P2559 Senzor za visoko raven signala / stikalo hladilne tekočine motorja

P2559 Senzor za visoko raven signala / stikalo hladilne tekočine motorja

Podatkovni list OBD-II DTC

Visoka raven signala v krogu tipala / stikala nivoja hladilne tekočine motorja

Kaj to pomeni?

To je splošna koda diagnostičnih težav pri pogonskih sklopih (DTC), ki se uporablja za številna vozila OBD-II (1996 in novejše). To lahko vključuje, vendar ni omejeno na, Audi, Ford, BMW, Lincoln, Chrysler itd. Kljub splošni naravi se lahko natančni koraki popravila razlikujejo glede na letnico modela, znamko, model in konfiguracijo menjalnika.

OBD-II DTC P2559 in s tem povezane kode P2556, P2557 in P2558 so povezane s senzorjem nivoja hladilne tekočine motorja in / ali stikalom.

Nekatera vozila so opremljena s senzorjem nivoja hladilne tekočine ali stikalom. Običajno deluje z uporabo neke vrste plovca, podobnega tistemu, ki se uporablja v vaši napravi za pošiljanje manometra plina. Če nivo hladilne tekočine pade pod določeno raven, se s tem zaključi vezje in PCM (krmilni modul pogonskega sklopa) sporoči, naj nastavi to kodo.

Ko PCM zazna, da je napetost ali upor v vezju nivoja hladilne tekočine / stikalu previsok izven običajnega pričakovanega območja, se nastavi koda P2559 in lahko zasveti kontrolna lučka motorja ali nizka raven hladilne tekočine / pregrevanja.

Kakšna je resnost tega DTC?

Resnost te kode je zmerna, ker če nivo hladilne tekočine motorja pade prenizko, obstaja možnost, da se motor pregreje in povzroči znatno škodo.

Kateri so nekateri simptomi kode?

Simptomi kode težav P2559 lahko vključujejo:

• Opozorilna lučka hladilne tekočine sveti
• Preverite, ali lučka motorja sveti

Kateri so nekateri pogosti vzroki za kodo?

Razlogi za to kodo P2559 so lahko:

• Poškodovan senzor nivoja hladilne tekočine ali stikalo
• Okvara ali okvara ožičenja senzorja nivoja hladilne tekočine / stikala
• Korodiran, poškodovan ali ohlapen priključek
• Poškodovana varovalka ali mostiček (če obstaja)
• Poškodovan PCM

Kateri so nekateri koraki za odpravljanje težav s P2559?

Prvi korak pri odpravljanju kakršnih koli težav je pregled poročil tehničnih služb za vozila (TSB) po letih, modelu motorja / menjalnika in konfiguraciji. V nekaterih primerih lahko to dolgoročno prihrani veliko časa tako, da vas usmeri v pravo smer.

Drugi korak je najti vse komponente, povezane z vezjem za nadzor nivoja hladilne tekočine motorja, in poiskati očitne fizične poškodbe. Možna mesta za ta senzor ali stikalo so lahko rezervoar hladilne tekočine, prelivni rezervoar ali radiator. Za določitev lokacije v vašem vozilu glejte priročnik za popravilo določenega vozila.

Opravite temeljit vizualni pregled, da preverite povezane ožičenje za očitne napake, kot so praske, odrgnine, gole žice ali opekline. Nato preverite priključke in povezave glede varnosti, korozije in poškodb kontaktov. Ta postopek mora vključevati vse električne priključke in povezave z vsemi komponentami, vključno s PCM. Na tehničnem listu vašega vozila preverite konfiguracijo varnostnega kroga nivoja olja in preverite, ali ima vezje varovalko ali varovalko.

Napredni koraki

Dodatni koraki postanejo zelo specifični za vozilo in zahtevajo natančno izvedbo ustrezne napredne opreme. Ti postopki zahtevajo digitalni multimeter in tehnične referenčne dokumente, značilne za vozilo. V tem primeru lahko manometer olja olajša postopek odpravljanja napak.

Ta članek je zgolj informativne narave in vedno morajo imeti prednost posebni tehnični podatki in servisni bilteni za vaše vozilo.

Sorodne razprave o DTC

• Na naših forumih trenutno ni povezanih tem. Zdaj na forumu objavi novo temo.

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi P2559?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P2559, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.