Bi morali kupiti Nissan ProPilot? Voznik dvomi v ustreznost naložbe
Lastnik Nissana Leaf (2018) v različici Tekna in naš bralec, gospod Konrad, občasno delita svoje vozne izkušnje s ProPilotom, to je sistemom za pomoč vozniku. Po njegovem mnenju je sistem lahko koristen, včasih pa povzroči nepričakovane situacije. To postavlja pod vprašaj razloge za vlaganje v ProPilot pri nakupu avtomobila.
Kazalo
- Nissan ProPilot – vredno ali ne?
- Kaj je ProPilot in kako deluje?
Situacija, ki jo je opisal voznik, vključuje vožnjo na soncu – ki je večina sistemov za pomoč voznikom ne mara – s črto katrana, ki poteka skozi sredino črte (verjetno). Lesketalo se je v soncu, zaradi česar je avto neprestano skrbelo zapustiti vozni pas: Nisem 100-odstotno prepričan, a ko sem vozil po svojem pasu, potem ko so se te črte pojavile, je avto začel signalizirati, da zapuščam pas.
Eden od uporabnikov interneta ga je podpisal: Potrjujem. Vozimo tudi Leaf in na isti cesti (kot je ta) alarm piska vsakih 20 metrov. Lastnik avtomobila je zaključil: (...) če želite, da so vaše oči ves čas pred vami in ne morete niti za trenutek odmakniti rok od volana, ker se bo zgodilo kaj takega, kaj je potem smisel teh sistemov? [poudarili uredniki www.elektrowoz.pl, vir]
Po našem mnenju je bila diagnoza pravilna: sistem ProPilot zahteva dobre, definirane pogoje na zelo specifičnih površinah. Vse odsevne črte in cestni naplavin, ki jih je težko predvideti, lahko povzročijo nepričakovane alarme ali celo nevarne situacije na cesti.
> V GLIWICAH, KATOVICAH, CHESTOCHOVO se nahajajo polnilne postaje za električna vozila na ... železniških postajah!
Tako je dodatno doplačilo nesmiselno, če sistem, zasnovan za razbremenitev voznika, od njega zahteva stalno pozornost. Če še upoštevamo, da je na Poljskem v povprečju več kot 1/3 dni deževnih, se lahko izkaže, da nam bo ProPilot pomagal predvsem na avtocesti ob lepem vremenu, torej ko voznik bi se v nekaj vključite, da ne zaspite od utrujenosti.
Znano je, da so sodobne avtoceste in hitre ceste zaradi zaskrbljenosti voznikov bolj valovite in ovinkaste, kot da tečejo naravnost kot puščica.
Kaj je ProPilot in kako deluje?
Sistem Nissan ProPilot v Leaf je na voljo samo v različici Tekna, ki danes stane 171,9 tisoč PLN. Ni cenejše različice N-Connect za 165,2 tisoč PLN. Stroški ProPilota v ceniku proizvajalca znašajo 1,9 tisoč PLN.
> Električni VW ID. [neimenovano] za samo 77 PLN ?! (ekvivalentno)
Po Nissanovem opisu je ProPilot "revolucionarna tehnologija avtonomne vožnje", zasnovana za vožnjo po enem pasu po avtocesti. Sistem uporablja eno samo kamero in lahko nadzoruje smer in hitrost vozila glede na obnašanje spredaj vozečega vozila.
To vas lahko zanima:
