Porsche Taycan test na avtocesti. Po 15 minutah je avto upočasnil, poraba je bila 118 kWh / 100 km.
Zanimiva opažanja nemškega Auto Bilda med testom Porsche Taycan 4S. Električni Porsche je dosegel svojo mejo na nemški avtocesti in omejil svojo najvišjo hitrost na 150 km/h v samo 15 minutah. Poraba energije je bila 118 kWh / 100 km (1 Wh / km).
To bo 71 kilometrov dosega. Vsepovsod Baterija
Najvišja hitrost Taycana 4S je 250 km/h, vendar je v 15 minutah avtomobil prevozil le 30 kilometrov (povprečno 120 km/h). Kot ugibate, je bil promet gost, zato je voznik električnega porscheja izmenično zmanjševal hitrost in pritiskal stopalko za plin do tal. Vendar so novinarji prišli do zaključka, da "morda Taycan ni zasnovan za testiranje vzdržljivosti kot Tesla« (vir).
> Rekordni doseg Porsche Taycan 4S v ekološki vožnji: 604 kilometrov s popolnoma izpraznjeno baterijo [video]
Pri vožnji s 130 km/h pri 126 kilometrih je vozilo navedlo, da je preostali doseg 50 kilometrov, kar pomeni manj kot 180 km od akumulatorja med normalno vožnjo po avtocesti... Spomnimo se, da govorimo o model 4S s podaljšano baterijo Performance Plus, torej o zmogljivosti 83,7 kWh (uporabna vrednost; skupaj: 93,4 kWh).
Hitra vožnja je bila del večje celote. Uredniki so preverili tudi količino prostora v notranjosti - in izkazalo se je, da Skoraj petmetrski avto postane utesnjen, ko vanj vstopijo štirje ljudje.... Zadnji prtljažnik (407 litrov) je prostoren, vendar vam odprtina, ki vodi do njega, ne bo dovolila, da vanj postavite prevelike predmete.
Prednost - hitrost polnjenja avtomobila na postajah Ionity: avto je pospešil do največ 266 kW in popolnoma napolnjen v 1 uri 3 minute... Poln bolj donosno je dopolnjevati energijo v razponu od 5 do 80 odstotkov – tukaj celoten postopek traja le 22,5 minut. Po drugi strani pa je polnjenje baterije iz običajne 230 V vtičnice trajalo 43 ur, kar je skoraj dva dni.
Všeč mi je bilo uredništvo in pilotska kabina, ki daje vtis Porscheja 911 iz znanstvenofantastičnega filma. Avto je bil pohvaljen odlične vozne lastnosti to omogočata zračno vzmetenje in štirje volani, a vse to ima svojo ceno. Če bi opisani Taikan kupili na Poljskem, bi to stalo približno 660-700 tisoč PLN.
> Porsche Taycan ima posodobljeno programsko opremo. Podatki dobijo lastnika po pošti. Tradicionalno
Fotografije v vsebini: (c) Porsche, začetna fotografija: Porsche Taycan Turbo S (c) AutoTopNL / YouTube test pospeševanja in hitrosti na avtocesti
To vas lahko zanima:
