Volkswagen Pointer - pregled poceni in zanesljivega avtomobila
Vsebina
Volkswagen Pointer je naenkrat postal prvak treh svetovnih rekordov glede preživetja, saj je opravil test zanesljivosti in vzdržljivosti. Pod strogim nadzorom FIA (Mednarodna avtomobilistična zveza) je VW Pointer zlahka prevozil težke razmere, najprej pet, nato deset in nazadnje petindvajset tisoč kilometrov. Zamud zaradi okvar, okvar sistemov in agregatov ni bilo. V Rusiji so pointerju opravili tudi testno vožnjo po avtocesti Moskva–Čeljabinsk. Na poti, dolgi 2300 km, je testni avtomobil pretekel 26 ur brez enega samega prisilnega postanka. Katere značilnosti omogočajo, da ta model pokaže podobne rezultate?
Kratek pregled ponudbe Volkswagen Pointer
Prva generacija te znamke, proizvedena v letih 1994-1996, je bila dobavljena na avtomobilske trge Južne Amerike. Petvratna kombilimuzina je hitro postala priljubljena s svojo dostopno ceno 13 $.
Zgodovina nastanka blagovne znamke VW Pointer
Model Volkswagen Pointer je začel živeti v Braziliji. Tam so leta 1980 v tovarnah avtolatinske podružnice nemškega koncerna začeli proizvajati znamko Volkswagen Gol. V letih 1994-1996 je znamka dobila novo ime Pointer, za osnovo pa je bila vzeta peta generacija modela Ford Escort. Razvila je novo zasnovo sprednjega in zadnjega odbijača, žarometov in zadnjih luči, naredila manjše spremembe v zasnovi karoserijskih delov. Petvratna kombilimuzina je imela 1,8- in 2,0-litrski bencinski motor ter petstopenjski ročni menjalnik. Izdaja prve generacije je bila prekinjena leta 1996.
Volkswagen Pointer v Rusiji
Prvič je bil ta avtomobil v naši državi predstavljen na avtomobilskem salonu v Moskvi leta 2003. Kompaktna kombilimuzina v tretji generaciji Volkswagna Gol spada v golfov razred, čeprav je po dimenzijah nekoliko manjša od Volkswagna Pola.
Od septembra 2004 do julija 2006 je bila pod blagovno znamko Volkswagen Pointer v Rusijo dobavljena trivratna in petvratna kombilimuzina s petimi sedeži in pogonom na sprednja kolesa. Dimenzije karoserije tega avtomobila (dolžina / širina / višina) so 3807x1650x1410 mm in so primerljive z dimenzijami naših modelov Zhiguli, teža praznega vozila je 970 kg. Zasnova VW Pointerja je preprosta, a zanesljiva.
Motor je nameščen vzdolž osi avtomobila, kar olajša dostop do njega za popravilo in vzdrževanje. Pogon na prednja kolesa z dolgimi enakimi pol-osi omogoča, da vzmetenje naredi znatna navpična nihanja, kar je velik plus pri vožnji po razbitih ruskih cestah.
Znamka motorja je AZN, s prostornino 67 litrov. s., nazivna hitrost - 4500 vrt / min, prostornina je 1 liter. Uporabljeno gorivo je bencin AI 95. Tip menjalnika je petstopenjski ročni menjalnik (5MKPP). Spredaj so kolutne zavore, zadaj bobnaste zavore. V napravi podvozja ni novosti. Sprednje vzmetenje je neodvisno, z vzmetnimi nogami MacPherson, zadaj je pol neodvisno, povezava, z elastičnim prečnim nosilcem. Tako tam kot tam so za večjo varnost pri zavijanju nameščeni stabilizatorji.
Avto ima dobro dinamiko: največja hitrost je 160 km / h, čas pospeška do 100 km / h je 15 sekund. Poraba goriva v mestu je 7,3 litra, na avtocesti - 6 litrov na 100 km. Halogenski žarometi, meglenke spredaj in zadaj.
Tabela: Oprema Volkswagen Pointer
| Vrsta opreme | Imobilizator | Servo volan | Stabilizator prečno stabilnost zadaj | Zračne blazine | Klimatska naprava | Povprečna cena, dolarjev |
| Osnovna | + | - | - | - | - | 9500 |
| Varnost | + | + | + | + | - | 10500 |
| Varnost Plus | + | + | + | + | + | 11200 |
Kljub privlačni ceni je bilo v dveh letih 2004–2006 v Rusiji prodanih le približno 5 tisoč avtomobilov te znamke.
Značilnosti modela Volkswagen Pointer 2005
Leta 2005 je bila predstavljena nova različica močnejšega VW pointerja z bencinskim motorjem s 100 KM. z. in prostornino 1,8 litra. Njegova največja hitrost je 179 km/h. Karoserija je ostala nespremenjena in je izdelana v dveh različicah: s tremi in petimi vrati. Kapaciteta je še vedno pet oseb.
Specifikacije VW Pointer 2005
Dimenzije so ostale enake: 3916x1650x1410 mm. Nova različica je ohranila petstopenjski ročni menjalnik, servo volan, sprednje zračne blazine in klimatsko napravo. Poraba goriva na 100 km pri Pointerju 1,8 je nekoliko višja - 9,2 litra v mestu in 6,4 - na avtocesti. Masa praznega vozila se je povečala na 975 kg. Za Rusijo je ta model povsem primeren, saj nima katalizatorja, zato ni muhast do slabe kakovosti bencina.
Tabela: Primerjalne značilnosti VW Pointer 1,0 in VW Pointer 1,8
| Tehnični kazalci | VW kazalec 1,0 | VW kazalec 1,8 |
| Tip telesa | kombilimuzina | kombilimuzina |
| Število vrat | 5/3 | 5/3 |
| Število mest | 5 | 5 |
| Razred vozila | B | B |
| Narejen | Brazil | Brazil |
| Začetek prodaje v Rusiji | 2004 | 2005 |
| Prostornina motorja, cm3 | 999 | 1781 |
| Moč, l. s./kw/r.p.m. | 66/49/6000 | 99/73/5250 |
| Sistem za dovod goriva | injektor, večtočkovno vbrizgavanje | injektor, večtočkovno vbrizgavanje |
| Vrsta goriva | bencin AI 92 | bencin AI 92 |
| Vrsta pogona | spredaj | spredaj |
| Vrsta zobnika | 5MKPP | 5MKPP |
| Sprednje vzmetenje | neodvisna, McPhersonova vzmetna noga | neodvisna, McPhersonova vzmetna noga |
| Zadnje vzmetenje | pol neodvisen, V-predel zadnjega nosilca, vlečna roka, dvojno delujoči hidravlični teleskopski amortizerji | pol neodvisen, V-predel zadnjega nosilca, vlečna roka, dvojno delujoči hidravlični teleskopski amortizerji |
| Sprednje zavore | diska | diska |
| Zadnje zavore | boben | boben |
| Pospešek do 100 km/h, s | 15 | 11,3 |
| Največja hitrost, km / h | 157 | 180 |
| Poraba, l na 100 km (mesto) | 7,9 | 9,2 |
| Poraba, l na 100 km (avtocesta) | 5,9 | 6,4 |
| Dolžina, mm | 3916 | 3916 |
| Širina, mm | 1621 | 1621 |
| Višina, mm | 1415 | 1415 |
| Masa praznega vozila, kg | 970 | 1005 |
| Prostornina prtljažnika, l | 285 | 285 |
| Prostornina rezervoarja, l | 51 | 51 |
V notranjosti kabine se ugiba slog Volkswagnovih oblikovalcev, čeprav je videti bolj skromno. Notranjost je sestavljena iz tkaninskega oblazinjenja in okrasnih oblog v obliki glave prestavne ročice iz aluminija, vložkov iz velurja v oblogah vrat, kromiranih drobcev na delih karoserije. Voznikov sedež je nastavljiv po višini, zadnji sedeži se ne nagibajo do konca. Nameščeni so 4 zvočniki in glavna enota.
Fotogalerija: notranjost in prtljažnik VW Pointer 1,8 2005
-
- Zadnji sedež se zloži, žal, samo v celoti
-
- Po prostornini prtljažnika - 285 litrov - VW Pointer prekaša Polo, Goetz in Korso
-
- V kabini - kraljestvo svetlega velurja
Čeprav avtomobil ni videti tako privlačen kot modeli prestižnejšega razreda, je njegova cena dostopna vsem segmentom prebivalstva. Glavno upanje je položeno na znamko Volkswagen, ki jo večina avtomobilistov povezuje z visoko kakovostjo izdelave, zanesljivostjo, prefinjeno notranjostjo v kabini in izvirnim dizajnom zunaj.
Video: Volkswagen Pointer 2005
https://youtube.com/watch?v=8mNfp_EYq-M
Prednosti in slabosti Volkswagen Pointerja
Model ima naslednje prednosti:
- privlačen videz;
- Optimalno razmerje med ceno in kakovostjo;
- visok odmik od tal, zanesljivo vzmetenje za naše ceste;
- enostavnost vzdrževanja;
- poceni popravilo in vzdrževanje.
Vendar obstajajo tudi slabosti:
- ni dovolj priljubljen v Rusiji;
- monotona oprema;
- ni zelo dobra zvočna izolacija;
- motor je šibek na vzponih.
Video: Volkswagen Pointer 2004–2006, ocene lastnikov
Cene avtomobilov na trgu rabljenih avtomobilov
Stroški Volkswagen Pointer v prodajalnah avtomobilov, ki prodajajo rabljene avtomobile, znašajo od 100 do 200 tisoč rubljev. Vsi stroji so v predprodajni pripravi, imajo garancijo. Cena je odvisna od leta izdelave, konfiguracije, tehničnega stanja. Na internetu je veliko krajev, kjer zasebni trgovci sami prodajajo avtomobile. Tam so pogajanja primerna, vendar nihče ne bo dal jamstev za prihodnje življenje kazalca. Izkušeni vozniki opozarjajo: lahko kupite poceni, potem pa morate še vedno porabiti denar za zamenjavo komponent in delov, ki so se končali. Na to morate biti vedno pripravljeni.
Mnenja o Volkswagen Pointer (Volkswagen Pointer) 2005
Dinamika je zelo spodobna glede na to, da avto tehta manj kot 900 kg. 1 litra ni prostornina 8 litra, kar ne gre, ampak ob prižgani klimi ti postane slabo. Zelo okreten, enostaven za parkiranje v mestu, zlahka se prebije skozi promet. Zadnje načrtovane zamenjave: sprednje zavorne ploščice in diski, tesnilo pokrova ventilov, vžigalna tuljava, filter za gorivo, ležaj pesta, nosilci sprednjih vzmetnih nog, prtljažnik CV, hladilna tekočina, zračni in oljni filtri, olje Castrol 1w0, zobati jermen, napenjalni valj, obvodni jermen, svečke, metlica zadnjega brisalca. Za vse sem plačal približno 5–40 rubljev, ne spomnim se natančno, a iz navade hranim vse račune za rezervne dele. Z lahkoto se popravi, sploh ni treba iti k "uradnikom", ta stroj se popravi na katerem koli servisu. Motor z notranjim zgorevanjem ne žre olja, ročni menjalnik preklopi kot mora. Pozimi vžge prvič, glavno je dober akumulator, olje in sveče. Za tiste, ki dvomijo o izbiri, lahko rečem, da lahko za malo denarja dobite čudovit nemški avto za voznika začetnika!
Minimalna naložba - največji užitek v avtomobilu. Dober dan ali morda večer! Odločil sem se napisati oceno o svojem bojnem konju :) Za začetek sem avto izbiral dolgo in skrbno, želel sem nekaj zanesljivega, lepega, varčnega in poceni. Nekdo bo rekel, da so te lastnosti nezdružljive ... Tudi jaz sem tako mislil, dokler mi ni naletel moj Pointer. Pogledal sem ocene, prebral testne vožnje, odločil sem se, da grem pogledat. Gledal sem en stroj, drugega in končno spoznal njo! Pravkar vstopil v to in takoj spoznal, da je moj!
Preprost in kakovosten salon, vse je pri roki, nič ni odveč - samo tisto, kar potrebujete!
Vožnja — samo raketa :) Motor 1,8 v kombinaciji s petstopenjsko mehaniko — super!
Vozim že eno leto in sem zadovoljen, in obstaja razlog: poraba (8 litrov v mestu in 6 na avtocesti) hitro dvigne hitrost dizajn preprost in zanesljiv volan udobna notranjost se ne umaže
In še marsikaj… Če torej želite pravega, zvestega in zanesljivega prijatelja — izberite Pointer! Avtorjevo svetovanje kupcem Volkswagen Pointer 1.8 2005 Iščite in našli boste. Glavna stvar je, da čutite, da je to vaš avto! Več nasvetov Prednosti: Majhna poraba - 6 litrov na avtocesti, 8 v mestu Močno vzmetenje Prostorna notranjost Slabosti: Majhen prtljažnik
Medtem ko se stroj vozi - zdi se, da vse ustreza. majhen, precej okreten. Imel sem centralno zaklepanje, gumb za prtljažnik in polno dvojno steklo z avtomatskim zapiranjem oken ob nastavitvi alarma. Toda ta stroj ima 2 velika "AMPAK" 1. rezervne dele. Njihova razpoložljivost in cene 2. Pripravljenost serviserjev, da to popravijo. Pravzaprav je na njem samo original, pa še to po norih cenah. Lažje je prenašati iz iste Ukrajine. Na primer, napenjalec zobatega jermena stane 15 tisoč rubljev, za naš denar je 5 tisoč rubljev.Za eno leto delovanja sem šel skozi celotno sprednje vzmetenje, ugotovil motor (olje je puščalo na 3 mestih), hlajenje sistem itd. Običajnega zrušitve ni uspelo. Delavnice preprosto nimajo podatkov o tem. Tesnilo sprednjega pokrova odmične gredi je spet teklo (motorju ni všeč, ko je močno zvit) Tirnica hidravličnega ojačevalnika je tekla. Pozimi so sedeli v snežnem zametu na dachi. odjahali so v zamahu in kopali z lopato. Umrl 3 in vzvratna prestava. Zadnji se je potem začel prižigati, tretjega sem se pred prodajo trudil, da se niti ne bi dotaknil. Na splošno sem na leto porabil približno 80 tr za avto in bil sem zelo vesel, da sem ga vrnil pravočasno. Kolikor vem, je generator umrl teden dni po prodaji.
NAPAKE
No, celoten seznam bi bil dolg. Avto ni bil nov. Zamenjani amortizerji, vzmeti, drogovi, kroglični zglobi itd. Umrl napenjalec zobatega jermena (kislo). Tesnila motorja menjana. spet tekla. Šel skozi generator. hladilni sistem Do prodaje je umrl 3 in 5 menjalnik. Zelo šibka škatla. Krmilna letev je puščala. Zamenjava 40 tr. popravilo 20 tr. skoraj nobene garancije, no, veliko malenkosti.
Ocena: Volkswagen Pointer je dober avto
Prednosti: Zagotovljeno je vse za družino in prevoz otrok.
Slabosti: samo za asfaltne ceste.
Kupljen Volkswagen Pointer 2005. že rabljen, prevoženih cca 120000 km. Udoben, živahen z 1,0-litrskim motorjem pospeši precej hitro. Vzmetenje trdo, a močno. Rezervni deli zanj so poceni, od zamenjav za 2 leti vožnje sem zamenjal zobati jermen za 240 rubljev, prtljažnik, ki je bil raztrgan na krogli, pa je takoj kupil žogo za 260 rubljev (za primerjavo, žoga z desetimi točkami stane 290-450 rubljev). Leta 160 sem vzel največjo konfiguracijo za 000 rubljev. Isti deset leta 2012 je nato stal približno 2005-170 tisoč rubljev. Vidi se, da je Volkswagen Pointer narejen, da traja. Sedaj je avto star 200 let, vsa elektrika dela, pozimi je topel, poleti hladen. Nastavitev višine varnostnega pasu. Tudi voznikov sedež je nastavljiv v tri položaje, peč lahko piha iz avta na polno, sam sem se moral močno držati volana :-). Če lahko izbirate med TAZ-ji in Volkswagen Pointerjem, vzemite Volkswagen Pointer.
Leto izdaje avtomobila: 2005
Tip motorja: Bencinski vbrizg
Prostornina motorja: 1000 cm³
Menjalnik: mehanika
Vrsta pogona: spredaj
Oddaljenost od tal: 219 mm
Zračne blazine: vsaj 2
Splošni vtis: dober avto
Če vam je v avtomobilu všeč preprostost brez kančka prefinjenosti, je Volkswagen Pointer dobra izbira. Malo verjetno je, da se bodo okrog njega sprehajale množice oboževalcev, a vseeno je pravi Volkswagen. Izdelano je kakovostno, zanesljivo, po vesti. Stroj je živahen, dinamičen, hiter. Največ oprijema je pri Pointerju skrito na srednjem razponu, zato mu ni všeč, ko je stopalka za plin pritisnjena k tlom. Mnogi se pritožujejo nad hrupom motorja in menjalnika. Iskreno moramo priznati, da je takšen greh pogost. Toda oboževalcem Pointerja je všeč tak, kot je.
