Testiranje na avtocesti modela Tesla Model 3 z dvojnim motorjem / dolgim ​​dosegom AWD [VIDEO]

Youtuber Bjorn Nyland je testiral Teslo 3 na avtocesti pri 120 km / h. Njegove meritve so pokazale, da naj bi Tesla Model 3 Long Range AWD pri 120 km / h prevozil več kot 420 kilometrov brez polnjenja. Najslabši primer: približno 390 km.

Koliko časa bo Tesla 3s vozil na baterijo pri 120 km/h?

Vozilo, ki ga je preizkusil Nyland, je Tesla 3 Long Range AWD, vozilo s 75 kWh baterijo in pogonom na vsa kolesa. Stroj je testiran v Kaliforniji, pod dobrimi vremenskimi pogoji (nekaj stopinj Celzija, ponoči, suho). Kot poudarja youtuber, je poskušal doseči 120 km/h, a to zaradi prevladujočega prometa ni bilo vedno mogoče.

> Trenutne cene električnih vozil na Poljskem BREZ trošarine [januar 2019]

Po prvih 33 kilometrih (18 minut) je bila povprečna poraba energije 19,2 kWh/100 km. Avto je poročal, da je napolnjenost baterije še vedno dovolj za 329 kilometrov - vendar sprva baterija verjetno ni bila popolnoma napolnjena. Po nadaljnjih desetih kilometrih je poraba padla na 18,8 kWh / 100 km.

Po prevoženih 89,9 km, od tega nekaj v mestu z prižganimi žarometi, kar je treba spomniti, je avtomobil pokazal porabo energije 17,6 kWh / 100 km. Povprečna hitrost na razdalji je bila manjša od 104 km / h, vendar se je ob upoštevanju postankov na semaforju povprečna hitrost povečala na 108 km / h.

Tako je to enostavno izračunati ko poskuša vzdrževati hitrost 120 km / h, naj bi Tesla 3 v dobrih pogojih prevozil približno 390-420 kilometrov.odvisno od tega, koliko energije nam avtomobil omogoča (72 kWh? 74 kWh?) in kako globoko v mestu je izhodišče. To je odličen rezultat, čeprav nekoliko šibkejši od Tesla Model 3 Long Range RWD (t.i. pogon na zadnja kolesa), ki je po drugih meritvah zmogel prevoziti do 450 km s hitrostjo 120 km/h.

> Prikaz IM Nissan. Kakšen dragulj! [VIDEO]

Za primerjavo, Nissan Leaf pri hitrosti 120 km / h naj bi z baterijo prevozil približno 160-180 km, BMW i3s pa 110-120 km. To tvori precej lepo pravilo: pri 120 km/h morajo EV delovati na baterije približno 2 / 3-3 / 4 (Nissan, BMW / Tesla) dejanskega dosega EPA..

Tukaj je testni posnetek:

To vas lahko zanima: