Ali se splača točiti z dražjim gorivom?
Na bencinskih črpalkah lahko poleg neosvinčenega bencina z oktanskim številom 95 in 98 in klasičnega dizelskega goriva pogosto najdete tako imenovana izboljšana goriva.
Oglaševanje je mamljivo z informacijami, da imamo po zaslugi »močnejšega«, zato dražjega bencina boljše zmogljivosti motorja in čistejše izpušne pline.
Na trgu so naslednji izdelki: Verva (Orlen), V-Power (Shell), Suprema (Statoil) in Ultimate (BP). Kakšna je njihova prednost pred običajnim gorivom? No, to so goriva, ki med drugim dejansko vsebujejo manj žvepla, zaradi česar so okolju prijaznejša, uporaba dodatnih maziv pa zmanjšuje obrabo notranjih komponent motorja. To so nesporne prednosti teh goriv, vendar ne pričakujemo, da bo naš avto po polnjenju imel lastnosti dirkalnika formule 1.
Testi, opravljeni v laboratorijskih pogojih, kažejo rahlo povečanje moči motorja, vendar so razlike tako majhne, da se motor lahko na ta način odzove tudi na spremenjene vremenske razmere.
Po mnenju strokovnjakov Inštituta za nafto in plin obogatena goriva izboljšujejo zmogljivost in življenjsko dobo motorja, čeprav je treba biti previden pri uporabi v motorjih starejših generacij, kjer lahko pride do učinka "izpiranja", ki v praksi zatesni motor, kar zagotavlja njegovo pravilno delovanje in mazanje. .
»In ne zavajajmo se z več oktani. Večje kot je njihovo število v gorivu, počasneje gori in zato bolj odporno na t.i. detonacijsko zgorevanje. Zaradi te lastnosti lahko previsoko oktansko število povzroči prepozno izgorevanje goriva, kar lahko vodi celo do zmanjšane moči motorja. Samo vozila, opremljena s senzorjem detonacije, lahko samodejno prilagodijo čas vžiga glede na vrsto goriva. Kar zadeva oktansko število goriva, se je najbolje držati navodil v navodilih za uporabo avtomobila, svetuje Marek Suski, vodja motornega oddelka enega od servisov v Varšavi.
Po mnenju strokovnjaka
dr. angleščina Andrzej Jařebski, strokovnjak za kakovost goriva
– Mit je, da obstaja mnenje, da premium goriva uvažajo njihovi distributerji. To velja le za gorivo V-Power Racing, ki ga ponuja Shell, ostalo prihaja iz poljskih rafinerij.
Premium gorivo se od standardnega goriva razlikuje na več ključnih načinov: na splošno je to visokooktansko gorivo z oktanskim številom večjim ali enakim 98, medtem ko ima premium dizelsko gorivo običajno cetansko vrednost večjo ali enako 55 kot standardno dizelsko gorivo.
Poleg tega izbor ustreznih komponent v formulaciji izboljšanih bencinskih goriv zmanjšuje škodljivost izpušnih plinov, ki se oddajajo iz izpušnega sistema motorja.
Z vidika uporabnika je najpomembnejša razlika med gorivi Premium in Standard količina in kakovost dodatkov za obogatitev, kot so protikorozijski, čistilni in detergentni dodatki. Čistejša notranjost motorja pomeni nižje emisije, boljše zapiranje ventilov in manj težav s samovžigom, kar lahko izboljša zmogljivost motorja.
