TEST: Nio ES8 je kitajski SUV z boljšim dosegom kot Audi e-tron. 7 mest in skoraj 400 km na baterijo
Bjorn Nyland je preizkusil Nio ES8 pri hitrostih 90 in 120 km / h, izkazalo se je, da se največji SUV kitajskega proizvajalca obnese bolje kot Audi e-tron, verjetno zaradi ~90 (100) kWh baterije. Cene za Nio ES8 se začnejo pri 679 CZK na Norveškem in okoli 000 PLN na Poljskem. Cena Audija e-tron 392 se začne pri 000 PLN.
Pravi doseg Nio ES8 pri 90 in 120 km/h
Na 20-palčnih pogonih Nio obljublja do 500 WLTP dosega (~ 427 km v resničnem mešanem načinu), vendar je model, ki smo ga testirali, imel 21-palčne pogone, kar naj bi zmanjšalo predvideni doseg za nekaj odstotkov. Nio ES8 z voznikom je tehtal 2,58 tone in je bil nekoliko pod Mercedes EQC (2,62 tone) in pod Audijem e-tron 55 (2,72 tone).
Nylandu v avtu je bil všeč sistem glasovnega nadzora (natančneje: možnost zagona masaže), dobro utišanje in kakovost zvoka iz avdio sistema. Po njegovih besedah je to najboljše ozvočenje, kar ga je srečal v kitajskem avtomobilu. In samo na oko so slabši od sistemov v vrhunskih modelih nemških znamk.
Pri hitrosti 90 km/h vozilo je porabilo 22,1 kWh / 100 km (221 Wh / km), zato bi bil njegov doseg glede na kapaciteto baterije (po Nylandu: 87,9 kWh) 397 km. Pri hitrosti 120 km/h avto je potreboval natanko 30 kWh / 100 km, zato je bil njegov doseg 100 km manjši, z izpraznjeno baterijo na nič, je lahko pokril 293 km.
Pri enakih hitrostih in višjih temperaturah bo Audi e-tron 55 prevozil 370 oziroma 270 kilometrov, zato ga bo treba pogosteje polniti. Poleg tega Otrok ES8 je približno 10 centimetrov daljši in, upoštevajte, ima veliko 7 sedežev... Pomanjkljivost Nio ES8 v primerjavi s Quattro e-tron je manjša moč polnjenja, ki največ 90 kW sunki vetra do 110 kW, po meritvah Bjorna Nylanda (e-tron = do 150 kW).
Celoten vnos:
Opomba urednika www.elektrowoz.pl: dimenzije notranjosti Nio ES8 nam niso znane, zdi pa se, da po ceni nekoliko predelanega Audija e-tron 55 in bistveno nižje od cene Tesle Model X LR (od 474 PLN) lahko dobimo pravo družinski, prostoren SUV, ki lahko sprejme do 7 oseb... Nio se šele začenja širiti izven Kitajske, vendar ni grozdno podjetje, ima veliko finančnih in proizvodnih zmogljivosti, v Srednjem kraljestvu uživa zasluženo priljubljenost.
To vas lahko zanima:
