Zgodovina rabljenih avtomobilov. Zdaj lahko preverite podatke o vozilih tudi iz Nemčije
Nemec je jokal, ko je prodajal - končno lahko preverite, od žalosti ali veselja. Storitev Vehicle History je pravkar dodala vozila z druge strani zahodne meje ... in drugod.
Od junija 2014 ministrstvo za digitalizacijo brezplačno zagotavlja storitev »Zgodovina vozil« vsem, ki nameravajo kupiti rabljeno ali drugo vozilo, ki je že registrirano na Poljskem, in je zelo priljubljena. Podatki so na voljo po vnosu registrske številke vozila, datuma prve registracije in VIN na spletni strani historiapojazd.gov.pl in prikazujejo podatke, zbrane v centralnem registru vozil (CEP), vključno s tehničnimi podatki, datumi obveznih tehničnih pregledov z zabeleženimi kilometrina, obdobje veljavnosti zavarovanja odgovornosti ter število in vrsta lastnikov.
Prej smo lahko skenirali avtomobile, uvožene na Poljsko iz številnih držav v Evropi, ZDA in Kanadi. Na tem seznamu pa je manjkala država, iz katere prihaja velika večina vozil, ki prispejo na reko Vislo, Nemčija. Danes so tukaj.
Podatki CEP, vključeni v zgodovino vozil, bodo dopolnjeni s tabelo tveganj, ki bo temeljila na podatkih avtoDNA. Poročilo o tveganju autoDNA prikazuje dodatne informacije, ki prej niso bile na voljo v zgodovini vozila. Njihov obseg je zelo širok in vključuje informacije o:
● zapis skupne izgube,
● opazili poškodbe na avtomobilu,
● vpis avtomobila v register ukradenih vozil,
● skladnost številke VIN s standardom ISO,
● objave promocij storitev proizvajalca,
● ugotavljanje odstranitve vozila,
● ni odobren za prevoz,
● do cilja kot taksi,
● ugotavljanje odstopanja števca kilometrov
AutoDNA med drugim prejema podatke iz Nemčije, Francije, Belgije, Slovenije, Litve, Latvije, Estonije, Švice, Švedske, Avstrije, Norveške, Nizozemske, Češke, Madžarske, Romunije in Danske, tako da skoraj vsako vozilo, predhodno registrirano zunaj Poljska bo imela tak niz informacij.
POMEMBNO! Uporaba naše e-storitve je brezplačna, kar pomeni, da vam pridobivanje podatkov o vozilu ne bo zaračunano.
S skupno pobudo autoDNA in Ministrstva za digitalizacijo bodo brezplačna poročila, glede na razpoložljivost podatkov, vključevala tudi odčitke števcev kilometrov iz držav, kjer je bilo vozilo predhodno registrirano. To vam bo omogočilo, da preverite pristnost prevoženih kilometrov v primeru avtomobilov, uvoženih na Poljsko iz drugih držav. V nekaterih primerih bo mogoče opraviti preverjanje za vozila, ki so bila prvič registrirana na Poljskem celo pred 6 leti, saj se odčitki števca kilometrov v CEP zbirajo od leta 2014. To je zelo pomembno, saj je večina rabljenih avtomobilov, registriranih na Poljskem, uvoženih.
Glejte tudi: Kdaj lahko naročim dodatno registrsko tablico?
Skupna storitev zgodovine vozil in autoDNA bosta povečala preglednost trga rabljenih avtomobilov na Poljskem. Prvo preverjanje predloga ne le prihrani čas, ampak tudi zmanjša tveganje za zdravje, povezano z epidemijo koronavirusa. Zdaj lahko brezplačno preverite številne ponudbe na območju, ki prej ni bilo na voljo, ne da bi vam bilo treba skrbeti, da boste zapustili svoj dom.
– Poljska je drugačna, med drugim po Belgiji, Nizozemski ali Franciji, državi, ki se je odločila sodelovati z autoDNA. Naši partnerji so poleg centralnih uprav številnih evropskih držav tudi finančne institucije, vključno z največjimi zavarovalnicami, garažnimi mrežami in trgovci. Posledično ima zbirka podatkov, ki jo upravlja Ministrstvo za digitalizacijo, zdaj dostop do več kot 0,5 milijarde zapisov, ki jih je zbrala autoDNA o avtomobilih, trenutno registriranih na Poljskem in prej v Evropi. To je največja brezplačna zbirka podatkov te vrste na poljskem trgu,« pravi Mariusz Savula, generalni direktor autoDNA. Kupci rabljenih avtomobilov lahko v tem za vse nas težkem obdobju na daljavo preverijo številne podatke o avtomobilu, ki jih zanima, kar bo pomagalo oceniti tehnično stanje in zanesljivost ponudbe. Tistim, ki svoja vozila objavijo za prodajo, bodo informacije, ki so brezplačno na voljo prek Vehicle History in autoDNA, pomagale narediti ponudbo pregledno za kupce, poudarja Mariusz Savula.
Glejte tudi: Testiranje Škode Kamiq - najmanjšega Škodinega SUV-ja
