Motor trka pri hladnem zagonu
Tehnično zdrav motor deluje skoraj tiho. Vendar pa se v nekem trenutku slišijo tuji zvoki, praviloma gre za trkanje. Še posebej jasno je trkanje slišati pri zagonu motorja na hladnem, pri povečanju hitrosti in pri prestavljanju. Po intenzivnosti in moči zvoka lahko izkušeni lastnik avtomobila zlahka ugotovi vzrok in sprejme potrebne ukrepe. Takoj ugotavljamo, da so tuji zvoki v motorju dokaz okvar, zato je treba nemudoma ukrepati, sicer je v bližnji prihodnosti zagotovljena večja popravila.
Kako ugotoviti vzrok okvare s trkanjem v motor?
Elektrarna avtomobila je sestavljena iz kovinskih delov, ki med delovanjem medsebojno delujejo. To interakcijo lahko opišemo kot trenje. Sploh ne bi smelo biti nobenega trka. Ob kršitvi kakršnih koli nastavitev pride do naravne obrabe, v motorju se nabere veliko produktov zgorevanja motornega olja in goriva, nato pa se začnejo pojavljati različni udarci.
Zvoke lahko opišemo na naslednji način:
- pridušen in komaj slišen - ni resnih okvar, vendar je treba opraviti diagnostiko;
- srednja glasnost, jasno razločljiva v času hladnega zagona in med premikanjem vozila, kaže na resnejše težave;
- glasno trkanje, pokanje, detonacija in tresljaji – avto je treba takoj ustaviti in poiskati vzrok.
Bodite pozorni tudi na trajanje in pogostost trkanja:
- Motor nenehno trka;
- periodično tapkanje z različno frekvenco;
- epizodne stavke.
Obstajajo določena priporočila portala vodi.su, ki pomagajo bolj ali manj natančno določiti bistvo težave. Če pa nimate preveč izkušenj z vzdrževanjem avtomobila, je bolje, da diagnozo zaupate strokovnjakom.
Intenzivnost in ton trkanja: iskanje okvare
Najpogosteje zvoki prihajajo iz ventilskega mehanizma zaradi kršitve toplotnih rež med ventili in vodili, pa tudi zaradi obrabe hidravličnih dvigal, o čemer smo že govorili na naši spletni strani vodi.su. Če mehanizem za distribucijo plina res potrebuje popravilo, bo to označeno z zvonenjem z naraščajočo amplitudo. Da bi ga odpravili, je potrebno prilagoditi toplotne razmike ventilskega mehanizma. Če tega ne storite, boste morali čez nekaj časa popolnoma zamenjati sesalne in izpušne ventile.
Na okvare hidravličnih dvigal bo opozoril zvok, podoben udarcu lahke kovinske krogle na pokrov ventila. Druge značilne vrste trkanja v motorju pri zagonu na hladnem:
- gluh v spodnjem delu - obraba glavnih ležajev ročične gredi;
- zvonjenje ritmičnih utripov - obraba ležajev ojnice;
- udarci med hladnim zagonom, ki izginejo, ko se hitrost poveča - obraba batov, batnih obročev;
- ostri udarci, ki se spremenijo v trden strel - obraba pogonskega zobnika krmilne odmične gredi.
Pri speljevanju pri hladnem trku lahko pride tudi iz sklopke, kar kaže na potrebo po zamenjavi feredo diskov ali sprostitvenega ležaja. Izkušeni vozniki pogosto uporabljajo besedno zvezo "trkanje s prsti". Do trkanja prstov pride, ker začnejo udarjati po pušah ojnice. Drug razlog je prezgodnji vžig.
Zgodnje detonacije - ni jih mogoče zamenjati z ničemer. Potrebno je prilagoditi vžig, saj motor med delovanjem doživlja močne preobremenitve. Detonacija se lahko pojavi zaradi nepravilno izbranih sveč, zaradi pojava usedlin ogljika na svečah in obrabe elektrod, zaradi znatnega zmanjšanja prostornine zgorevalnih komor zaradi odlaganja žlindre na stene cilindra.
Zaradi neusklajenosti motorja se pojavijo tudi odmevni udarci in tresljaji. To kaže na potrebo po zamenjavi nosilcev motorja. Če blazina med gibanjem poči, je potrebna takojšnja ustavitev. Šumenje, žvižganje in ropotanje - preveriti morate stopnjo napetosti jermena alternatorja.
Kaj storiti, če motor trka?
Če se trk sliši samo med hladnim zagonom in izgine, ko se hitrost poveča, potem ima vaš avto veliko prevoženih kilometrov, boste morda kmalu potrebovali večji remont. Če zvoki ne izginejo, temveč postanejo bolj izraziti, je razlog veliko resnejši. Ne priporočamo uporabe stroja z naslednjimi vrstami tujih zvokov:
- trkanje glavnih in ojnih ležajev;
- puše ojnic;
- batni zatiči;
- odmična gred;
- detonacija.
Če je kilometrina avtomobila nad 100 tisoč kilometrov, je najbolj očiten razlog obraba pogonskega agregata. Če ste pred kratkim kupili avto, ste morda natočili nekvalitetno ali neprimerno olje in gorivo. V tem primeru je potrebno izvesti popolno izpiranje celotnega sistema z zamenjavo ustreznih filtrov in diagnostiko. Tudi pri pregrevanju motorja se pojavi trk. V tem primeru se morate ustaviti in pustiti, da se ohladi.
Na podlagi prejetih informacij se voznik samostojno odloči, kaj storiti naprej. Morda je priporočljivo poklicati avtovleko in iti na diagnostiko. No, da v prihodnosti ne bo prisluškovanja, se držite osnovnih pravil za upravljanje vozila: opravite redne tehnične preglede z menjavo olja in pravočasno odpravite manjše težave.
Nalaganje ...
