Zaganjalnik je ključni element motorja z notranjim zgorevanjem. Spoznajte simptome neuspeha!
Upravljanje strojev

Zaganjalnik je ključni element motorja z notranjim zgorevanjem. Spoznajte simptome neuspeha!

Zaganjalnik v avtu - kakšno vlogo ima? 

Vozila z notranjim zgorevanjem na bencin ali dizel morajo imeti zagonsko enoto. Njegov sestavni del je avtomobilski zaganjalnik. Spada v kategorijo enostavnih pripomočkov in je sestavljen iz elektromotorja in tirnice, ki omogoča poganjanje vztrajnika. Njegovo delovanje je trenutno, naprava pa sama prenaša ustrezno silo za začetek procesa vrtenja ročične gredi.

Kaj je avtomobilski zaganjalnik? 

Zaganjalnik je ključni element motorja z notranjim zgorevanjem. Spoznajte simptome neuspeha!

Zasnova pogonske enote temelji na uporabi enosmernega motorja. Najpogosteje je zaganjalnik v avtomobilu električna oprema, ki jo napaja baterija. Razpoložljive izvedbe temeljijo tudi na pnevmatskem sistemu in sistemu zgorevanja. Ta element uporabite vsakič, ko želite zagnati motor z obračanjem ključa v kontaktni ključavnici ali s pritiskom na gumb za zagon.

Zaganjalnik v avtu - zasnova

Tipične komponente avtomobilskega zaganjalnika vključujejo:

  • bendix - sklop sklopke, sestavljen iz prostega teka, zobnika in vzmeti;
  • rotor;
  • statorska tuljava;
  • oglene ščetke;
  • elektromagnetno
  • Ovitek.

Odvisno od uporabljenega modela ima lahko zaganjalnik v avtomobilu različne velikosti. Najpogosteje pa gre za majhno napravo z dovolj moči za pogon ročične gredi. Je v območju 0,4-10 kW.

Načelo zaganjalnika

Zaganjalnik je ključni element motorja z notranjim zgorevanjem. Spoznajte simptome neuspeha!

Ključna je napetost, ki se prenaša iz baterije na elektromagnetno stikalo. Pod njegovim vplivom se bendix (sklop sklopke) izvleče in dovaja tok ščetkam. Nato se rotor poganja v vrtenje s pomočjo magnetnega polja in statorskih magnetov. Solenoid v zaganjalniku ima zelo pomembno vlogo, saj je tokovni senzor, ki omogoča premikanje vztrajnika.

Takoj, ko se vztrajnik začne vrteti, sklop sklopke opravlja drugo vlogo. Njegova naloga je blokirati prenos navora od ročične gredi do zobnikov zaganjalnika. V nasprotnem primeru bi moč zagonskega motorja z notranjim zgorevanjem hitro poškodovala celotno zagonsko enoto.

Znaki obrabe zaganjalnika avtomobila. Kako prepoznati okvaro in okvaro zaganjalnika?

Da zaganjalnik ne deluje pravilno, boste vedeli po načinu zagona avtomobila. V mnogih primerih je prvi simptom težave pri zagonu enote. Težave pri zagonu motorja v trenutku okvare boste zelo enostavno prepoznali, saj se celoten proces podaljša in sistem ročično bat vrti počasneje. Nekateri vozniki se pritožujejo tudi zaradi motečih zvokov pri vžigu, ki jih je prav tako mogoče iskati, če sumite na obrabo zaganjalnika.

Na srečo zagonska naprava ni nagnjena k pogostim zrušitvam. Najpogosteje so težave pri zagonu posledica obrabe določenega elementa. Če te komponente še nikoli niste popravljali, najprej preverite stanje ščetk. V večini primerov so krivi za slabo delovanje zaganjalnika. Zamenjava tega elementa ne zahteva vedno obiska delavnice in se lahko lotite sami. Vendar pa lahko včasih pride do težav pri delovanju zaganjalnika zaradi obrabe ležajev in puš. Kaj potem storiti?

Regeneracija ali nakup starterja?

Zaganjalnik je ključni element motorja z notranjim zgorevanjem. Spoznajte simptome neuspeha!

V bistvu imate nekaj možnosti, kako popraviti slab zaganjalnik v vašem avtomobilu. Veliko je odvisno od obsega same poškodbe, pa tudi od stroškov popravila ali nakupa druge naprave. Avtomobilski zaganjalnik lahko odnesete v specializirano delavnico, ki obnavlja električno opremo. Na ta način boste prihranili veliko denarja, ki bi ga morali porabiti za nov izdelek. Včasih je težavo tako enostavno odpraviti, da nakup enega kosa (karbonskih ščetk) in njihova popolna zamenjava reši težavo.

Nov ali rabljen zaganjalnik?

Vendar se zgodi, da popravilo zaganjalnika v avtomobilu ne bo delovalo in boste prisiljeni kupiti nov del. Zahvaljujoč vzdržljivosti avtomobilskih zaganjalnikov je varno zanimanje za rabljene različice. Ne bi smelo biti preveč tvegano. Ne pozabite pa, da morate izbrati zaganjalnik v avtomobilu glede na parametre in ne voditi le po dimenzijah in razmik vijakov zadrge. Zagonska naprava iz bencinskega motorja ne bo delovala v dizelskem motorju. Zato morate nov model uskladiti z vašim vozilom glede na številke na imenski ploščici.

Zamenjava zaganjalnika v avtomobilu je zadnja možnost. Preverite razpoložljive možnosti popravila, da ne boste preplačali!

Dodaj komentar