Koliko stane polnjenje Tesle 3 doma? na kompresorju? na postaji Greenway? Štejemo [leto 2019] • ELEKTROTEHNIKA

Koliko stane polno polnjenje električnega vozila Tesla? Kakšni so stroški električne energije Tesla Model 3 v primerjavi s stroški goriva avtomobila z notranjim zgorevanjem? Koliko stane polnjenje Tesle 3 doma in koliko na Superchargerju po zadnjih tarifah, uvedenih leta 2019? Poskusimo prešteti.

Kazalo

• Stroški polnjenja Tesla Model 3 na Poljskem
  • Najcenejše: hiše v tarifi G12 ali eni od njenih različic (G12w, G12as)
  • Poceni: hiše po tarifi G11 (0,62 PLN / kWh *)
  • Precej poceni: na Teslinih kompresorjih (1,24 PLN / kWh)
  • Najdražje: na polnilnih postajah Greenway (2,19 PLN / kWh)
  • Povzetek

Prva različica Tesle 3 na Poljskem bo verjetno Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD) in Tesla Model 3 Performance. Po drugi strani bo maja Tesla Model 3 Mid Range lahko dostavljen v Evropo. Tehnični podatki teh vozil, ki so pomembni za nadaljnji del izračunov:

• Dvojni motor Tesla Model 3 / Hitrost: zmogljivost baterije 75 kWh, realni razpon pri počasni vožnji v lepem vremenu: približno 500 / približno 450 kilometrov (Vir: Tesla Model 3 Performance Real Mileage - Bjorn Nyland TEST [YouTube]) in pri 120 km/h približno 420 / približno 400 km.
• Tesla Model 3 Mid Range: zmogljivost baterije 62 kWh, realni razpon pri počasni vožnji v lepem vremenu: približno 420 kilometrov, pri 120 km/h pa približno 330 km (podatki ocenjeno).

Predvidevamo, da se avto polni:

• na postajah Greenway, ki uporabljajo CCS,
• na kompresorjih,
• doma

... in da je cena goriva 4,7 PLN na liter.

Najcenejše: hiše v tarifi G12 ali eni od njenih različic (G12w, G12as)

Ker zvijača umetnega zniževanja cen energije na Poljskem še ni končana, ne vemo, kakšne bodo končne cene električne energije v letu 2019. Zato predvidevamo, da tarifo G12 uporabljamo doma v eni najcenejših možnosti: cena električne energije je 0,42 zł / kWh.... Seveda pri polnjenju upoštevamo izgube na polnilniku in segrevanje oziroma hlajenje akumulatorja, za katerega predvidevamo, da je okoli +8 odstotkov.

S temi opozorili lahko izračunamo stroške polnjenja Tesle 3 doma:

• Tesla Model 3 Performance (avto z boljšimi parametri kot Audi RS4 in BMW M3)
  • 34 PLN za polno polnjenje baterije,
  • 7,6 zł / 100 km pri počasni vožnji ("poskušam obdržati 90-100 km/h" ali "vožnja po mestu"), kar ustreza 1,6 litra bencina na 100 km.
  • 8,5 PLN / 100 km pri 120 km / h, kar ustreza 1,8 l / 100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor (avto s podobnimi parametri kot Audi S4 in BMW 330i)
  • 34 PLN za polno polnjenje baterije,
  • 6,8 PLN / 100 km pri počasni vožnji, kar ustreza 1,4 l / 100 km,
  • 8,1 PLN / 100 km pri 120 km / h, kar ustreza 1,7 l / 100 km.
• Tesla Model 3 srednjega razreda
  • 28,1 PLN za polno polnjenje baterije,
  • 6,7 PLN / 100 km pri počasni vožnji, kar ustreza 1,4 l / 100 km,
  • 8,5 PLN / 100 km pri 120 km / h, kar ustreza 1,8 l / 100 km (okvirne vrednosti).

komentar: Premijski avtomobil D nas bo stal manj kot skuterji na plin z najučinkovitejšim gorivom. Zadaj bo verjetno javni prevoz z mesečnimi vozovnicami.

Poceni: hiše po tarifi G11 (0,62 PLN / kWh *)

^{*) predvidena vrednost}

Stroški polnjenja električnega avtomobila doma bodo nizki, tudi če ne želimo spremeniti tarife za “poceni vikend” (G12w) ali “antismog” (G12as). Če ostanemo v tarifi G11, Cene električne energije se bodo v letu 2019 dvignile na povprečno 0,62 zł / kWh.polnjenje in vožnja Tesla Model 3 nas bosta stala:

• Tesla Model 3 Performance
  • 50,2 PLN za polno polnjenje baterije,
  • 11,2 PLN / 100 km pri počasni vožnji ("Trudim se držati 90-100 km / h" ali "Vozim po mestu"), kar ustreza 2,4 litra bencina na 100 km,
  • 12,6 PLN / 100 km pri 120 km / h, kar ustreza 2,7 l / 100 km.
• Dvojni motor Tesla Model 3
  • 50,2 PLN za polno polnjenje baterije,
  • 10 PLN na 100 km pri počasni vožnji, kar ustreza 2,1 l / 100 km.
  • 12 PLN / 100 km pri 120 km / h, kar ustreza 2,5 l / 100 km.
• Tesla Model 3 srednjega razreda
  • 41,5 PLN za polno polnjenje baterije,
  • 9,9 PLN na 100 km pri počasni vožnji, kar ustreza 2,1 l / 100 km.
  • 12,6 PLN / 100 km pri 120 km / h, kar ustreza 2,7 l / 100 km.

komentar: Tako lahko vidimo, da nas bo tudi ob polnjenju po dražji tarifi G11 vožnja z udobno limuzino razreda D stala približno toliko kot vožnja s kakovostnim bencinskim skuterjem z varčnim 125-kubičnim motorjem. Glej z elektronskim vbrizgom. Ti parametri zgorevanja so nedosegljivi pri vozilu z motorjem z notranjim zgorevanjem.

Precej poceni: na Teslinih kompresorjih (1,24 PLN / kWh)

Prednost Teslinih kompresorjev je, da nam ni treba obračunavati izgub (glej odstavek Greenway): plačamo energijo, ki gre v baterijo. Po zadnjem povečanju in nadaljnjem znižanju bodo stroški naslednji:

• Tesla Model 3 Performance
  • 93 PLN za polno polnjenje baterije,
  • 20,7 zł / 100 km pri počasni vožnji ("poskušam obdržati 90-100 km/h" ali "vožnja po mestu"), kar ustreza 4,4 litra bencina na 100 km.
  • 23,3 PLN / 100 km pri 120 km / h, kar ustreza 5 l / 100 km.
• Dvojni motor Tesla Model 3
  • 93 PLN za polno polnjenje baterije,
  • 18,6 zł / 100 km pri počasni vožnji, kar ustreza 4 litrim bencina na 100 km.
  • 22,1 PLN / 100 km pri 120 km / h, kar ustreza 4,7 l / 100 km.
• Tesla Model 3 srednjega razreda
  • 79,9 PLN za polno polnjenje baterije,
  • 18,3 zł / 100 km pri počasni vožnji, kar ustreza 3,9 litrim bencina na 100 km.
  • 23,3 PLN / 100 km pri 120 km / h, kar ustreza 5 l / 100 km (približni izračuni).

komentar: Kljub nedavnemu skoku cen energije za Tesla Supercharger, se zaradi tega še naprej vozi zelo varčno. Doseči porabo goriva 4 litre na 100 kilometrov (Tesla Model 3 Dual Motor z gladko vožnjo) v avtomobilu segmenta C ni lahko doseči, pri avtomobilu segmenta D pa takšnega rezultata še nismo videli.

> Tesla dviguje cene na polnilnih postajah. Predvidevamo: to ni zadnje potovanje

Najdražje: na polnilnih postajah Greenway (2,19 PLN / kWh)

Po priključitvi avtomobilov na vtičnico za hitro polnjenje postaje Greenway Polska, bo danes [= januar 2019] avto napolnjen s 43–44 kW. Tako bomo v 45 minutah s postaje prejeli največ 33 kWh energije. Po najpreprostejši stopnji bo to stalo 72,3 PLN. Prilagojeno za približno 3-odstotne izgube: 74,4 zł.

Če bi želeli popolnoma napolnite baterije – česar običajno ne storimo, ker se nad 80 odstotki napolnjenosti proces močno upočasni, zato bomo dodatno zaračunali zaklepanje polnilnika – to bomo morali opraviti v 2-3 sejah. Ob predpostavki, da se odločimo za takšno gimnastiko, pa bodo stroški naslednji (ob upoštevanju 3-odstotnih izgub):

• Zmogljivost Tesla Model 3: 169,2 PLN,
• Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD): 169,2 PLN,
• Tesla Model 3 srednjega razreda: 139,9 PLN.

> Nov cenik Greenway 2019: Zvišanje 16 % in naročnine

Ob upoštevanju možnih razdalj nas bo potovanje stalo:

• Tesla Model 3 Performance:
  • 37,6 zł / 100 km pri počasni vožnji ("poskušam obdržati 90-100 km/h" ali "vožnja po mestu"), kar ustreza 8 litrom bencina na 100 km.
  • 42,3 PLN / 100 km pri 120 km / h, kar ustreza 9 litrom bencina na 100 km.
• Dvojni motor Tesla Model 3:
  • 33,8 PLN / 100 km pri počasni vožnji, kar ustreza 7,2 litra bencina na 100 km.
  • 40,3 zł / 100 km pri vožnji s hitrostjo 120 km / h, kar ustreza 8,6 litra bencina na 100 km.
• Tesla Model 3 srednjega razreda:
  • 33,3 zł / 100 km pri počasni vožnji, kar ustreza 7,1 litrim bencina na 100 km.
  • 42,4 PLN / 100 km pri hitrosti 120 km / h (okvirne vrednosti).

komentar: Ni kaj skrivati, uporaba postaje Greenway bi morala biti izjema, ne pa pravilo za lastnike Tesle 3. Stroški vožnje bodo podobni stroškom vožnje na bencin.

Povzetek

Pri polnjenju tesle 3 doma so stroški energije (»goriva«) tega sicer velikega vozila nižji oziroma blizu obratovalnih stroškov 125-kubičnega skuterja. cm.³ ali z javnim prevozom. Lahko prevozimo na tisoče kilometrov na mesec, pa tega ne bomo občutili v denarnici – bomo 3-4 krat ceneje, kot če bi te razdalje želeli prevoziti z avtomobilom z notranjim zgorevanjem..

> Zakaj Tesla ukinja svoj referenčni program? Morda zaradi dejstva, da je bilo 80+ roadsterjev podarjenih zastonj. Jerzy je bil najbližje Poljski

Pri polnjenju s kompresorji bodo naši stroški narasli na strošek goriva avtomobila razreda C z varčnim dizelskim motorjem ali LPG. Če bomo šli na turnejo na plačilo doma - zakaj pa ne? – Dizli in LPG morajo ostati v karoseriji.

Bomo pa pri polnjenju samo na postajah Greenway plačali skoraj enako kot za podobno veliko vozilo z notranjim zgorevanjem. Če je torej polnilec Greenway naš edini način polnjenja baterije, nakup Tesle Model 3 in katerega koli električnega avtomobila nima pravega smisla.

Uvodna slika: ameriški Tesla Model 3 priključen na domačo polnilno postajo (c) Skromni fant iz Tesle / YouTube

To vas lahko zanima: