nakachka_azotom_0
Nasveti za avtomobiliste

Bi morali kolesa črpati z dušikom? Prednosti in slabosti

Mnogi vozniki se verjetno sprašujejo, ali je vredno napolniti pnevmatike z dušikom. Dejansko je danes na internetu in v resničnem življenju veliko nasprotujočih si mnenj o tem dogodku. Prazne pnevmatike ali, nasprotno, preveč "napumpane" motijo ​​nadzor in upravljanje avtomobila ter negativno vplivajo na porabo goriva avtomobila.

Zamisel za črpanje avtomobila z dušikom je, da bo v pnevmatiki ostalo veliko manj kisika in vode, namesto tega pa bo pnevmatika napolnjena z nevtralnim dušikom, ki je veliko bolj koristen za pnevmatiko. Na kratko o prednostih in slabostih te storitve.

Zakaj je aztm boljši od zraka: prednosti črpanja z inertnim plinom

  • Zmanjšanje nevarnosti "eksplozije" kolesa, saj v njem ni kisika;
  • Kolo postane lažje, kar ima za posledico nižje stroške goriva;
  • Gibanje koles z dušikom je stabilno in ni odvisno od segrevanja pnevmatik;
  • Tudi če je takšno kolo predrto, ga lahko še vedno vozite varno. Zaradi tega voznikom ni treba skrbeti za tlak v pnevmatikah in ga redkeje preverjati;
  • Pnevmatika zdrži veliko dlje in ne zgnije.
nakachka_azotom_0

Pomanjkanje dušika

Glavni argument proti mnogim je, da morate za dokončanje postopka obiskati specializirano službo. Ali pa kupite dušikovo jeklenko in jo imejte s seboj, kar ni vedno varno in priročno. Medtem ko je zračna črpalka vedno v prtljažniku in ne zajema veliko prostora.

Drug tehten argument je, da zrak vsebuje dokaj visoko vsebnost dušika, približno 78%. Torej se splača preplačati in ali je takšno zapravljanje upravičeno?

En komentar

  • Vladimir

    Kolo postane lažje - molska masa dušika je 28g/mol, molska masa zraka 29g/mol. Teža kolesa ostane praktično nespremenjena. Avtor, nauči se materiala, preden delaš sklepe.

Dodaj komentar