Kardanski zglob v avtomobilu - vrste, cena. Čemu služita pesto in gred? Kako skrbeti za sklepe v avtomobilu?

Ne morem v avtu - kaj je to?

Vse se začne z razlikovanjem med dvema vrstama vzmetenja - odvisno in neodvisno. Prav ta konstrukcijska rešitev določa način prenosa navora od osne gredi do pesta kolesa. Pri odvisnem vzmetenju se pogonski tečaj pojavi enkrat na kolo. Celotna povezava med pestom in diferencialom je toga, kolo pa se premika vodoravno glede na os. Kolesa na osi so povezana.

Pri vozilih z neodvisnim vzmetenjem je treba uporabiti dva tečaja. To je posledica pregiba navornega voda iz menjalnika ali diferenciala. Pesto izvaja rotacijsko in navpično gibanje glede na gred, kar preprečuje njegov pravokotni pogon.

Pogonski zglob - koliko kosov potrebujete v avtu?

Ključno pri določanju števila zglobov v avtomobilu je, kako deluje vzmetenje. Pri vozilih s togo osjo se kolo premika samo vodoravno, ne glede na to, ali je torzijsko ali ne. Trenutno oblikovalci uporabljajo en tečaj na pogonsko kolo v avtomobilu. Tovrstno zasnovo najdemo predvsem na terenskih vozilih.

Druga vozila na neodvisnem vzmetenju imajo zunanji in notranji zglob. Ni pomembno, ali se torzijsko kolo premika pravokotno na os pogonske gredi. Ključna je njegova sposobnost izvajanja navpičnih gibov, ki določajo delovanje dveh sklepov.

Vrste povezav v avtomobilu - oblikovanje elementov

V vozilih se v osnovi uporabljata dve vrsti priključkov: 

• preprost (heterogen);
• homokinetično (simultano). 

Preprost spoj v avtu

Za neposredni tečaj v avtomobilu je značilna sposobnost ohranjanja enake hitrosti vrtenja na vhodu in izhodu le, ko se obe osi premikata v ravni liniji glede na drugo. Zaradi tega pojava polgredni spoj spreminja hitrost glede na kot naklona elementov drug glede na drugega, kar prisili uporabo drugega elementa za njegovo izravnavo. Primer enostavne zasnove je univerzalni spoj. Nesporna prednost je predvsem enostavnost in visoka trdnost enostavne povezave. Zato se uporablja za pogon zadnjih koles in v avtomobilih z vgrajeno togo osjo.

Homokinetični sklep - značilnosti

Ti elementi so brez napake spreminjanja hitrosti, ki se prenaša z gredi. Prvi CV zglobi so temeljili na dvojni križni izvedbi, ki je omogočala medsebojno izničenje nihanj v hitrosti vrtenja. Vendar pa niso našli široke uporabe, saj so kroglični zglobi začeli prevladovati na trgu. Zasnove strojev so začele temeljiti na homokinetični rešitvi, kar je vplivalo na njihov dinamični razvoj. 

Izboljšanje oblikovanja sklepov z leti

Weissov sklep se je izkazal za prelomno idejo. Njegova zasnova je temeljila na prisotnosti štirih kroglic, ki so se premikale po razcepljenih vodilih. Peta žoga je bila odgovorna za centralizacijo vilic. 

Vendar se je sčasoma pojavila izboljšana rešitev, ki se je po imenu oblikovalca imenovala Zheppa joint. Njegovo delovanje temelji na prisotnosti 6 kroglic, ki se premikajo v posebej profiliranih vodilih v tulcu. Drugi del elementa je koš, ki podpira žoge na pravem mestu. Pogonski zglob Rzeppa se je izkazal kot rešitev za prihodnost, ki zahteva nekaj sprememb. Njihov razlog je bila nizka trdnost konstrukcije.

Iz tega razloga je bil razvit Bearfield-Rzeppov skupni model. Temelji na zasnovi svojega predhodnika, vendar ima vodila, ki zagotavljajo, da se kroglice same poravnajo na pravih mestih. Že zaradi tega je za to rešitev značilna povečana trdnost in sposobnost prenosa velikega navora. Učinkovito lahko deluje tudi pod velikimi koti, ki dosegajo več kot 40 stopinj.^o.

Tečaj v avtu - zakaj se obrabi?

Vozniki niso vedno pozorni na stanje sklepov avtomobila. Običajno se situacija spremeni, ko v ovinkih pridejo v uho moteči udarci, ropotanje in tresljaji. Zunanji tečaj je potem primeren le za zamenjavo, ker je O PRAVICAH to je nemogoče. Obraba sklepov je naravna, vendar način vožnje avtomobila močno vpliva na to, kako hitro se obrablja.

Da bi razumeli, kako pomembno je skrbeti za sklepe v avtomobilu, ne pozabite, da na te izdelke delujejo ogromne sile. Na prenos pogona od diferenciala ali menjalnika do pesta vplivajo trajne preobremenitve. Najpogosteje se težave začnejo z elementom, ki je najbolj izpostavljen obrabi - krogličnim sklopom.

Artikulacija - cena

Skupne cene so različne. Znesek, ki ga morate pri priljubljenih avtomobilih odšteti za zamenjavo, se giblje okoli 20 evrov, če pa se odločite za pooblaščeni servis, se lahko cena priključkov nekajkrat poveča. Menjava ni težka ... v teoriji. V praksi, če tega ne morete storiti sami, to nalogo zaupajte strokovnjakom. 

Kako skrbeti za zunanji sklep?

Najprej bodite pozorni na svoj stil vožnje. Spoj, ki mora nenadoma postati velik navor na zvitem kolesu, stoji na mestu, je poškodovan. Ne pozabite, da trenutno nima mehanizma sklopke, ki bi absorbiral presežni navor. Spektakularen speljevanje s škripanjem gum pritegne pozornost mimoidočih, a močno vpliva tudi na delovanje pogonskega agregata.

Skupno preverjanje je kritično!

Če želite biti prepričani, da so tečaji v vašem avtomobilu v dobrem stanju, si vzemite čas in jih pregledajte. Kakovost gumijaste prevleke je tu ključnega pomena. Čeprav je najenostavnejši in najcenejši element v celotnem spoju, na njegovo vzdržljivost vpliva linearno. V notranjosti je lubrikant, ki odpravlja trenje in pomaga kroglicam pravilno delovati. Tudi majhne razpoke v pokrovih pomenijo, da lahko voda, pesek in umazanija vdrejo vanje in dramatično pospešijo obrabo komponent. Če opazite obrabljene ali počene pokrovčke, jih nemudoma zamenjajte.

Širina pnevmatike in hitrejša obraba sklepov

Impresivno široke pnevmatike s parametri, ki odstopajo od tovarniških priporočil, vplivajo na preobremenitev menjalnika. V tem primeru sta zunanji zglob in celotna os izpostavljena silam, ki jih proizvajalec vozila ni določil.

Znaki obrabe sklepov

Najbolj značilen znak, ki potrjuje delovanje sklepov, je udarec med pospeševanjem vrtečih se koles. To je posledica prevelike zračnosti krogličnega zgloba. Dodaten znak so tresljaji, ki jih pogosto lahko zamenjamo z obrabo ležaja v pestu. Vendar se ta vrsta zvoka ne poveča s hitrostjo, kot se zgodi, ko ležaj odpove.

Kot lahko vidite, je spoj v avtomobilu izjemno pomemben za njegovo pravilno delovanje. V hudih primerih lahko poškodba povzroči zaustavitev avtomobila. Da se to ne bi zgodilo, poskusite poskrbeti za celoten menjalnik vašega avtomobila. Tako se vam bo oddolžil z dolgoletnim brezhibnim delovanjem. na dolge proge!