 mesecev garancije (za primerjavo: garancija za opore Trek je 12 mesecev). Zagotovljena kilometrina nosilcev je 40 km. Stroški kompleta štirih nosilcev Kedr na trgu se začnejo od 1400 rubljev.

Kroglični zglobi "Belmag"

Iskanje krogličnih ležajev "Belmag" na policah prodajalcev avtomobilov ni postalo tako enostavno.

Nosilce Belmag je na trgovskih policah vedno težje najti

Kljub temu so povpraševani med lastniki avtomobilov. Tukaj je nekaj značilnosti teh delov:

• kroglične palice na nosilcih Belmag so izdelane s tridimenzionalnim hladnim štancanjem. V prihodnosti so podvrženi toplotni obdelavi, ki natančno ustreza zahtevam AvtoVAZ-a;
• surovce za proizvodnjo krogličnih palic zagotavlja tovarna Avtonormal. Prav ta proizvajalec dobavlja palice za AvtoVAZ (pravzaprav je to njihov edini dobavitelj);
• vsi surovci, prejeti iz tovarne Avtonormal, so podvrženi testiranju na vrtinčne tokove v tovarni Belmag, kar omogoča identifikacijo vseh notranjih napak v kovini in pridobitev popolne slike o strukturi dela;
• vsak tečaj podpore lahko prenese obremenitev 2.5 tone, kar je skoraj dvakrat večja od mase VAZ 2107 in skoraj osemkrat večja od udarnih obremenitev, ki delujejo na oporo med vožnjo;
• vsak kroglični zglob Belmag ima individualno številko, sestavljeno iz šestih mest. Poleg tega ima vsaka podpora hologram za dodatno zaščito izdelka pred ponarejanjem.

Stroški kompleta štirih podpor Belmag se začnejo od 1200 rubljev.

LEMFORDER kroglični zglobi

Nemško podjetje LEMFORDER je priznan svetovni proizvajalec visokokakovostnih krogličnih ležajev. Na žalost ni mogoče povedati nekaj konkretnega o značilnostih proizvodnje in uporabljenih tehnologijah. Nemci teh podatkov preprosto ne razkrijejo, saj se sklicujejo na poslovno skrivnost. Na uradni spletni strani podjetja LEMFORDER je moč prebrati le zagotovila, da so njihovi nosilci najvišje kakovosti, pri izdelavi pa uporabljajo najsodobnejše tehnologije.

Nemški kroglični ležaji LEMFORDER stanejo dvakrat dražje od domačih

Praksa kaže, da Nemci govorijo resnico. Velika večina lastnikov VAZ 2107 izjavlja visoko zanesljivost nosilcev LEMFORDER (in enako visoko ceno, ki, odkrito povedano, grize). Stroški kompleta 4 nosilcev LEMFORDER za VAZ 2107 se začnejo od 3 tisoč rubljev. Garancijska doba je 2 leti.

O drugih proizvajalcih

Kot je navedeno zgoraj, proizvodnja visokokakovostnih krogličnih zglobov zahteva resne stroške. In to ne more vplivati ​​na končne stroške izdelka. Zato obstajajo samo štirje glavni proizvajalci podpor za VAZ 2107 in vsi so navedeni zgoraj. Seveda obstajajo manjša podjetja, ki avtomobilistom ponujajo kroglične ležaje skoraj za polovico ceneje. Toda vsak razumen človek razume: če kroglični zglob stane polovico manj, to pomeni, da je proizvajalec pri izdelavi nekaj prihranil. Najpogosteje prihranijo bodisi pri ultrazvočni analizi surovcev za palice bodisi pri toplotni obdelavi. Ne prvo ne drugo kupcu podpore ne obeta nič dobrega.

Poceni kroglični zglobi imajo zelo kratko življenjsko dobo

In če je lastnik avtomobila pri zdravi pameti, potem se ne bo odzval na zapeljivo nizko ceno in varčeval pri podrobnosti, od katere je dobesedno odvisno njegovo življenje. Zaradi tega v tem članku ne bomo obravnavali malo znanih proizvajalcev poceni nosilcev.

Tukaj je treba omeniti še eno neprijetno stvar: ponaredke. V zadnjem času so se na policah avtohiš začeli pojavljati kroglični ležaji priznanih znamk, ki so sumljivo poceni. Ob natančnejšem pregledu se jih velika večina izkaže za ponaredke, pogosto pa so ponaredki izdelani tako kakovostno, da jih lahko prepozna le strokovnjak. Za navadnega avtomobilista je merilo za izbiro nosilcev še vedno enako: cena. Moralo bi biti nekaj takega kot zgoraj. In če kroglični zglob znane blagovne znamke stane polovico manj, potem nakup takšnega dela močno ni priporočljiv.

Video: o lažnih krogličnih zglobih

kdaj je čas za menjavo krogličnega zgloba

Ojačani kroglični zglobi

Vsak resen proizvajalec kupcem ponuja široko paleto krogličnih zglobov: od običajnih do športnih ali ojačanih. Na primer, opore Trek imajo okrepljeno modifikacijo Track-sport.

Ojačani nosilci "Track" imajo vedno prozorne prašnike in so pobarvani rdeče

Podpore "Kedr" imajo okrepljeno modifikacijo "Kedr-trial-sport" itd.

Vsi ti izdelki, zasnovani za ekstremne obremenitve, imajo številne skupne značilnosti. Razmislite o njih na primeru podpore Track-Sport:

• univerzalni dizajn. To pomeni, da lahko ojačane nosilce namestite tako na zgornjo kot na spodnjo vzmeteno ročico. Poleg tega je mogoče ojačane nosilce namestiti tudi na druge avtomobile (zlasti nosilce Track-Sport je mogoče brez težav namestiti v vzmetenje avtomobila Niva);
• povečana izvlečna sila kroglične palice. Da bi palico izvlekli iz vzmetenja, je potrebno na podporo Track-Sport uporabiti silo 7 tisoč kgf (medtem ko je na običajnih nosilcih Track sila 5 tisoč kgf);
• kilometrina, ki jo zagotavlja proizvajalec za športne kroglične ležaje, se začne od 60 tisoč km (za navadne ležaje - od 40 tisoč km);
• športne podporne obloge imajo poseben dizajn. So trši in imajo posebne utore, namenjene odstranjevanju odvečnega maziva in produktov obrabe. Ta tehnična rešitev podvoji življenjsko dobo ojačanega nosilca.

Video: pregled krogličnih ležajev za atletske športe

Najmočnejši kroglični zglobi Vaz Zhiguli classic - TRACK TRS Sport. Kateri kroglični zglobi so najboljši?

Kot lahko vidite, je zanesljivih proizvajalcev krogličnih zglobov malo, edino merilo za izbiro teh delov pa je debelina denarnice lastnika avtomobila. Če oseba ni omejena s sredstvi, lahko takoj kupite nosilce LEMFORDER in pozabite na težave z vzmetenjem za nekaj let. Na drugem mestu je Trek, vendar je tukaj situacija resno zapletena zaradi obilice ponaredkov te blagovne znamke. Števci avtomobilskih prodajalcev so zdaj dobesedno zasuti s ponaredki "Trek". No, če je vprašanje cene za voznika kritično, potem ste lahko pozorni na izdelke Kedr in Belmag.