nega avtomobilske karoserije
Vsebina
Tujca je mogoče oceniti ne le po pismenosti govora in čistosti čevljev, temveč tudi po tem, kako urejen in negovan je videti njegov avto.
Najprej to velja za njegov najdražji del - telo. Vsak voznik rad vidi svoj avto čist in sijoč. In ne gre le za prestiž. Skrben odnos do karoserije in redna nega pripomoreta k ohranjanju vozila v ustreznem tehničnem stanju. Poleg tega bo dober videz avtomobila pritegnil potencialnega kupca, če obstaja želja po prodaji.
Kakšna je pravilna nega karoserije? Nega karoserije novega (in rabljenega) avtomobila vključuje pranje, poliranje, protikorozijsko zaščito in zimsko vzdrževanje.
Nega karoserije: pranje
Pranje je glavni in najpogostejši postopek nege avtomobilske karoserije. Onesnaženje je pogosto sestavljeno iz več plasti, od katerih se je treba z vsako spopadati na različne načine.
Zgornja plast je klasična umazanija, ki vključuje prah, delce peska, organske snovi, ki se oprimejo površine. Vse to se spere z navadno vodo.
Pod njim so saje, ostanki izpušnih plinov, olja, delci asfalta in bitumna. Če jih želite odstraniti, potrebujete poseben avtošampon. Tretja plast je mešanica oksidov, ki nastanejo pri oksidaciji delcev barve (LCP), politure in konzervansov.
Čisto na dnu so delci pigmenta in sintetične smole. S pranjem v klasičnem smislu lahko odstranimo samo zgornji dve plasti.
Če želite odstraniti spodnje plasti, boste morali uporabiti abrazivne paste ali posebne kemikalije.
Če nimate časa za tovrstno nego avtomobila, potem se lahko oglasite v avtopralnici. Ne pozabite le, da lahko krtače portalnih umivalnikov pustijo precej resne praske na karoseriji.
Če se odločite za pranje avtomobila sami, se morate spomniti nekaj preprostih pravil. Najprej odstranimo površinsko plast umazanije s srednjetlačnim vodnim curkom. Šibek curek je lahko neučinkovit, premočan curek pa lahko poškoduje lak.
Nato operite karoserijo z avtošamponom, zmešanim z vodo. Umazanije ne brišite s krpo, še posebej suho, in ne uporabljajte gobe. Trdi delci, ki se prilepijo nanje, lahko pustijo praske. Uporabljajte krtače in krtače.
Za čiščenje ne uporabljajte gospodinjskih kemikalij. Razmaščevalci, ki jih vsebujejo, lahko poškodujejo površino telesa. Po vožnji naj se avto ohladi, preden ga operete.
Postopek izvedite v senci ali zvečer, da se izognete nenadnim temperaturnim spremembam in pojavu mikrorazpok v laku.
Če kljub temu umivate telo podnevi na soncu, na njem ne puščajte kapljic vode. V bistvu so to leče, skozi katere lahko sončni žarki prežgejo lak in pustijo pikčaste sledi.
Dvakrat mesečno operite karoserijo z avtošamponom. Ne pozabite očistiti tudi težko dostopnih in skritih predelov, kot so blatniki in podvozje. Olje, saje in blato najlažje odstranite s paro. Ponavadi se to naredi na servisu. Delo lahko opravite sami. V ta namen nanesite topilo na površino dna, ga očistite in ostanke sperite z vodo.
Nega karoserije: poliranje
Pravilna nega telesa ne sme biti omejena le na umivanje. Za zaščito in obnovo manjših poškodb laka se uporablja poliranje. Njena potreba je posledica dejstva, da se na katerem koli premazu, tudi pri skrbnem ravnanju, pojavijo mikrorazpoke, pod njimi pa se lahko postopoma pojavi korozija.
Poliranje vam omogoča, da preprečite ali upočasnite ta proces.
Polirno sredstvo je treba nanesti na mikrovlakna in polirati z nežnimi krožnimi gibi. Ne bodite preveč vneti glede tega.
Debelina laka je le približno 1/10 milimetra in nesposobno poliranje lahko privede do potrebe po barvanju. Zaščitno poliranje je treba izvajati dvakrat letno izven sezone z izdelki, ki ne vsebujejo abrazivnih komponent.
Politura ustvari dodaten sloj, ki ščiti pred škodljivimi zunanjimi vplivi, soljo, UV sevanjem, laku pa daje dodaten lesk.
Laki z voskom so obstojni 1-2 meseca.
Dražji laki na osnovi teflona in uretana so obstojni tudi do šest mesecev in se ne sperejo z avtošamponi. Pozimi so takšni premazi še posebej aktualni in lahko zaščitijo pred škodljivimi učinki sredstev proti zdrsu, s katerimi posipamo cestišča.
Zaščitno poliranje je treba nanašati samo na površine brez napak. V primeru prask ali drugih poškodb na laku bo potrebno obnovitveno (abrazivno) poliranje.
Proizvaja se z majhnimi napakami, ko ni smisla barvati telesa. Ta operacija je precej draga in dolgotrajna. Toda ignoriranje težave lahko privede do korozije, še težje in dražje pa je boj proti njej.
Nega karoserije: boj proti koroziji
Drug postopek za pravilno nego avtomobilske karoserije je boj proti koroziji. Voda in kisik neizogibno prej ali slej povzročita korozijo železa. Proces pospešijo izpušni plini in sol, s katero pozimi posipavajo zasnežene ceste. Prve žrtve so običajno blatniki, podvozje in dušilec. Nemogoče je popolnoma odpraviti pojav rje, vendar je zajezitev njenega širjenja in zaščita karoserije pred uničenjem povsem izvedljiva naloga.
Površino, ki jo je prizadela korozija, je treba ustrezno pripraviti:
- odstranite ohlapen premaz in umazanijo;
- očistite rjo s kovinsko krtačo;
- sperite z vodo in dobro posušite s sušilcem za lase;
- razmastite z belim špiritom;
- obdelajte s pretvornikom rje;
- nato nanesemo protikorozijsko sredstvo v 3-4 slojih z vmesnim sušenjem.
Za obdelavo dna lahko uporabite čopič ali lopatico. Sestavine voska dobro prodrejo v reže in žepe ter zagotavljajo precej učinkovito, a ne zelo dolgoročno zaščito. Ne prenesejo udarnih in silovitih obremenitev.
Najcenejša sestava je bitumenska mastika. Vključuje gumijasto drobtino, ki izboljša vibroakustične lastnosti telesa. Bitumenski mastik dobro ščiti pred soljo, vendar se lahko uniči pod vplivom gramoza in peska med vožnjo, zlasti v zmrznjenem vremenu.
Zato je treba po sušenju mastike (2-3 ure) nanjo nanesti eno ali dve plasti Gravitexa. Elastična antigravitacija bo ublažila udarce kamnov in zaščitila telo pred poškodbami.
Tudi v avtu je veliko skritih votlin - stojala, špalete. Posebni konzervansi za takšne votline imajo dobro prodorno moč in lahko izpodrivajo vodo.
V skrite votline se vnašajo skozi posebne tehnološke odprtine.
Najbolj znan konzervans je Movil. Sestava na osnovi mineralnega olja Rust Stop ima visoko prodorno sposobnost.
Zimska nega avtomobila
Pred začetkom zime je nujno, da karoserijo obdelamo s sredstvom proti koroziji. To ga bo pomagalo zaščititi pred škodljivimi učinki cestnih reagentov.
Da bi izprali te jedke kemikalije, se je vredno občasno ustaviti v avtopralnici. Stroj mora pred pranjem stati v toplem prostoru vsaj 10 minut.
Po koncu pranja je treba avto temeljito obrisati in posušiti s sušilcem za lase. V nasprotnem primeru se lahko ostanki vlage zadržujejo v mikrorazpokah in nato zmrznejo, kar povzroči rast napak na premazu.
Redno čistite sneg in led s karoserije in obloge blatnikov. Pri tem se izogibajte uporabi plastičnih strgal in drugih trdih predmetov. Ne skoparite s kakovostno posebno krtačo, ki ne bo poškodovala laka.
Ne pozabite narediti zaščitnega laka. Omogočil vam bo manj pogosto pranje avtomobila, saj se bosta umazanija in sneg manj oprijemala karoserije.
