Volkswagen Beetle: pregled ponudbe

Težko je najti avto z bolj zanimivo zgodovino kot nemški volkswagen beetle. Na njegovem ustvarjanju so delali najboljši umi predvojne Nemčije, rezultat njihovega dela pa je presegel najbolj divja pričakovanja. Trenutno VW Beetle doživlja preporod. Kako uspešno bo, bo pokazal čas.

Zgodovina Volkswagnovega hrošča

Leta 1933 je Adolf Hitler v hotelu Kaiserhoff srečal legendarnega oblikovalca Ferdinanda Porscheja in mu zadal nalogo ustvariti ljudski avtomobil, zanesljiv in enostaven za upravljanje. Hkrati njegova cena ne sme preseči tisoč Reichsmark. Uradno se je projekt imenoval KdF-38, neuradno pa Volkswagen-38 (to je ljudski avto iz izdaje 38). Prvih 30 uspešno testiranih vozil je leta 1938 proizvedel Daimler-Benz. Vendar množična proizvodnja ni bila nikoli zagnana zaradi vojne, ki se je začela 1. septembra 1939.

Legendarni oblikovalec Ferdinand Porsche prikazuje prvi serijsko izdelan avtomobil KdF, ki bo kasneje znan kot "Hrošč"

Po vojni, v začetku leta 1946, je tovarna Volkswagen izdelala VW-11 (alias VW-Type 1). Na avtomobilu je bil nameščen bokserski motor s prostornino 985 cm³ in močjo 25 litrov. z. Med letom je s tekočega traku zapeljalo 10020 teh strojev. Leta 1948 je bil VW-11 izboljšan in spremenjen v kabriolet. Model je bil tako uspešen, da so ga izdelovali vse do zgodnjih osemdesetih. Skupno je bilo prodanih okoli 330 avtomobilov.

Leta 1951 je prototip sodobnega Beetla doživel še eno pomembno spremembo - vanj so vgradili 1.3-litrski dizelski motor. Posledično je avtomobil lahko v eni minuti pospešil do 100 km / h. Takrat je bil to kazalnik brez primere, še posebej glede na to, da v motorju ni bilo turbopolnilnika.

Leta 1967 so inženirji VW povečali moč motorja na 54 KM. s., zadnje okno pa je dobilo značilno ovalno obliko. To je bil standardni VW Beetle, ki so ga vozile cele generacije avtomobilistov vse do konca osemdesetih.

Evolucija Volkswagnovega hrošča

V procesu svojega razvoja je VW Beetle šel skozi več stopenj, od katerih je vsaka ustvarila nov model avtomobila.

Volkswagen hrošč 1.1

VW Beetle 1.1 (aka VW-11) so izdelovali od leta 1948 do 1953. To je bila trivratna kombilimuzina, zasnovana za prevoz petih potnikov. Opremljen je bil z bokserskim motorjem s prostornino 25 litrov. z. Avto je tehtal le 810 kg in imel dimenzije 4060x1550x1500 mm. Največja hitrost prvega "Hrošča" je bila 96 km / h, rezervoar za gorivo pa je vseboval 40 litrov bencina.

Prvi avtomobil Volkswagen Beetle 1.1 so izdelovali od leta 1948 do 1953

Volkswagen hrošč 1.2

VW Beetle 1.2 je bil nekoliko izboljšana različica prvega modela in so ga izdelovali od leta 1954 do 1965. Karoserija avtomobila, njegove dimenzije in teža se niso spremenili. Vendar pa se je zaradi rahlega povečanja giba bata moč motorja povečala na 30 KM. s., in največja hitrost - do 100 km / h.

Volkswagen Beetle 1300 1.3

VW Beetle 1300 1.3 je izvozno ime avtomobila, pod katerim se je "Hrošč" prodajal zunaj Nemčije. Prvi primerek tega modela je zapustil tekoči trak leta 1965, proizvodnja pa se je ustavila leta 1970. Po tradiciji so oblika in dimenzije karoserije ostale nespremenjene, vendar se je prostornina motorja povečala na 1285 cm³ (v prejšnjih modelih je bila 1192 cm³), moč pa na 40 KM. z. VW Beetle 1300 1.3 je pospešil do 120 km / h v 60 sekundah, kar je bil takrat zelo dober pokazatelj.

Volkswagen Beetle 1300 1.3 je bil namenjen izvozu

Volkswagen Beetle 1303 1.6

Volkswagen Beetle 1303 1.6 so izdelovali od leta 1970 do 1979. Prostornina motorja je ostala enaka - 1285 cm³, vendar se je moč zaradi spremembe navora in rahlega povečanja giba bata povečala na 60 KM. z. Nov avto bi lahko v eni minuti pospešil do 135 km / h. Porabo goriva je bilo mogoče zmanjšati - na avtocesti je znašala 8 litrov na 100 kilometrov (prejšnji modeli so porabili 9 litrov).

V Volkswagen Beetle 1303 1.6 se je spremenila le moč motorja in na krilih so smerniki

Volkswagen Beetle 1600 i

Razvijalci VW Beetla 1600 i so znova povečali prostornino motorja na 1584 cm³. Zaradi tega se je moč povečala na 60 litrov. s., v minuti pa bi lahko avto pospešil do 148 km / h. Ta model je bil izdelan od leta 1992 do 2000.

Volkswagen Beetle 1600 i je bil v tej obliki izdelan od leta 1992 do 2000

Volkswagen hrošč 2017

Prve fotografije beetla tretje generacije je Volkswagen pokazal spomladi 2011. Istočasno je bila novost predstavljena na avtomobilskem salonu v Šanghaju. Pri nas je bil novi Beetle prvič prikazan na avtomobilskem salonu v Moskvi leta 2012.

Novi Volkswagen Beetle 2017 je postal nižji in je pridobil zelo eleganten videz

Motor in dimenzije VW Beetle 2017

Videz VW Beetle 2017 je postal bolj športen. Streha avtomobila za razliko od predhodnika ni bila tako nagnjena. Dolžina telesa se je povečala za 150 mm in je znašala 4278 mm, širina pa za 85 mm in je postala enaka 1808 mm. Višina se je, nasprotno, zmanjšala na 1486 mm (za 15 mm).

Moč motorja, opremljenega s turbopolnilnikom, je v osnovni konfiguraciji znašala 105 KM. z. s prostornino 1,2 litra. Vendar pa lahko po želji namestite:

• Bencinski motor s 160 KM. z. (prostornina 1.4 l);
• Bencinski motor s 200 KM. z. (prostornina 1.6 l);
• dizelski motor s prostornino 140 litrov. z. (prostornina 2.0 l);
• Dizelski motor s 105 KM z. (prostornina 1.6 l).

Za avtomobile VW Beetle 2017, izvožene v ZDA, proizvajalec namesti 2.5-litrski bencinski motor z zmogljivostjo 170 KM. z., izposojen iz nove VW Jetta.

Videz VW Beetle 2017

Videz VW Beetle 2017 se je opazno spremenil. Tako so zadnje luči zatemnjene. Spremenila se je tudi oblika prednjih odbijačev in postala odvisna od konfiguracije (Basic, Design in R Line).

Pri novem Volkswagnovem hrošču 2017 so zadnje luči temnejše in večje

Na voljo sta dve novi barvi karoserije - zelena (Bottle Green) in bela (White Silver). Precejšnjih sprememb je doživela tudi notranjost. Kupec lahko izbere enega od dveh zaključkov. V prvi različici prevladuje usnje, v drugi - plastika z usnjem.

Video: pregled novega VW Beetla

https://youtube.com/watch?v=GGQc0c6Bl14

Prednosti Volkswagen Beetle 2017

VW Beetle 2017 ima številne edinstvene možnosti, ki jih njegov predhodnik ni imel:

• dodelava volana in sprednje plošče na zahtevo naročnika z okrasnimi vložki, ki ustrezajo barvi karoserije;
  

  Na zahtevo kupca se lahko vložki na volanu VW Beetle 2017 obrežejo tako, da se ujemajo z barvo karoserije
• širok izbor platišč iz najnovejših materialov in zlitin;
  

  Proizvajalci Volkswagen Beetle 2017 kupcu ponujajo izbiro platišč iz široke ponudbe
• velika panoramska sončna streha, vgrajena v streho;
  

  Proizvajalec je v streho Volkswagen Beetle 2017 vgradil veliko panoramsko strešno okno
• dve možnosti za notranjo notranjo osvetlitev na izbiro;
• avdio sistem Fender, svetovno znanega proizvajalca ojačevalcev in električnih kitar;
• najnovejši sistem digitalnega oddajanja DAB+, ki zagotavlja najvišjo kakovost sprejema;
• sistem App Connect, ki omogoča povezavo pametnega telefona z avtomobilom in oddajanje poljubnih aplikacij na posebnem zaslonu na dotik;
• Sistem Traffic Alert, ki nadzoruje mrtve kote in vozniku pomaga pri parkiranju.
  

  Traffic Alert pomaga pri parkiranju in nadzoruje mrtve kote

Slabosti Volkswagen Beetle 2017

Poleg prednosti ima VW Beetle 2017 številne pomanjkljivosti:

• visoka poraba goriva za 1.2-litrski motor (to velja za bencinske in dizelske motorje);
• slabo ravnanje pri zavijanju (avtomobil zlahka zdrsne, zlasti na spolzki cesti);
• povečane dimenzije karoserije (ni kompaktnosti, po kateri so bili hrošči vedno znani);
• zmanjšan že tako majhen odmik od tal (na večini domačih cest bo VW Beetle 2017 imel težave - avto se komaj premakne tudi po plitvi kolesnici).

Cene za Volkswagen Beetle 2017

Cene za VW Beetle 2017 se zelo razlikujejo in so odvisne od moči motorja in opreme:

• standardni VW Beetle 2017 v osnovni konfiguraciji z 1.2-litrskim bencinskim motorjem in ročnim menjalnikom stane 1 rubljev;
• cena istega avtomobila z avtomatskim menjalnikom bo 1 rubljev;
• nakup VW Beetle 2017 v športni konfiguraciji z 2,0-litrskim motorjem in avtomatskim menjalnikom bo stal 1 rubljev.

Video: testna vožnja novega VW hrošča

Volkswagen Beetle - Velika testna vožnja / Velika testna vožnja - New Beetle

Tako se je novost leta 2017 iz koncerna Volkswagen izkazala za precej zanimivo. VW Beetle te generacije je dobesedno polnjen z novimi tehnologijami. Dizajn avtomobila je tudi privlačen. Vendar pa obstajajo tudi slabosti. To je predvsem majhen odmik. V kombinaciji z visoko ceno te spodbudi k resnemu razmišljanju o smotrnosti nakupa VW hrošča, ki je bil prvotno zamišljen kot ljudski avto, dostopen skoraj vsem.