Znanstveniki so izumili nov način polnjenja električnih vozil
Električna vozila samozavestno osvajajo avtomobilski trg in prevzemajo delež tradicionalnih avtomobilov z motorji z notranjim zgorevanjem. Poleg številnih prednosti imajo tudi pomembno pomanjkljivost - dolg čas polnjenja.
Številni sodobni dogodki omogočajo skrajšanje obdobja polnjenja na 30-40 minut. In že obstajajo projekti z izvirno rešitvijo, ki bodo ta postopek zmanjšali na 20 minut.
Inovativni razvoj
V zadnjem času so znanstveniki lahko ustvarili edinstven način za dodatno zmanjšanje te vrzeli. Njihova ideja temelji na principu magnetnega brezžičnega polnjenja. Inovacija omogoča polnjenje stroja brez ustavitve.
Ideja se je prvič pojavila leta 2017. Delil ga je inženir elektronike univerze Stanford Sh.Fan in doktorski študent S. Asavarorarit. Sprva se je izkazalo, da je ideja nedokončana in je nemogoče uporabiti zunaj laboratorija. Zamisel se je zdela obetavna, zato so jo pri izpopolnjevanju sodelovali tudi drugi znanstveniki z univerze.
Kako deluje sistem
Glavna ideja inovacije je, da so polnilni elementi vgrajeni v cesto. Ustvariti morajo magnetno polje z določeno frekvenco vibracij. Vozilo za polnjenje mora biti opremljeno z magnetno tuljavo, ki zajema vibracije s ploščadi in ustvarja lastno električno energijo. Nekakšen magnetni generator.
Brezžične platforme bodo prenašale do 10 kW električne energije. Za polnjenje se mora avto preusmeriti na ustrezen vozni pas.
Posledično bo avto lahko v nekaj milisekundah samostojno kompenziral izgubo dela naboja, pod pogojem, da se premika s hitrostjo do 110 km / h.
Edina pomanjkljivost takšne naprave je sposobnost baterije, da hitro absorbira vso proizvedeno moč. Po mnenju znanstvenikov je sistem neškodljiv za ljudi, čeprav bo na območju avtomobila prisotno stalno magnetno polje.
Inovacija je sveža in obetavna, vendar je znanstveniki kmalu ne bodo mogli prevesti v resničnost. To lahko traja več desetletij. Medtem bo ta tehnologija preizkušena na robotskih vozilih in brezpilotnih letalih, ki se uporabljajo v zaprtih prostorih velikih tovarn.
