Odstranjevanje udrtin po toči naredi sam

Odstranjevanje udrtin po toči - to je popolnoma rešljiv problem za vsakega lastnika avtomobila, katerega avto je bil izpostavljen temu atmosferskemu pojavu. Če želite to narediti, lahko uporabite enega od štirih načinov popravila karoserije brez barve. vsak od njih ima svoje prednosti in slabosti ter stopnjo zahtevnosti njihove izvedbe. Poleg tega uporabljajo različna orodja, ki bi morala biti na voljo mojstrom. V nadaljevanju bomo podrobno razpravljali o teh metodah popravila.

Obstoječe metode odstranjevanja udrtin od toče

Postopek odstranjevanja udrtin brez barvanja se bistveno razlikuje od popravila karoserije z obnovo laka. Dejansko je v primeru slednjega karoserija avtomobila delno razstavljena, kar zahteva veliko časa in truda. Postopek odstranjevanja udrtin poteka natančno na karoseriji, ne da bi bilo treba razstaviti posamezne dele. Trenutno strokovnjaki uporabljajo štiri osnovne metode:

• vzvod;
• lepilo;
• vakuum;
• toplotno.

Vse spadajo med tako imenovane PDR metode, to je brezbarvne metode odstranjevanja udrtin (Paintless Dent Removal – angl.). Analizirajmo vsakega od njih posebej:

• Metoda vzvoda - najbolj priljubljen na bencinskem servisu, saj vključuje uporabo posebnih ročic. Popravila so lahko včasih težavna, ker ni mogoče namestiti ročic natančno pod prizadeta področja karoserije. Poleg tega je pogosto, da bi prišli do posameznih površin karoserije, potrebno razstaviti notranje okrasne elemente ali tehnološke mehanizme.
• metoda lepila izvajajo s pomočjo posebnih orodij, ki vdrto površino dobesedno potegnejo nazaj. Da bi to naredili, se na poškodovano območje prilepijo posebni pokrovčki, ki se nato potegnejo navzgor, ti pa skupaj s seboj potegnejo površino telesa.
• vakuumska metoda. Ta metoda je podobna lepilu. Njegova edina razlika je v tem, da se namesto lepljenih pokrovčkov uporabljajo vakuumske priseske.
• Toplotna metoda Odstranjevanje udrtin po toči brez barvanja temelji na ostrem segrevanju poškodovane površine z njenim kasnejšim ostrim hlajenjem. Zaradi tega pristopa se telo deformira in prevzame prvotno obliko. Običajno se ogrevajo z gradbenim sušilnikom za lase, hladijo pa s stisnjenim zrakom.

Ne odlašajte s popravili po deformaciji površine ohišja, saj si kovina zapomni novo obliko. Zato bo več časa, težje bo popraviti situacijo. Poleg tega med deformacijo obstaja nevarnost poškodb laka. Če se ne obnovi, obstaja nevarnost korozije.

Metoda odstranjevanja udrtin na ročici

Kavlji za odstranjevanje udrtin na ročici

Ta metoda je najpogostejša na bencinskih servisih. Najbolje deluje na velikih površinah, stran od ojačitev. Za izvedbo postopka se uporabljajo posebna orodja - dolge ročice, katerih en konec deluje točkovno na vdolbine od znotraj.

Če je nastala vdolbina na mestu, kjer je na notranji strani ojačitev, potem obstaja možnost, da se tesnilo, na katerem je pritrjen ojačevalnik, segreje z gradbenim sušilcem za lase, po katerem se upogne nazaj, kar omogoča dostop do poškodovana površina od znotraj. nadaljnji postopek poteka podobno.

Pogosto je po ravnanju udrtin potrebno polirati lak. Kako to storiti, lahko preberete v dodatnem gradivu.

Trenutno so v prodaji celi kompleti vzvodov za odstranjevanje udrtin. Vključujejo lahko od 10 do 40 (in včasih tudi več) različnih kavljev in vzvodov, s katerimi lahko odstranite večino udrtin na površini karoserije. Po pravici povedano pa je treba opozoriti, da lastniku zasebnega avtomobila takšni kompleti ne bodo koristili. Navsezadnje stanejo veliko denarja in jih boste morali uporabljati, milo rečeno, redko. Zato so primernejši za profesionalne servise.

Če pa še vedno imate takšne vzvode, lahko poskusite sami izvesti postopek popravila. Postopek je odvisen od specifične situacije in stopnje poškodbe, vendar se v povprečju uporablja naslednji algoritem:

1. Površino karoserije temeljito umijte, da boste bolje videli stopnjo poškodbe laka (če obstaja), pa tudi globino udrtine.

   Korekcijska plošča za odstranjevanje udrtin

2. Za popravila je poleg orodja priporočljivo uporabiti posebno ploščo z rumenimi in črnimi izmeničnimi črtami. Zahvaljujoč njej boste lažje našli najmanjše udrtine. In v procesu njihove deformacije boste vedeli, do katere stopnje iztisniti poškodovano kovino karoserije (glej sliko).
3. Po potrebi je potrebno razstaviti notranje elemente obloge, ki ovirajo delo (najpogosteje je to stropna plošča, pa tudi ojačitve na pokrovu motorja ali prtljažnika).
4. potem morate izbrati kavelj prave velikosti in oblike ter poskrbeti za zanesljivo oporo za vzvod. Kot to lahko uporabite posamezne elemente karoserije avtomobila ali improvizirana orodja, ki so na voljo v garaži. Pazite, da ne poškodujete drugih elementov karoserije, delajte previdno!
5. Kovina ohišja je običajno mehka, zato pri izbiri pomembnega vzvoda delo pri odstranjevanju udrtin ni težko. Potrebno je le priročno vstavljanje ročice, kar je v nekaterih situacijah lahko problematično.
6. Če uporabljate rumeno-črno korekcijsko ploščo, boste po njenem odsevu na lakirani površini ohišja zlahka ocenili, do katere stopnje bo treba iztisniti udrtino. Če nimate plošče, potem na vdolbino položite predmet z ravno površino, ki vam bo pomagal najti iste mejnike.
7. Ko končate z eno udrtino, nadaljujte z naslednjo. Po potrebi uporabite kavelj drugih velikosti.

Pri tem obvezno preverite stanje laka na mestu poškodbe. Po potrebi ga obnovimo, da preprečimo pojav rje. Kako to storite, si lahko ogledate v naslednjem videu.

Preden boste sami izvajali opisane postopke, vam bo koristno, da vadite na nekaterih starih delih telesa. Postopek je preprost, vendar zahteva nekaj spretnosti.

Odstranjevanje udrtin od toče z uporabo lepilne in vakuumske metode

Takoj je treba opozoriti, da se te metode lahko uporabljajo le, če ko celovitost laka ni porušena na mestu deformacije. Če so čipi ali praske, se jih morate znebiti. Kako to storiti, si lahko preberete v ločenem članku na naši spletni strani. Dejstvo je, da imajo spodaj opisana orodja močan mehanski učinek na površino, kar lahko povzroči razslojevanje laka.

Če želite odstraniti udrtine iz toče z lastnimi rokami z lepilno metodo, potrebujete naslednja orodja:

Komplet za odstranjevanje udrtin

• minilifter (imenuje se tudi vzvratno kladivo);
• lepilne glive (kape) različnih premerov;
• lepilo;
• termična pištola za lepljenje;
• tekočina za odstranjevanje ostankov lepila;
• kladivo;
• teflonsko jedro s topo konico.

Profesionalni minilifterji, namenjeni dvigovanju udrtin do premera 2 cm, so dragi. Vendar pa so danes na trgu enostavnejše in cenejše izvedbe, ki so objemke s priseski, ki se funkcionalno lahko uporabljajo namesto minilifterjev. Cena takšnih naprav je veliko nižja. Primer tega je komplet za odstranjevanje udrtin.

Popravilo karoserije

Nasveti o tem, kako pravilno opraviti popravilo karoserije avtomobila z lastnimi rokami. TOP 10 pogostih napak pri karoserijskih popravilih. Več podrobnosti

 

Popravilo udrtin brez lakiranja. Izobraževalni film

Imate majhno udrtino na karoseriji? Oglejte si film z navodili, ki prikazuje, kako skrbno popraviti deformacijo s priseski brez naknadnega barvanja Preberite več

 

Tehnologija popravljanja udrtin brez barvanja

Ena od tehnologij PDR je uporaba "glivic". Če prilepite majhne priseske s trdo sredino, a mehkimi robovi, lahko hitro izvlečete udrtino brez barvanja. Mojster bo pokazal in povedal z vizualno demonstracijo Preberi več

 

Odstranjevanje udrtin od toče lepilna metoda izvaja po naslednjem algoritmu:

Odstranjevanje udrtin z lepilom

1. Najprej je treba telo oprati in poškodovano območje razmastiti. To je mogoče storiti z različnimi sredstvi - alkoholom ali belim žganjem (ne uporabljajte topil za razmaščevanje, ker lahko poškodujejo lak).
2. Lepilo se nanese na bat želenega premera, nato pa se namesti v sredino vdolbine na telesu. Pustite približno 10 minut, da se lepilo posuši.
3. Po tem morate vzeti minilifter ali objemko in postaviti drugi rob bata v njegov utor. Najprej morate priviti zgornji vijak, da izključite njegov prosti hod.
4. nato začnite vpenjati ročaj naprave. V tem primeru pride do gladke izravnave površine poškodovanega dela telesa.
5. Ko je delo končano, se bat sname in ostanke lepila odstranimo z razpoložljivo tekočino.

Odstranjevanje udrtin z lepilom

običajno po izvedbi zgornjih posegov ostane izboklina z vdolbino v sredini. Prav tako se ga morate znebiti - z uporabo fluoroplastičnega ali teflonskega jedra s topo konico, tako da nežno tapkate po robovih izbokline. Po tem bo izboklina izginila, namesto tega se bo pojavila vdolbina manjšega premera. Če ga želite odstraniti, morate izvesti dejanja, opisana v odstavkih 1-5 prejšnjega seznama, vendar z uporabo bat z manjšim premerom. V nekaterih primerih bo treba postopek izvesti trikrat ali večkrat zapored, da se napaka na karoseriji popolnoma odpravi.

Profesionalni kompleti imajo veliko število pokrovčkov različnih premerov, zahvaljujoč katerim se mojstri znebijo morebitnih udrtin. Večina poceni kompletov je omejena na dva ali tri bate, ki ne omogočajo, da se znebite udrtin majhnega premera.

Delo vakuumska metoda na splošno podobna zgoraj opisani metodi. Vrstni red dela bo naslednji:

Uporaba priseska za odstranjevanje udrtin s karoserije avtomobila

1. Operite površino avtomobilske karoserije in odstranite vse ostanke in majhne delce z mest, kjer se nahaja vdolbina.
2. Prisesek pritrdite na udrtino, ki jo želite popraviti.
3. Pritrdite prisesek na svoje mesto (nekateri modeli imajo posebna orodja, ki vam omogočajo premikanje priseska po površini telesa).
4. Izčrpajte ves zrak med priseskom in telesom ter tako zagotovite visoko stopnjo vakuuma.
5. Ko pritrdite prisesek na svoje mesto, ga morate potegniti. Odvisno od specifičnega modela lahko potegnete neposredno za telo priseska ali pa zavrtite poseben navojni ročaj.
6. Prisesek se bo premaknil in s seboj potegnil površino karoserije.

Vakuumska metoda odstranjevanja udrtin od toče je najbolj nežen glede na premaz barve in laka avtomobila. Torej, če barva vašega avtomobila ni najboljše kakovosti ali je bila nanesena dlje časa, vam bo vakuumska metoda bolj ustrezala kot druge.

Toplotna metoda odstranjevanja udrtin po toči

Postopek poravnave v tem primeru vključuje segrevanje poškodovanega območja telesa na visoko temperaturo, čemur sledi hlajenje, za kar se uporabljajo posebna orodja. Takoj je treba omeniti, da izpostavljenost visokim temperaturam negativno vpliva na barvo karoserije. Zato je po vrnitvi njegove geometrije pogosto potrebno prebarvati tretirano območje.

Za ogrevanje kovine se pogosto uporablja močan gradbeni sušilnik za lase. In za hlajenje - pretok hladnega zraka iz kompresorja.

Ko postopek izvajate sami, ne pozabite na osebne varnostne ukrepe, pa tudi na skladnost s pravili požarne varnosti.

Metoda toplotne sanacije je neučinkovita pri zelo velikih in majhnih, a globokih poškodbah. Z njim se lahko znebite le srednje velikih udrtin, ki imajo majhno globino. Poleg tega uporaba te metode morda ne vodi vedno do želenih rezultatov.. Dejstvo je, da je vse odvisno od debeline in razreda kovine, iz katere je izdelana karoserija avtomobila. Če je dovolj debel, tudi s segrevanjem na pomembno temperaturo ne boste dosegli zadovoljivega rezultata. Zato se termična metoda odstranjevanja udrtin od toče redko uporablja.

Rezultati

Prva stvar, na katero se mora spomniti lastnik avtomobila, ki ga je poškodovala toča, je, kaj naj opravite popravila čim prej. Kovina ima "spomin", zaradi katerega bo po dolgem času deformacija postala trajna in se bo težko vrnila v prvotno obliko.

Najbolj priročni načini za odstranjevanje udrtin z lastnimi rokami - to je lepilo in vakuum. Vendar pa morate za njihovo izvedbo kupiti zgoraj opisana orodja in materiale. Poleg tega imajo poceni kompleti za odstranjevanje udrtin 2-3 bate, kar včasih ni dovolj za popravilo poškodb z majhnim premerom. AMPAK najučinkovitejša metoda je finančni vzvod. Vendar ne priporočamo, da to storite sami brez ustreznega znanja, bolje je poiskati pomoč na servisu.