Zakaj je koristno kršiti urnik vzdrževanja avtomobilskega menjalnika
Olje v menjalniku, trdijo skoraj vsi avtomobilski proizvajalci, je napolnjeno skozi celotno življenjsko dobo avtomobila. Toda kaj v resnici pomeni takšna besedna zveza, ki jo lahko najdete celo v servisni knjigi avtomobila, in kdaj zamenjati olje v menjalniku "brez vzdrževanja", je ugotovil portal AvtoVzglyad.
Če so bila prej olja za menjalnike izdelana na mineralni osnovi, se zdaj proizvajajo na polsintetični ali sintetični osnovi. Zato je proizvajalec na starih strojih z "avtomatskim" priporočil menjavo maziva v menjalniku po 30-000 km vožnje. "Mineralna voda" navsezadnje služi manj kot "sintetika". Zdaj je priporočilo izginilo, vendar imajo tudi sintetična olja za menjalnike svojo življenjsko dobo. Oglejmo si te nianse.
Zdaj se za izhodišče vedno bolj vzame letna kilometrina avtomobila, ki ne presega 30 km, ocenjena življenjska doba avtomobila pa je približno šest let. Tako se izkaže, da je vir večine avtomobilov po podatkih avtomobilskih podjetij 000 km. Iz tega sledi, da je treba olje v menjalniku še vedno zamenjati, sicer se lahko menjalnik zlomi. In ne le nežen "robot" ali variator, ampak tudi dokaj zanesljiv hidromehanski "avtomat".
Dejstvo je, da produkti obrabe menjalnika sčasoma zamašijo površino filtra do te mere, da tlak v sistemu pade. Toliko, da aktuatorji prenehajo delovati pravilno. Poleg tega močno onesnaženo olje menjalnika vodi do obrabe večine komponent menjalnika: ležajev, zobnikov, ventilov ohišja ventilov.
Zato je treba zamenjavo olja in filtra v avtomatskem menjalniku opraviti po 60 km vožnje. Tako boste izključili tako imenovano prekoračitev, pri kateri je mazivo že porabilo svoj vir, dodani dodatki pa so prenehali delovati. To je mogoče ugotoviti s pojavom udarcev in udarcev pri prestavljanju, vibracijami in zmanjšanjem dinamike vozila.
No, če se avtomobil vozi v težkih razmerah ali se radi vozijo po njem, bi bilo dobro, da bi tekočino v "mašini" zamenjali še pogosteje - po 40 km. Tako bo draga enota trajala dlje. Ne bo odveč zamenjati tekočino v rabljenem avtomobilu in takoj po nakupu. Navsezadnje ni nobenih zagotovil, da je prejšnji lastnik poskrbel za avto.
