Škoda VisionD - nova kompaktna moč
Češka znamka je za avtomobilski salon v Ženevi pripravila povsem nov prototip, zdaj pa tovarno pripravlja na začetek proizvodnje njegove serijske različice. Verjetno bo zelo drugačen od prototipa, a podobnost naj ostane, saj po napovedi VisionD nakazuje stil prihodnjih Škodinih modelov.
Po poročanju medijev v Mladi Boleslav potekajo priprave na začetek proizvodnje novega avtomobila, ki naj bi na trg prišel prihodnje leto. Zaenkrat se govori le o tem, da naj bi bil to model umeščen med fabio in octavio. Verjetno bo to kompaktna kombilimuzina, ki je ni v ponudbi znamke. Octavia, čeprav zgrajena na platformi Volkswagna Golf, je na voljo le kot liftback ali karavan.
Možno je, da bo avto navzven ostal dokaj zvest prototipu. Torej, poglejmo novo predlogo maske s prostorom za nov logotip. Še vedno je puščica v sledi, vendar je večja, bolj vidna od daleč. Eden od načinov, da nanj pritegnete pozornost, je, da ga namestite na konec pokrova, ki se zareže v rešetko. Tudi odtenek zelene, ki se tradicionalno uporablja za to značko, je nekoliko spremenjen.
Silhueta avtomobila je dinamična in harmonična. Dolga medosna razdalja in kratki previsi nudijo prostorno notranjost in dobro vodljivost na cesti. Luči z bogato uporabo LED so videti zelo zanimive. Zadnje luči v obliki črke C so nova interpretacija žarometov, ki so trenutno v uporabi.
Proporci silhuete, njene linije in glavni stilski elementi bodo verjetno ostali nespremenjeni. V notranjosti je možnosti za to precej manj. Zanimiv postopek je vzeti kristalno steklo, s katerim sta češka obrt in umetnost precej jasno povezana, in ga postaviti na nepričakovana mesta. Vložki iz tega materiala (ali podobne plastike) so nameščeni na oblazinjenju vrat in obloge spodnjega dela sredinske konzole. Ta element močno spominja na rešitev, uporabljeno v Audiju A1, kar verjetno bistveno zmanjša možnosti za njegovo uporabo v serijskem proračunskem avtomobilu po znamki. Sredinska konzola izgleda zelo lepo. V zgornjem delu je velik zaslon pod širokim enojnim dovodom zraka. Verjetno na otip, ker ni nobenih kontrol. Možno je, da so skrite v loputi pod zaslonom. Še nižje so trije cilindrični gumbi za upravljanje klimatske naprave in pretoka zraka. Vsak ima dva premična obroča, kar poveča nabor podprtih funkcij.
Armaturna plošča, skrita pod lično streho, deluje izjemno privlačno. Tudi tu je bila uporabljena globina stekla, dopolnjena s kovino, kot pri nakitu. Med številčnicama merilnika vrtljajev in merilnika hitrosti, ki sta rahlo drug proti drugemu obrnjena, je barvni zaslon za "pas". Vsaka od številčnic ima majhen okrogel zaslon tudi na sredini. Notranjost avtomobila je zelo lepa. Čehi so verjetno želeli pokazati, kaj zmorejo. Uspelo jim je, a mislim, da se v ponudbi znamke, ki v koncernu zaseda proračunsko mesto, ne bo pojavil tako stilsko bogat avtomobil. Kakšna škoda.
