Tri generacije Volkswagen Touarega - zgodovina videza, značilnosti in testne vožnje

Nemški športni terenec Volkswagen Tuareg je pred desetletjem in pol osvojil srca avtomobilistov. Ta avto je zelo primeren za neravne ruske brezpotja. Od leta 2009 je bil ta petvratni crossover sestavljen v Rusiji. Odlično združuje udobje, enostavno upravljanje in odlično tekaško sposobnost. Avtomobili se proizvajajo z dizelskimi in bencinskimi motorji.

Prva generacija Volkswagen Tuarega - lastnosti in testne vožnje

Zgodovina modela sega v leto 2002. Potem je bil avto prvič prikazan širši javnosti v Parizu. Pred tem je bilo veliko dela na ustvarjanju nove platforme, na kateri bi izdelovali avtomobile drugih znamk. Za to so inženirji in znanstveniki razvili platformo PL 71, ki je bila osnova ne le za Tuareg, ampak tudi za Porsche Cayenne in Audi Q7. Oblikovalci so v modelu uspeli združiti lastnosti, kot so notranjost poslovnega razreda, bogata notranja oprema in udobje, z inovativnimi atributi crossoverja:

• menjalnik s pogonom na vsa kolesa z reduktorjem;
• zapora diferenciala;
• zračno vzmetenje, ki lahko spremeni oddaljenost od tal od 160 do 300 mm.

Zračno vzmetenje je bilo ponujeno kot opcija

V osnovnih konfiguracijah je bilo na obeh oseh nameščeno neodvisno vzmetno vzmetenje z vodili. Oddaljenost od tal je bila 235 mm. Avto je bil kupcem na voljo s tremi bencinskimi in tremi dizelskimi motorji.

1. Bencin:
   • V6, 3.6 l, 280 l. s., pospeši do sto v 8,7 sekunde, največja hitrost - 215 km / h;
   • 8-valjni, 4,2 litra, z zmogljivostjo 350 konjev, pospešek - v 8,1 sekunde do 100 km / h, največ - 244 kilometrov na uro;
   • V12, 6 l, 450 konjskih moči, pospešek do 100 km / h v 5,9 sekunde, največja hitrost - 250 km / h.
2. Turbodizel:
   • 5-valjni s prostornino 2,5 litra, 174 konjskih moči, pospešek na stotine - 12,9 sekunde, največ - 180 km / h;
   • 6-valjni, 3 litre, 240 litrov. s., do 8,3 km/h pospeši v 100 sekunde, omejitev je 225 kilometrov na uro;
   • 10-valjni 5-litrski, moč - 309 konjev, pospeši do 100 km / h v 7,8 sekunde, največja hitrost - 225 km / h.

Video: Testna vožnja Volkswagen Touarega 2004 s 3,2-litrskim bencinskim motorjem

Leta 2006 je bil avto prenovljen. Na zunanjosti, notranjosti in tehnični opremi avtomobila je bilo narejenih več kot dva tisoč sprememb. Velike spremembe so bile narejene na sprednjem delu - preoblikovana je bila mreža hladilnika, nameščena je bila nova optika. V kabini je bila spremenjena nadzorna plošča, nameščen je bil nov računalnik.

Kromiran hladilnik je dal avtomobilu še več trdnosti.

Prva generacija Tuarega je bila opremljena s 6-stopenjskim ročnim in japonskim avtomatskim menjalnikom znamke Aisin TR-60 SN. Sprednje in zadnje vzmetenje je bilo neodvisno, z dvojnimi vodili. Zavore - ventilirani diski na vseh kolesih. V modifikacijah s pogonom na vsa kolesa je demultiplikator poskrbel za premagovanje brezpotja, zaklepanje zadnjega in sredinskega diferenciala pa je pomagalo v posebej težkih situacijah.

Video: pošten pregled Volkswagen Tuarega iz leta 2008, 3-litrski dizel

Druga generacija Touarega 2010-2014

Avto druge generacije se od svojega predhodnika razlikuje po veliki karoseriji. Toda njegova višina je manjša od 20 mm. Teža stroja se je zmanjšala za 200 kilogramov - več je delov iz aluminija. Proizvajalec je zavrnil ročni menjalnik. Celoten sklop šestih ponujenih motorjev deluje z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Med vsemi konfiguracijami izstopa hibrid - to je 6-litrski V3 turbo bencinski motor z neposrednim vbrizgom in močjo 333 KM. z. Dopolnjuje ga elektromotor s 47 konjskimi močmi.

Vsi motorji so nameščeni spredaj, vzdolžno. Volkswagen Touareg II je opremljen s tremi turbo dizelskimi motorji.

1. V6 s prostornino 2967 cmXNUMX³, 24-ventilski, 204 konjskih moči. Največja hitrost je 206 km/h.
2. Šestvaljnik v obliki črke V, prostornina 3 litre, 24 ventilov, moč 245 KM. z. Največja hitrost je 220 km / h.
3. V8, prostornina - 4134 cm³, 32 ventilov, 340 konjev. Največja hitrost je 242 km / h.

Na voljo so tudi trije bencinski agregati z neposrednim vbrizgom.

1. FSI V6, 3597 cm³, 24-ventilski, 249 konjskih moči. Razvije hitrost do 220 km / h.
2. FSI. 6 valjev, 3-litrski v obliki črke V, 24 ventilov, 280 KM z. Največja hitrost je 228 km/h.
3. FSI V8, prostornina - 4363 cmXNUMX³, 32 ventilov, 360 konjev. Največja hitrost je 245 km / h.

Sodeč po značilnostih motorjev bi morale biti vse modifikacije avtomobilov precej požrešne. Pravzaprav so motorji, nasprotno, zelo varčni. Dizelski motorji porabijo od 7,5 do 9 litrov dizelskega goriva na 100 km vožnje v mešanem načinu. Bencinski agregati porabijo od 10 do 11,5 litra v istem načinu.

Prostornina prtljažnika z zloženimi zadnjimi sedeži se je povečala za 72 litrov

Vsa vozila so na voljo s stalnim štirikolesnim pogonom. Sredinski diferencial ima funkcijo samozapore. Kot možnost so križanci lahko opremljeni z dvostopenjskim prenosnim ohišjem, pa tudi z zaklepnim sredinskim in zadnjim diferencialom. Ob nakupu avtomobila lahko ljubitelji terenskih vozil kupite paket Terrain Tech, ki vključuje nižjo prestavo, zaporo sredinskega in zadnjega diferenciala ter zračno vzmetenje, ki omogoča povečanje oddaljenosti od tal do 30 cm.

Že osnovni komplet SUV vključuje:

• klimatska naprava z dvema conama;
• multimedijski sistem in GPS navigacija;
• ogrevani sprednji sedeži in volan;
• senzor za dež, tempomat;
• parkirni senzorji, ksenonski žarometi;
• strešne letve in lita platišča.

Video: spoznavanje in testiranje Volkswagna Touarega 2013 s 3-litrskim dizlom

Volkswagen Touareg 2013: prednosti in slabosti 3.0 tdi

Prenova druge generacije Volkswagen Touarega - od 2014 do 2017

Konec leta 2014 je nemški koncern VAG predstavil posodobljeno različico crossoverja. Kot je bilo že sprejeto, so bili hladilnik in žarometi posodobljeni, pa tudi zadnje luči - postale so biksenonske. Začela so se proizvajati tudi kolesa z novim dizajnom. Notranjost kabine ni doživela večjih sprememb. Vpadljiva je le bela osvetlitev upravljalnih elementov namesto nekdanje rdeče.

Posodobljeni Tuareg je standardno opremljen z varnostnimi sistemi ABS, ASR, EDS in ESP.

Linija dizelskih in bencinskih motorjev se ni spremenila, v prejšnji modifikaciji so se dobro izkazali. Na voljo je tudi hibridna različica. Za drage nivoje opreme z 8-valjnimi in hibridnimi motorji je na voljo naslednje:

• sistem s pritiskom na gumb za dostop do kabine, kot tudi zagon in zaustavitev motorja;
• prtljažnik se odpira in zadnji sedeži se zložijo električno;
• sprednji sedeži imajo 12-pozicijsko električno nastavitev;
• na voljo so pomnilniške nastavitve za voznikov sedež in stranska ogledala;
• telo je okrašeno s kromiranimi deli.

Od novosti je treba omeniti sistem za rekuperacijo energije med zaviranjem, ki prihrani gorivo. Skupaj z novo tehnologijo BlueMotion, ki se uporablja v motorjih, zmanjša porabo dizelskega goriva s 7 na 6,6 litra na 100 km. Najmočnejši 6-valjni dizelski motor je porabo zmanjšal s 7,2 na 6,8 litra na sto. Na zunanjosti ni bilo večjih sprememb. Napori motorja so porazdeljeni na enak način kot v prejšnjih modifikacijah - v razmerju 40:60.

Video: Testiranje Tuarega 2016 s 3-litrskim dizelskim motorjem

Obtičal v središču mesta... Test Drive VW Touareg. 2016 pro.Gibanje

Tretja generacija "Volkswagen Tuareg" vzorec 2018

Kljub dejstvu, da je prenova Tuarega potekala razmeroma nedavno, se je skupina VAG odločila radikalno posodobiti crossover. Nova generacija avtomobila bo začela prihajati s tekočega traku leta 2018. Sprva je bil predstavljen prototip - T-Prime GTE, ki ima veliko zmogljivost in dimenzije. Ampak to je samo koncept, ki meri 506 x 200 x 171 cm, novi Touareg je izšel nekoliko manjši. Toda notranjost je dodelana na enak način kot koncept. Vsi avtomobili nove generacije - VW Touareg, Audi Q7, pa tudi Porsche Cayenne, temeljijo na novi platformi MLB Evo.

Tradicija je postala uporaba številnih kromiranih delov v oblogah karoserije.

Lahko rečemo, da je to polnopravni avtomobil razreda SUV - športni terenec v ameriškem slogu, ki izgleda kot lahek tovornjak. Celoten sprednji del karoserije je prepreden z odprtinami za dovod zraka. To nakazuje, da je VAG avtomobilu dobavil močne dizelske in bencinske motorje. Kljub temu, da se v Evropi na dizelske motorje že gleda postrani, Volkswagen potrjuje varnost svojih dizelskih motorjev. Torej, najnovejši modeli dizelskih motorjev imajo katalizatorje in izpolnjujejo vse zahteve Euro 6. Notranjost ni doživela bistvenih sprememb - navsezadnje je bil tudi njegov predhodnik udoben, varen in udoben.

Fotogalerija: notranjost prihodnjega VW Touarega

Gumbi na dotik na volanu

Armaturna plošča za volanom je dobila novo podobo

Vse funkcije je mogoče upravljati s plošče

Žarometi, ki jih upravlja plošča na dotik

Številne funkcije se aktivirajo z glasom ali kretnjami

Potniki imajo tudi svojo nadzorno ploščo

Proizvajalec je predstavil novo funkcijo - prilagodljivi tempomat. Pravzaprav je to prototip bodočega avtopilota, na katerem aktivno delajo znanstveniki iz raziskovalnih laboratorijev. Zdaj funkcija še vedno omejuje hitrost na vstopu v naselja, pa tudi na drugih odsekih prometa, ki zahtevajo natančnost in previdnost. Na primer na neravnem terenu, pred luknjami in jamami.

Novi Tuareg uporablja novo hibridno nastavitev. Sestavljen je iz 2-litrskega 4-valjnega bencinskega motorja s turbopolnilnikom in močjo 250 KM. z. v povezavi z elektromotorjem razvije moč 136 konjskih moči. Menjalnik s štirikolesnim pogonom krmili 8-stopenjski avtomatski menjalnik. Elektrarna je pokazala zelo nizko porabo goriva - manj kot 3 litre na 100 kilometrov ceste. To je odličen pokazatelj za avto tega razreda.

Video: predstavitev prototipa Volkswagen Touareg III

2017 Volkswagen Touareg. Novi toareg je boljši od audija ku7!!!

V bližnji prihodnosti avtomobilisti pričakujejo velike spremembe v modelni paleti avtomobilskega giganta VAG. Vzporedno z novim VW Touaregom se je že začela proizvodnja posodobljenih Audijev in Porschejev. Proizvajalec avtomobilov "Volkswagen Tuareg" 2018 proizvaja v tovarni na Slovaškem. Volkswagen vzpostavlja tudi proizvodnjo 7-sedežne modifikacije crossoverja, vendar na drugi platformi, imenovani MQB.