Superetanol E85 gorivo in motorno kolo
Vsebina
Svoje dvokolesno kolo spremenite v bioetanol?
Kolesarji smo imeli dolgo časa omejeno izbiro bencinske črpalke glede goriva: 95 ali 98 ali brez svinca? Od takrat se je situacija nekoliko spremenila s posplošitvijo SP95 E10, ki vsebuje 10 % etanola in ni priporočljiv za vse modele, še posebej starejše. Ukvarjati se moramo tudi z drugim "super gorivom", a še vedno relativno malo rabljenim: E85.
Kaj je E85?
E85 je gorivo, sestavljeno iz bencina in etanola. Imenuje se tudi super etanol, njegova koncentracija etanola se giblje od 65% do 85%. S predelavo rastlin, ki vsebujejo sladkor ali škrob in se manj zanašajo na fosilna goriva, ima to gorivo cenovno prednost, predvsem zato, ker je v povprečju za 40 % cenejše od bencina brez svinca, čeprav je to posledica večje porabe goriva.
Že dolgo se uporablja v mnogih državah, kot so ZDA ali Brazilija, leta 2007 pa se je pojavil v Franciji.
Cenovno sredstvo
Glavna skrb superetanola je njegova cena, ki je v povprečju dvakrat dražja od enega litra bencina SP95/98. E85 dejansko stane povprečno 0,75 € na liter v primerjavi z 0,80 € za LPG, 1,30 € / l za dizel, 1,50 € / l za SP95-E10 in 1,55 € / l za SP98. Posledično postane nakup škatle ali kompleta za pretvorbo kratkoročno hitro donosen. Vendar pa strokovnjaki ponavadi dokazujejo, da se bo življenjska doba motorja s takšnimi kompleti zmanjšala za približno 20 %.
Okoljsko sredstvo
Total napoveduje, da bo njegov superetanol E85 zmanjšal izpuste CO2 za 42,6%. K temu je dodano dejstvo, da bo odvisnost od fosilnih goriv manj pomembna. Protislovja bodo govorila, da je ustvarjanje goriva na račun prostorov, v katerih se lahko goji hrana, noro.
Meje E85
Kljub temu, da je predstavljen kot gorivo prihodnosti, se E85 težko uveljavi zaradi več razlogov: pomanjkanje obstoječih vozil in zelo nizka črpalna mreža (manj kot 1000 v Franciji ali 10 % flote postaj!). V teh pogojih ni lahko uporabnike spodbuditi k tečaju vozil FlexFuel, torej tistih, ki so sposobna voziti s katerim koli bencinom.
V avtomobilu je avanturo pred ustavljanjem preizkusilo le nekaj proizvajalcev. Danes je Volkswagen zadnji, ki ponuja FlexFuel s svojim Golfom Multifuel. Pri dvokolesnih je situacija še enostavnejša, saj še noben proizvajalec ni izdal motocikla ali skuterja, namenjenega uporabi E85, slednji je že pri E10 zelo previden.
Tveganja, povezana z E85
Trenutno ni dvokolesnikov, zasnovanih za vožnjo E85. Zato je njegova uporaba pri tovarniškem modelu odsvetovana. Po drugi strani pa naj bi kompleti za predelavo omogočili uporabo tega goriva na katerem koli motorju z vbrizgavanjem.
Vendar pa je mešanica z visoko vsebnostjo alkohola tudi bolj jedka in ima lahko posledice za obrabo nekaterih delov, vključno s cevmi in injekcijskimi črpalkami. Druga težava, ki jo povzroča uporaba superetanola, je njegova večja poraba, ki zahteva večji pretok injektorjev. Vendar tudi če so odprti do maksimuma, ne dosegajo nujno optimalnega pretoka, potrebnega za dobro zgorevanje.
Kompleti za pretvorbo
Da bi se spopadli z revščino oskrbe, številni proizvajalci že več kot desetletje prodajajo komplete za pretvorbo, da bi zagotovili pravilno delovanje motorja in ustrezno napajanje iz preproste elektronske krmilne enote, ki stane okoli 600 evrov.
Do takrat je bila praksa, odprta za vse in vsakogar, dokončno urejena šele decembra 2017 z uvedbo postopka za odobritev pretvorbenih škatel. Trenutno sta odobrena samo dva proizvajalca: FlexFuel in Biomotors. Ta certifikat je namenjen predvsem zagotavljanju garancije za mehanske dele brez povzročanja motenj ali ohranjanju vozila v skladu z njegovim prvotnim evropskim standardom.
3. člen odloka z dne 30 se glasi:
[…] Proizvajalec jamči za celovitost motorjev in sistemov za uravnavanje emisij, na katere je nameščena naprava za pretvorbo, ki jo prodaja. Prevzame odgovornost za morebitno poslabšanje stanja motorjev in sistemov za naknadno obdelavo v zvezi z namestitvijo te naprave in mora dokazati njeno zmogljivost; […]
Zato bi moral ta pričakovani razvoj zakonodaje omogočiti ureditev preoblikovanja vozil in pomiriti ... uporabnike avtomobilov. Da, naročilo je lahko korak naprej, vendar velja le za osebna vozila in kombije. Povedano drugače, predelava na motornih 2-kolesnih vozilih še ni odobrena, zato postopek ostaja nezakonit, saj se spreminja vrsta sprejema motocikla ali skuterja.
