Električni avtomobili

RV Nissan e-NV200 (2018) ima tudi težave s hitrim polnjenjem [Bjorn Nyland] • ELEKTROMAGNETI

Zanimive ugotovitve Youtuberja Björna Nylanda, ki je z električnim kombijem Nissan e-NV200 s 40 kWh baterijo prevozil več sto kilometrov. Izkazalo se je, da ima tudi ta Nissanov model težave z večkratnim hitrim polnjenjem, ki pa niso tako hude kot pri novem Leafu.

Kazalo

  • Počasnejše polnjenje tudi pri e-NV200
    • Zaključek

Bjorn Nyland je opisal svoje potovanje po Norveški v električnem Nissanu e-NV200 40 kWh. Baterija se po naporni vožnji hitro segreje. Posledično se poveže s polnilnikom. električna lokomotiva je omejila polnilno moč z nazivnih 42-44 kW na 25-30 kW..

RV Nissan e-NV200 (2018) ima tudi težave s hitrim polnjenjem [Bjorn Nyland] • ELEKTROMAGNETI

Ima pa Nissan e-NV200 aktivno hlajenje baterije: med hitrim polnjenjem z enosmernim tokom se ventilatorji vrtijo in skrbijo, da temperatura pogonskih baterij ne preseže 40 stopinj. Nissan Leaf medtem nima aktivnega hlajenja akumulatorja – posledično se segreje do 50+ stopinj Celzija. To zmanjša moč polnjenja na nekaj kilovatov in podaljša čas mirovanja na polnilnici za 2-3 krat!

> Rapidgate: električni Nissan Leaf (2018) s težavo - z nakupom je zaenkrat bolje počakati

Nyland je opazil nekaj drugega. Aktivno hlajenje baterije e-NV200 deluje samo v dveh situacijah:

  • ko je avto priključen na hitri polnilnik (DC),
  • ko je avto priključen na počasnejši polnilnik Oraz aktiviran.

Med vožnjo in po priključitvi na stojalo klimatske naprave, ko pa je bil avto ugasnjen, ventilatorji niso delovali.

Zaključek

Kako voziti Nissanov električni kombi, da se izognete dolgim ​​postankom pri polnilniku? Youtuber priporoča največ 90-95 km/h (števec kilometrov) brez prehitevanja. Pojdite v polnilnik, ko je baterija napolnjena vsaj 10 odstotkov, saj so izgube (= odvajanje toplote) višje pod to vrednostjo.

> Auto Bild hvali Hyundai Kona s 64 kWh: "Avto se je dobro obnesel pri vsakodnevni uporabi."

Po drugi strani pa je dobra ideja odvajanje vsaj do 25 odstotkov. Vse to zato, da lahko baterija med vožnjo čim bolj ogreje zrak, ki teče okoli nje, in ... da ne vstane prevečkrat. Z ustrezno nego bo avto z enim polnjenjem prevozil 200-250 kilometrov.

Tukaj je celoten video:

Nissan e-NV200 40 kWh z Rapidgate

To vas lahko zanima:

Dodaj komentar