P004E Prekinitev zanke krmilnega tokokroga turbo / polnilnika polnilnika
Vsebina
P004E Prekinitev zanke krmilnega tokokroga turbo / polnilnika polnilnika
Podatkovni list OBD-II DTC
Krmilno vezje za ojaÄanje turbopolnilnika / polnilnika "A" nestabilno / nestabilno
Kaj to pomeni?
Ta diagnostiÄna koda teÅŸav (DTC) je sploÅ¡na koda za prenos, kar pomeni, da velja za vozila, opremljena z OBD-II, ki imajo polnilnik ali turbopolnilnik (Ford Powerstroke, Chevrolet GMC Duramax, Toyota, Dodge, Jeep, Chrysler, VW itd.) . D.). Äeprav se na sploÅ¡no lahko posebni koraki popravila razlikujejo glede na znamko / model.
Turbopolnilniki in kompresorji so zraÄne Ärpalke, ki potiskajo zrak v motor za poveÄanje moÄi. Kompresorje poganja jermen iz roÄiÄne gredi motorja, turbopolnilnike pa izpuÅ¡ni plini motorja.
Mnoga sodobna vozila s turbopolnilnikom uporabljajo tako imenovani turbopolnilnik s spremenljivo geometrijo (VGT). Ta tip turbopolnilnika ima nastavljive lopatice okoli zunanje strani turbine, ki jih je mogoÄe odpreti in zapreti, da spremenite koliÄino tlaka. To omogoÄa upravljanje turbine neodvisno od Å¡tevila vrtljajev motorja. Lopatice se obiÄajno odprejo, ko je motor pod majhno obremenitvijo, in se odprejo, ko se obremenitev poveÄa. PoloÅŸaj rezila nadzoruje krmilni modul pogonskega sklopa (PCM), obiÄajno prek elektronskega krmilnega solenoida ali motorja. PoloÅŸaj turbopolnilnika se doloÄi s posebnim senzorjem poloÅŸaja.
Pri vozilih, ki uporabljajo tradicionalni polnilnik s turbopolnilnikom ali polnilnikom s fiksno prostornino, se dvig nadzira prek odtoÄnega kanala ali odtoÄnega odprtine. Ta ventil se odpre za sprostitev tlaka. PCM nadzoruje ta sistem s senzorjem za poveÄanje tlaka.
Za ta DTC "A" oznaÄuje teÅŸavo v delu sistemskega vezja in ne poseben simptom ali komponento.
Koda P004E se nastavi, ko PCM zazna vmesno ali obÄasno teÅŸavo s elektromagnetnim regulatorjem poveÄanja, ne glede na to, ali motor uporablja turbopolnilnik VGT ali tradicionalni turbopolnilnik / polnilnik.
Ena vrsta elektromagnetnega ventila za poveÄanje pritiska turbopolnilnika:
Povezani DTC za motorje s turbo / polnilnikom:
- P0045 Turbopolnilnik / nadzor polnjenja polnilnika «A» Krog / Odprto
- P0046 ObmoÄje / zmogljivost krmiljenja ojaÄevalnika turbopolnilnika / polnilnika "A"
- P0047 Turbopolnilnik / polnilnik polnilnika "A" nizko vezje
- P0048 Kontrolnik za poveÄanje zagona turbopolnilnika / polnilnika «A» visoko
Resnost kode in simptomi
Resnost teh kod je zmerna do huda. V nekaterih primerih lahko teÅŸave s turbopolnilnikom/kompresorjem povzroÄijo hude poÅ¡kodbe motorja. PriporoÄljivo je, da to kodo Äim prej popravite.
Simptomi kode P004E lahko vkljuÄujejo:
- Nezadosten zagon povzroÄi zmanjÅ¡ano zmogljivost motorja
- Prevelik pospeÅ¡ek, ki povzroÄi detonacijo in moÅŸne poÅ¡kodbe motorja
- Preverite luÄ motorja
Razlogi
MoÅŸni razlogi za nastavitev te kode:
- Napaka senzorja tlaka poveÄanja / poloÅŸaja turbopolnilnika
- Okvara turbopolnilnika / polnilnika
- NapaÄen krmilni elektromagnet
- TeÅŸave z oÅŸiÄenjem
- Poškodovan PCM
- Vakuum puÅ¡Äa, Äe ventil nadzira vakuum
Postopki diagnostike in popravila
ZaÄnite z vizualnim pregledom turbopolnilnika in krmilnega sistema turbopolnilnika. PoiÅ¡Äite ohlapne povezave, poÅ¡kodovano oÅŸiÄenje, puÅ¡Äanje vakuuma itd. Nato preglejte biltene tehniÄne sluÅŸbe (TSB) glede teÅŸave. Äe niÄ ne najdete, boste morali nadaljevati s postopno diagnostiko sistema.
Sledi posploÅ¡en postopek, saj se testiranje te kode razlikuje od vozila do vozila. Äe ÅŸelite natanÄno preizkusiti sistem, se morate obrniti na diagnostiÄni diagram poteka proizvajalca.
Preverite delovanje sistema tako, da upravljalnemu solenoidu ukaÅŸete, da ga zamenja z orodjem za dvosmerno skeniranje. Dvignite Å¡tevilo vrtljajev motorja na pribliÅŸno 1,200 vrt / min in vklopite in izklopite elektromagnet. To bi moralo spremeniti Å¡tevilo vrtljajev motorja, prav tako pa bi se moral spremeniti poloÅŸaj PID senzorja orodja za pregled. Äe hitrost niha, vendar se regulator PID poloÅŸaja / tlaka ne spremeni, sumite na teÅŸavo v senzorju ali njegovem vezju. Äe se Å¡tevilo vrtljajev ne spremeni, sumite, da je teÅŸava v krmilnem elektromagnetnem motorju, turbopolnilniku / polnilniku ali oÅŸiÄenju.
- Äe ÅŸelite preizkusiti vezje: preverite, ali je na solenoidu moÄ in ozemljitev. Opomba: Pri izvajanju teh preskusov je treba solenoidu z orodjem za skeniranje dati ukaz ON. Äe ni elektriÄne ali ozemljitvene povezave, boste morali ugotoviti vzrok za tovarniÅ¡ko shemo oÅŸiÄenja.
- Preverite turbopolnilnik / polnilnik: odstranite dovod zraka, da preverite, ali sta turbopolnilnik / polnilnik poÅ¡kodovan ali razbit. Äe ugotovite poÅ¡kodbe, zamenjajte enoto.
- Preverite senzor poloÅŸaja in tlaka in vezje: v veÄini primerov je treba na senzor poloÅŸaja prikljuÄiti tri ÅŸice: napajanje, ozemljitev in signal. PrepriÄajte se, da so prisotni vsi trije.
- Preverite krmilni elektromagnet: V nekaterih primerih lahko elektromagnet preverite tako, da z ohmmetrom preverite njegov notranji upor. Za podrobnosti glejte Informacije o tovarniÅ¡kih popravilih. Elektromagnetni prikljuÄek lahko prikljuÄite tudi na napajanje in ozemljitev, da preverite, ali deluje.
Sorodne razprave o DTC
- Na naših forumih trenutno ni povezanih tem. Zdaj na forumu objavi novo temo.
Potrebujete veÄ pomoÄi pri kodi p004e?
Äe Å¡e vedno potrebujete pomoÄ pri DTC P004E, postavite vpraÅ¡anje v komentarjih pod tem Älankom.
OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporoÄilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaÅ¡Äitene z avtorskimi pravicami.