Trkanje motorja - kaj je to? Vzroki in nasveti za odpravljanje težav

Med delovanjem vozila se vozniki srečujejo z različnimi okvarami. Če iz motorja slišite glasen udarec z močnimi tresljaji, gre morda za detonacijo mešanice zrak-gorivo. Vzrok okvare je treba poiskati takoj, saj lahko nadaljnja uporaba avtomobila povzroči zelo katastrofalne posledice v obliki od eksplozije uničenih batov in sten cilindra, poškodovanih ojnic in ročične gredi. Zakaj pride do detonacije, kako jo odpraviti in se ji v prihodnje izogniti?

Zakaj pride do trka motorja?

Na našem portalu vodi.su smo že opisali princip delovanja motorja z notranjim zgorevanjem. Gorivo, pomešano v sesalnem kolektorju z zrakom, se vbrizga skozi šobe v zgorevalne komore štiritaktnega motorja. Zaradi gibanja batov v valjih se ustvari visok tlak, takrat pride iskra iz svečke in mešanica goriva in zraka se vname in potisne bat navzdol. To pomeni, da če motor deluje normalno, je mehanizem za distribucijo plina pravilno konfiguriran in zgorevalni cikel gorivnih sklopov poteka brez prekinitve, v njem pride do nadzorovanega zgorevanja goriva, katerega energija povzroči vrtenje ročičnega mehanizma.

Vendar pa pod določenimi pogoji, o katerih bomo govorili v nadaljevanju, pride do detonacije prezgodaj. Detonacija je, preprosto povedano, eksplozija. Eksplozivni val zadene stene valjev in povzroči, da se tresljaji prenesejo na celoten motor kot celoto. Najpogosteje se ta pojav opazi v prostem teku ali ko se poveča pritisk na pedal za plin, zaradi česar se dušilna loputa odpre širše in skozi njo se dovaja večja količina goriva.

Učinki detonacije:

• močno povečanje temperature in tlaka;
• nastane udarni val, katerega hitrost je do 2000 metrov na sekundo;
• uničenje komponent motorja.

Upoštevajte, da je zaradi bivanja v omejenem prostoru trajanje obstoja udarnega vala krajše od tisočinke sekunde. Toda vso njegovo energijo absorbira motor, kar vodi do hitrejšega razvoja njegovega vira.

Glavni vzroki detonacije v motorju so naslednji:

1. Uporaba goriva z nizkim oktanskim številom - če morate v skladu z navodili napolniti AI-98, zavrnite polnjenje A-92 ali 95, ker sta zasnovana za nižji nivo tlaka, bosta prezgodaj eksplodirala;
2. Zgodnji vžig, spreminjanje časa vžiga - obstaja predsodek, da bo udarni val med zgodnjim vžigom dal dinamiko, kar je do neke mere res, vendar posledice takšnega "izboljšanja dinamične zmogljivosti" niso najbolj prijetne;
3. Vžig pred vžigom - zaradi kopičenja saj in usedlin na stenah valjev se odvajanje toplote s hladilnim sistemom poslabša, valji in bati se toliko segrejejo, da se gorivni sklop ob stiku z njimi spontano detonira;
4. Osiromašeni ali obogateni gorivni sklopi - zaradi zmanjšanja ali povečanja deleža zraka in bencina v gorivnih sklopih se njegove lastnosti spremenijo, to vprašanje smo tudi prej podrobneje obravnavali na vodi.su;
5. Nepravilno izbrane ali izčrpane vžigalne svečke.

Najpogosteje se vozniki avtomobilov z veliko prevoženimi kilometri srečujejo s trkanjem in trkanjem v motorju. Torej se zaradi usedlin na stenah jeklenk spremeni prostornina zgorevalne komore oziroma se poveča kompresijsko razmerje, kar ustvarja idealne pogoje za prezgodnji vžig gorivnih sklopov. Zaradi detonacij dno batov izgori, kar povzroči padec kompresije, motor začne porabljati več olja in goriva. Nadaljnje delovanje postane preprosto nemogoče.

Metode za odpravo detonacije v motorju

Če poznate vzrok okvare, ga bo veliko lažje odpraviti. Vendar obstajajo razlogi, na katere lastniki avtomobilov ne morejo vplivati. Na primer, če je vaš avto dobro deloval in se je po naslednjem točenju goriva na bencinski črpalki začelo kovinsko trkanje prstov, je treba težavo iskati v gorivu. Po želji se lahko lastniki bencinskih črpalk prek sodišča prisilijo, da v celoti povrnejo škodo.

Če stroj dlje časa deluje brez večjih obremenitev, to vodi do kopičenja saj. Da bi se temu izognili, morate vsaj enkrat na teden iz svojega avtomobila iztisniti maksimum - pospešiti, povečati obremenitev motorja. Pri tem načinu pride v stene več olja in očisti se vsa žlindra, iz cevi pa se kadi moder ali celo črn dim, kar je povsem normalno.

Bodite prepričani, da preverite nastavitve sistema za vžig, izberite prave sveče. V nobenem primeru ne smete varčevati s svečami. Polnite s kakovostnim oljem in gorivom zaupanja vrednih dobaviteljev. Če te metode niso pomagale, morate iti na servis in opraviti popolno diagnozo napajalne enote.

Zakaj motor detonira

Vzroki za detonacijo motorja - Dmitry Yakovlev

Nalaganje ...