Zavorni sistem - naprava, delovanje, splošne težave

Okvarjen zavorni sistem vsako leto povzroči nevarne nesreče. V letu 2018 je bilo kar 38 prometnih nesreč s smrtnim izidom zaradi malomarnosti, pri čemer je umrlo 7 ljudi, 55 pa jih je bilo poškodovanih. To jasno kaže, da bi zavore v avtomobilu morale delovati pravilno. Če želite biti prepričani, da ta element vašega avtomobila deluje, morate ugotoviti, kako deluje celoten sistem in s kakšnimi težavami se avtomobili najpogosteje srečujejo. Spoznajte zasnovo zavornega sistema in njegovih komponent. Zahvaljujoč temu boste ozaveščen in odgovoren voznik, ki mu je mar za vašo varnost in varnost drugih udeležencev v prometu. Preberite naš članek!

Zavorni sistem - konstrukcija

Zavorni sistem v avtomobilu je precej preprost. To pomeni, da ga lahko tudi amater dovolj dobro spozna in razume, kako deluje. Zavore odpovedujejo relativno redko, vendar jih je treba redno preverjati. Najprej morate ugotoviti, kako deluje celoten mehanizem. Zavorni sistem vozila sestavljajo:

• zavorna črpalka,
• ojačevalnik zavor,
• pompozen ABS,
• zavorne cevi,
• zavorne čeljusti,
• ščiti in bloki.

Zadnji elementi se najhitreje obrabijo, zato bodite pri upravljanju avtomobila nanje še posebej pozorni in jih po potrebi zamenjajte. Diski so pritrjeni na pesto kolesa in so odgovorni za zaustavitev avtomobila.

Kako deluje zavorni sistem avtomobila?

Vsak model avtomobila ima nekoliko drugačno zasnovo, vendar obstaja splošno načelo delovanja celotnega sistema. Danes večina vozil uporablja Pascalov zakon, ki določa tlak v tekočini. Oblikovana je bila sredi sedemnajstega stoletja, a je še danes aktualna. Zato ima standardni zavorni sistem stalen tlak v hidravličnem sistemu. Tako vedno znova poveča obremenitev delovnih teles in je sposoben učinkovito ustaviti celo dirkalnik.

Zavorni sistem - različni načini zagona

Zavorni sistem ima lahko drugačno strukturo. Zato se pogosto deli glede na način zagona. Obstajajo hidravlični, mehanski, pnevmatski in mešani sistemi. Ne glede na to, s čim točno se ukvarjate, je njegovo delovanje v bistvu enako. Vendar lahko razlike vplivajo na način popravila ali stroške zamenjave delov.

Zavorni sistem in komponente, ki pogosto odpovedujejo

Pogoste napake vključujejo težave z razdelilno črpalko ali njenim ožičenjem. Na njih se lahko pojavijo luknje, na celotni strukturi pa se lahko pojavi rja. To velja predvsem za starejša vozila, ki so izpostavljena vlagi. Zavorne čeljusti imajo tudi bate, ki lahko povzročajo težave. Če se zataknejo ali začnejo zatikati, zavorna ploščica morda ne bo pritiskala na rotor. Posledično ne boste mogli ustaviti avtomobila.

Avtomobilske zavore - redno preverjajte tekočino!

Za pravilno delovanje vašega avtomobila morajo biti vsi njegovi sestavni deli v dobrem stanju. Prav tako morate poskrbeti za tekočino v zavornem sistemu. On je tisti, ki prenaša tlak, ustvarjen v črpalki, na objemke ali hidravlične cilindre. A to še ni vse! Njegove lastnosti omogočajo upočasnitev korozije. Tekočino je treba redno menjavati, saj se sčasoma v njej pojavlja vse več vode in zato snov neha opravljati svoje naloge. Pazite tudi, da ne izteče tekočina, saj lahko znižanje tlaka v sistemu takoj povzroči prenehanje delovanja celotnega sistema.

Zavorni sistem potrebuje pravo tekočino

Če je ne potrebujete, ne menjajte znamke zavorne tekočine. Vedno uporabljajte tisto, ki jo priporoča proizvajalec avtomobila, saj bo najverjetneje najbolj ustrezala vašemu avtomobilu. Ne pozabite, da obstajajo različne stopnje, gostote in celo sestave. To pomeni, da vsi ne bodo delovali pravilno v vašem avtomobilu. Če želite zagotoviti dolgo življenjsko dobo zavornega sistema vašega vozila, se vedno zanašajte na tekočine najvišje kakovosti.

Kaj pomeni močna zavora? To je pomemben simptom.

Učinkovit zavorni sistem pomeni, da vse teče gladko, zato je treba stopalko za zaviranje pritiskati z majhnim uporom. Če torej opazite nenadno zaviranje, takoj odreagirajte. Najpogosteje je vir te težave stara zavorna tekočina, ki že dolgo ni bila menjana. Lahko pa to pomeni tudi resnejše težave, kot so zatikanje batov v zavornih čeljustih. Zavorni sistem, v katerem se pojavlja ta težava, verjetno že dolgo ni bil pravilno vzdrževan. Včasih pa se lahko izkaže, da gumijasti čepi niso bili zamenjani.

Zavorni sistem avtomobila in mehak pedal

Zgodi se, da zavorni sistem nima trdega, ampak premehkega pedala. Tudi na to morate biti pozorni, saj lahko takšna težava pomeni, da je v avtomobilu zrak. To se lahko zgodi na primer med popravilom, ko mehanik ni dobro prezračil avtomobila. Kako se spopasti s to težavo? Če ima vaše vozilo sistem ABS, morate zagnati motor in do konca pritisniti zavorni pedal. Verjetno boste morali narediti ducat ponovitev, da boste izravnali pritisk. Ne pozabite, da glavni valj ne sme delovati več kot dve minuti. V nasprotnem primeru obstaja nevarnost pregrevanja.

Zavore v avtu in s tem povezane pogoste napake mehanikov

Tudi profesionalen in natančen mehanik lahko včasih naredi napako. Zaradi tega je vredno poznati pogoste napake, ki se pojavljajo pri popravilu zavornega sistema. Eden od njih je slabo kakovostno čiščenje pesta koles pri zamenjavi diskov. Kako narediti? Pesta je treba očistiti s posebej pripravljenimi izdelki. Druga pogosta malomarnost je neuspeh pri preverjanju zavornih cevi. Pri nekaterih vozilih jih je treba pregledati vsaj enkrat na 10 let, tako da, če imate starejši avto, imejte to v mislih.

Zavorni sistem je izjemno pomemben mehanizem v vsakem avtomobilu. Spremljati morate njegovo stanje in spremljati njegovo polno delovanje. Predvsem v nepredvidenih situacijah na cesti boste cenili vašo predhodno nego zavor. Preprosto se znajdete v nesreči, delujoč sistem pa bo zagotovo močno povečal vašo varnost med vožnjo.