Tehnično stanje avtomobila. Stroški zamenjave te komponente pozimi so lahko višji
39 odstotkov avtomobilskih okvar je po podatkih VARTA posledica okvarjenega akumulatorja. Delno je to posledica starejše starosti avtomobilov – povprečna starost avtomobilov na Poljskem je okoli 13 let, pri nekaterih avtomobilih baterija ni bila nikoli testirana. Drugi razlog so ekstremne temperature, ki skrajšajo življenjsko dobo baterije.
– Po vročem letošnjem poletju so baterije v številnih avtomobilih v slabem stanju. Posledično lahko to pomeni nevarnost okvare in težave pri zagonu motorja med prvimi zmrzali pozimi. Potem se je z mehanikom zelo težko dogovoriti za hitro menjavo baterije. Zato je naslednjič, ko obiščete delavnico, na primer zaradi menjave pnevmatik, vredno preveriti tehnično stanje akumulatorja. Številne delavnice nudijo takšno storitev brezplačno, kot del rutinske storitvene dejavnosti ali na individualno zahtevo stranke, pravi Adam Potempa, Clarios Poland Key Account Manager iz Newseria Biznes.
Visoke poletne temperature povzročijo, da se baterija samoprazni, kar skrajša njeno življenjsko dobo. Medtem so letos poleti na Poljskem termometri ponekod kazali skoraj 40°C. To močno presega optimalno temperaturo za avtomobilske akumulatorje 20°C, toplota, ki jo proizvajajo avtomobili, parkirani na soncu, pa je še višja. Ko se zmogljivost baterije zmanjša zaradi mraza, se motor morda ne bo zagnal, kar zahteva več moči. Zato lahko prihajajoča zima povzroči povečano število okvar akumulatorjev, kar pa bo zahtevalo posredovanje službe tehnične pomoči na cesti. Včasih je ena noč z zmrzaljo dovolj, da se pojavi težava.
Glejte tudi: Kako prihraniti gorivo?
"Starejši kot je akumulator, večja je verjetnost, da bo prišlo do težav z zagonom motorja," pravi Adam Potempa. – Stroški zamenjave akumulatorja pozimi so lahko višji, zato je vredno vnaprej preveriti njegovo tehnično stanje, namesto da čakate na težave pri zagonu motorja. Tudi če vozniki uporabljajo priljubljene programe pomoči na cesti, imajo še vedno dodatne stroške v obliki izgubljenega časa in živcev s čakanjem na prihod tehnične pomoči v mrazu.
Vsak dan parkiran avto porabi približno 1 odstotek. energijo baterije. Ta postopek lahko privede do popolne izpraznitve baterije v samo nekaj tednih. Če potujete le na kratke razdalje, se baterija morda ne bo napolnila pravočasno. Pozimi se tveganje poveča zaradi uporabe dodatnih energijsko intenzivnih funkcij, kot so ogrevana okna in sedeži.
Ogrevalni sistem avtomobila lahko kljub uporabi toplote, ki jo ustvari motor, porabi do 1000 vatov moči. Podobno klimatska naprava, ki porabi približno 500 vatov energije iz baterije. Na baterije vplivajo tudi sodobne funkcije, kot so ogrevani sedeži, električna sončna streha in sistem upravljanja motorja, ki zagotavlja, da nova vozila izpolnjujejo okoljske standarde EU.
- Sodobni avtomobili so zelo napredni in sistemi, ki se v njih uporabljajo, zahtevajo ustrezen pristop, - pravi Adam Potempa. Kot poudarja, lahko izpad električne energije povzroči izgubo podatkov, na primer električna okna ne delujejo ali je treba znova namestiti programsko opremo. Nekateri deli opreme zahtevajo tudi aktivacijo z varnostno kodo, ko se napajanje ponovno vzpostavi.
Po podatkih VARTE, ki že nekaj let izvaja brezplačen program testiranja baterij, 26 odstotkov. Vse testirane baterije so v slabem stanju. Medtem se lahko prijavite na brezplačen pregled na več kot 2. delavnicah po vsej Poljski.
Preberite tudi: Testiranje Volkswagen Pola
