Tesla je pod številkami EPA. Senzacionalni Porscheji, Shine Mini in Hyundai-Kia, [...

Edmunds je sestavil seznam razpon EV v resničnih aplikacijah v primerjavi s podatki, ki jih je zagotovil proizvajalec, pridobljenimi s postopki EPA. Vse tesle brez izjeme svetijo rdeče, dobro pa se je odrezal Porsche Taycan 4S, ki je stal več kot 159 odstotkov uradne cene.

Postopek US EPA je enakovreden postopku WLTP, ki se uporablja v Evropi. Običajno bolje odraža dejansko linijo električnih vozil, čeprav že izvajamo prilagoditve s Teslo in korejskimi avtomobili. Tudi pri modelih nemških proizvajalcev se bomo zadržali, da je asortiman v katalogu morda pretirano pesimističen.

Modelna paleta električnih vozil – obljube proizvajalca proti dejstvom

Meritve je opravil portal Edmunds. Tukaj je ocena obsegov z navedbami proizvajalca, ki izhajajo iz uradnega postopka merjenja in izračuna portala za praznjenje baterije na nič. Seznam je sestavljen iz avtomobilov, ki ponujajo več, kot je navedeno v katalogu, do avtomobilov, ki so najslabše izpolnili svoje obljube (testiranje je potekalo pri različnih temperaturah):

1. Porsche Taycan 4S (2020 g.) – prijava: 327 km, v naravi: 520 km, razlika: +59,3 (!) odstotka,
2. Mini Cooper SE (2020) – prijava: 177 km, v naravi: 241 km, razlika: +36,5 odstotka,
3. Hyundai Kona Electric (2019) – prijava: 415 km, v naravi: 507 km, razlika: +21,9 odstotka,
4. Kia e-Niro (2020 letnik) – prijava: 385 km, v naravi: 459 km, razlika: +19,2 odstotka,
5. Hyundai Ioniq Electric (2020 let) – prijava: 273,5 km, v naravi: 325 km, razlika: +18,9 odstotka,
6. Ford Mustang Mach-E štirikolesni pogon XR – prijava: 434,5 km, v naravi: 489 km, razlika: +12,6 odstotka,
7. Nissan Leaf e + [SL] (2020) – prijava: 346 km, v naravi: 381 km, razlika: +10,2 odstotka,
8. Audi e-tron Sportback (2021 let) – prijava: 315 km, v naravi: 383 km, razlika: +9,2 odstotka,
9. Chevrolet Bolt (2020) – prijava: 417 km, v naravi: 446 km, razlika: +6,9 odstotka,
10. Polestar 2 Performance (2021 let) – prijava: 375 km, v naravi: 367 km, razlika: -2,1%,
11. Tesla Model S Performance (2020) – prijava: 525 km, v naravi: 512 km, razlika: -2,5%,
12. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – prijava: 402 km, v naravi: 373 km, razlika: -7,2%,
13. Tesla Model Y Performance (2020) – prijava: 468 km, v naravi: 423 km, razlika: -9,6%,
14. Tesla Model X dolgega dosega (2020) – prijava: 528 km, v naravi: 473 km, razlika: -10,4%,
15. Tesla Model 3 Performance (2018) – prijava: 499 km, v naravi: 412 km, razlika: -17,4%.

Kot smo omenili na začetku, so vse Tesle negativne, v tabeli bodo svetile rdeče. Po drugi strani pa se odlično izkaže Porsche Taycan 4S, najšibkejši model z veliko baterijo, kar je bil tudi rezultat testov Bjorna Nylanda:

> Paleta Porsche Taycan 4S z večjo baterijo in posebnimi pnevmatikami? 579 km pri 90 km/h in 425 km pri 120 km/h

Porsche Taycan 4S (c) Bjorn Nyland / YouTube

In kako bi izgledal zgornji seznam, če bi ga sestavili glede na predlagano realno pokritost? Pa poglejmo:

1. Porsche Taycan 4S (2020 g.) – deklaracija: 327 km, realno: 520 km, razlika: +59,3 (!) odstotka,
2. Tesla Model S Performance (2020) – deklaracija: 525 km, realno: 512 kmrazlika: -2,5%
3. Hyundai Kona Electric (2019) – deklaracija: 415 km, realno: 507 kmrazlika: + 21,9 %
4. Ford Mustang Mach-E štirikolesni pogon XR – deklaracija: 434,5 km, realno: 489 kmrazlika: + 12,6 %
5. Tesla Model X dolgega dosega (2020) – deklaracija: 528 km, realno: 473 kmrazlika: -10,4%
6. Chevrolet Bolt (2020) – deklaracija: 417 km, realno: 446 kmrazlika: + 6,9 %
7. Kia e-Niro (2020 letnik) – deklaracija: 385 km, realno: 459 kmrazlika: + 19,2 %
8. Tesla Model Y Performance (2020) – deklaracija: 468 km, realno: 423 kmrazlika: -9,6%
9. Tesla Model 3 Performance (2018) – deklaracija: 499 km, realno: 412 km, razlika: -17,4%
10. Audi e-tron Sportback (2021 let) – deklaracija: 315 km, realno: 383 kmrazlika: + 9,2 %
11. Nissan Leaf e + [SL] (2020) – deklaracija: 346 km, realno: 381 kmrazlika: + 10,2 %
12. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – deklaracija: 402 km, realno: 373 kmrazlika: -7,2%
13. Polestar 2 Performance (2021 let) – deklaracija: 375 km, realno: 367 kmrazlika: -2,1%
14. Hyundai Ioniq Electric (2020 let) – deklaracija: 273,5 km, realno: 325 kmrazlika: + 18,9 %
15. Mini Cooper SE (2020) – deklaracija: 177 km, realno: 241 km, razlika: +36,5 odstotka

Izkazalo se je, da je Porsche Taycan tudi zasedel prvo mesto na tej lestvici. na žalost Na seznamu manjkajo trije pomembni, verjetno najbolj priljubljeni modeli linije: Tesla Model 3 in Y Long Range in Model S Long Range [Plus]. Edmunds je preizkusil samo različice Performance. Zato zapišemo proizvajalčeve deklarirane vrednosti EPA na ločen seznam:

• Tesla Model S Long Range (2021) - deklaracija: 663 km,
• Tesla Model S Long Range Plus (2020) - deklaracija: 647 km,
• Tesla Model 3 Long Range (2021) - deklaracija: 568 km,
• Tesla Model Y Long Range (2021) - deklaracija: 521 km.

Če bi omenjeni avtomobili toliko popačili dosege kot različice Performance, bi zasedli 1., 2., 9. oziroma 8. mesto – model Y LR bi bil boljši od modela 3 LR. To je bilo na seznamu označeno s presledkom..

Opomba urednika www.elektrowoz.pl: Postopek EPA omogoča pokrivanje obsega s skrajšanimi in razširjenimi metodami. Razširjena metoda lahko daje boljše (višje) rezultate. Poleg tega proizvajalec vpliva na rezultat s koeficientom, ki ga lahko izbere v določenem območju. Porsche se je na primer odločil, da ga uporabi za skrčenje kataloga Taycan. Zakaj sprejemajo takšne odločitve? Te informacije niso razkrite.

Uvodna fotografija: ilustrativno, Tesla vozi (c) Tesla

To vas lahko zanima: