Viskozna sklopka - kaj je to, kako deluje?
Upravljanje strojev

Viskozna sklopka - kaj je to, kako deluje?

Zasnova in uporaba viskozne sklopke

Visko sklopka je avtomatska sklopka s preprosto strukturo in široko paleto uporabe. V ohišju takšne sklopke sta izmenično nameščena dva niza diskov. En blok je zaprt v ohišju, drugi pa je nameščen na priključni gredi. Diski se lahko rahlo premikajo v aksialni smeri. Celotna viskozna sklopka je zatesnjena in napolnjena z motornim oljem ali kinetično tekočino. Namestite ga lahko v hladilni sistem vozila ali med izhodno gred menjalnika in gnano os., na primer pred zadnjo osjo, v primeru prenosa pogonske sile med osema vozila.

Kako deluje viskozna sklopka? 

Viskozna sklopka deluje izključno na mehanski osnovi. Trenutek vklopa in izklopa sklopke sovpada s trenutkom, ko tekočina v njej pod vplivom temperature počasi oprime elemente sklopke na gredi, ki vodi od motorja. V tem trenutku se začne vrteti ventilator, nameščen na viskozni sklopki.

Uporaba in simptomi viskozne sklopke v hladilnem sistemu

Viskozna sklopka - kaj je to, kako deluje?

Vsak motor z notranjim zgorevanjem v avtomobilu potrebuje mazanje in ustrezno hlajenje. Ni pomembno, ali deluje na bencin, dizel ali LPG. Za hlajenje je odgovoren hladilni sistem in tekočina, ki kroži v njem. Po segrevanju se preusmeri v radiator. Pri normalni vožnji zadošča kroženje tekočine v hladilniku, ki jo hladi zračni tlak v vašem avtomobilu.

Viskoza se uporablja v menjalniku in hladilnem sistemu motorja. To je zelo pomembno pri vožnji v razmerah, ki lahko povzročijo pregrevanje motorja. Ko se vozite v prometnih zastojih po mestu, na kratkih razdaljah ali je zunaj vroče, radiator ni dovolj za hlajenje tekočine. Za odpravo nevarnosti pregrevanja pogonske enote se zažene ventilator, ki ga običajno krmili viskozna sklopka. Skozi radiator se vpiha velika količina zraka.

Visko sklopka v vozilih s pogonom na vsa kolesa

Proizvajalci avtomobilov že vrsto let vgrajujejo viskozne sklopke. Odgovorni so za porazdelitev pogonske sile med zadnjo in sprednjo osjo, na primer pri SUV ali crossoverjih, kar odpravlja potrebo po drugih dragih mehanizmih. Zaradi svoje viskoznosti imenujemo viskozno sklopko tudi viskozno ali viskozno. Pri pogonskih sistemih 4x4 visko spojka v primeru zdrsa koles vklopi pogon ene od osi, običajno zadnje.

Simptomi poškodbe viskozne sklopke

V sistemu prenosa vleke bo najbolj očiten znak okvare viskozne sklopke glasno delovanje celotnega mehanizma - značilno ropotanje. Morda boste opazili tudi pomanjkanje izklopa XNUMXWD, ko vozite avto s popolnim oprijemom. V tem primeru je težava z viskozno sklopko lahko posledica premajhne količine olja v sklopki ali mehanske poškodbe tega dela avtomobila.

Kateri so drugi opozorilni znaki okvare? Simptomi poškodbe viskozne sklopke so lahko nedvoumni. Na zaslonu potovalnega računalnika se prikaže sporočilo o napaki skupaj z ikono za preverjanje motorja in sistemov. Če je težava v pregrevanju sistema, počakajte nekaj minut. Temperatura bo padla, sistem se bo ohladil in viskozna sklopka bo pravilno delovala.

Stanje viskozne sklopke je vredno preverjati sproti, ob vsakem obisku servisa. Če obstajajo jasni in vidni znaki mehanskih poškodb ali puščanja, preverite stanje tega dela avtomobila.

Kako preveriti viskozno sklopko ventilatorja? 

Zgodi se, da ob stalnem zagozditvi sklopke ventilator hladilnika še vedno deluje. Vendar se to zgodi ob zagonu motorja in ne pri pregrevanju sistema. V tem primeru morate hitro diagnosticirati težavo, saj sta vodna črpalka in celoten sistem krmiljenja močno obremenjena.

V obratni situaciji se viskozna sklopka morda sploh ne vklopi, zato ventilator ne bo ohladil tekočine v radiatorju. Pobrali ga boste zaradi višje in vedno višje temperature motorja.

Ali je regeneracija viskozne sklopke koristna?

Če mehanik meni, da je ta del avtomobila poškodovan, se lahko odločite, ali ga je mogoče popraviti ali pa boste morali kupiti novo viskozno sklopko. Regeneracija viskozne sklopke bo seveda povzročila manj stroškov kot nakup novega dela. Običajno se njegova cena giblje od 3-8 tisoč. zł, odvisno od stopnje napredovanja sistema.

V praksi pokvarjene viskozne sklopke ni mogoče popraviti. Njegova poškodba je običajno povezana s potrebo po zamenjavi tega elementa z novim. Vredno je izbrati zanesljivega dobavitelja viskoznih sklopk, ki bo zagotovil pravilno skladiščenje delov. Zahvaljujoč temu boste prepričani, da bo nova sklopka dolgo delovala pravilno.

Dodaj komentar