Kazen zaradi preobremenitve tovornjaka 2016

Tovorni promet je zelo priljubljena in hitro rastoča dejavnost. Podjetniki pogosto zanemarjajo cestna pravila in tehnične lastnosti svojih vozil ter poskušajo polpriklopnik ali prekucnik naložiti do kapacitete. Kaj vodi preobremenitev, je jasno in brez besed: hitra obraba vozila in uničenje cest.

Preobremenitev je zelo resen problem, ki vodi do:

• povečana obremenitev zaklepa sedeža;
• povečana poraba goriva in tehničnih tekočin;
• obraba sklopke, menjalnika, zavornih ploščic, vzmetenja;
• guma hitro postane neuporabna;
• uničuje se cestišče, za kar država troši milijarde proračunskih sredstev.

Da bi preprečili vse to, so v kodeksu o upravnih prekrških predvidene resne kazni. Zlasti globe za kršitev pravil za prevoz blaga so obravnavane v členu 12.21 Zakonika o upravnih prekrških, ki je sestavljen iz več odstavkov. Razmislimo o njih podrobneje.

Kazni za prekoračitev največje dovoljene osne obremenitve

Kot veste, se masa avtomobila na vozišče prenese s kolesi vsake od osi. Za avtomobile različnih razredov obstajajo največje dovoljene obremenitve.

Po eni od klasifikacij so tovorna vozila razdeljena na:

• avtomobili skupine A (dovoljeno jih je uporabljati samo na progah prve, druge in tretje kategorije);
• avtomobili skupine B (njihovo delovanje je dovoljeno na cestah katere koli kategorije).

Ceste prve ali tretje kategorije so navadne hitre ceste z do 4 pasovi v eno smer. Vse ostale kategorije cest vključujejo avtoceste in hitre ceste.

Dovoljena osna obremenitev za avtomobile skupine A je od 10 do 6 ton (odvisno od razdalje med osema). Pri avtomobilski skupini B je lahko obremenitev od 6 do štirih ton in pol. Če je ta vrednost presežena za več kot pet odstotkov (CAO 12.21.1 del 3), bodo globe:

• tisoč in pol do dva tisoč rubljev na voznika;
• 10-15 tisoč - uradnik, ki je preobremenjenemu avtomobilu dovolil, da zapusti pot;
• 250-400 - za pravno osebo, na katero je vozilo registrirano.

Tako visoke kazni so posledica dejstva, da pri vožnji po hitrih cestah preobremenjena vozila ne predstavljajo nevarnosti le za površino, ampak tudi za druge udeležence v prometu, saj zaradi vztrajnosti tovora pri zaviranju v sili takšno tovorno vozilo postane praktično neobvladljiv, njegova zavorna pot pa se večkrat poveča.

Jasno je, da navaden inšpektor prometne policije po videzu tovornjaka ne bo mogel ugotoviti, ali je preobremenjen ali ne (čeprav če pogledate vzmeti, lahko vidite, kako so se povesile pod težo tovora). Posebej za ta namen so na cestah nameščene kontrolne tehtnice. Če bo tehtnica pri tehtanju pokazala preobremenitev, bodo vozniku odredili, naj zapelje na posebno parkirišče, kjer sestavijo zapisnik o prekršku.

Tehtanje je potrebno tudi zato, da se preveri, ali je pošiljatelj predložil zanesljive podatke o teži tovora. Če podatki, navedeni v tovornem listu, niso resnični, se kaznujejo:

• 5 tisoč - voznik;
• 10-15 tisoč - uradnik;
• 250-400 tisoč - pravna oseba.

Za prevoz prevelikega, nevarnega ali težkega tovora morate pridobiti dovoljenje Avtodorja.

Tam se bodo dogovorili o teži, dimenzijah, vsebini, pa tudi o poti prevoza. Če eden od navedenih parametrov ne ustreza ali pride do odstopanja od poti, bosta voznik in pošiljatelj kaznovana.

Neupoštevanje prometnih znakov

Če vidite znak 3.12 - Omejitev osne obremenitve, potem morate razumeti, da je vožnja po tej poti prepovedana, če dejanska obremenitev vsaj ene osi presega tisto, ki je navedena na znaku. Če imate cestni vlak ali polpriklopnik z dvojnimi ali trojnimi osmi, se upošteva obremenitev vsake od kolesnih vrst.

Praviloma največja obremenitev pade na zadnje osi, saj so sprednje osi povezane s kabino in pogonskim agregatom. Zato se vozniki trudijo, da bi tovor na prikolici razporedili bolj ali manj enakomerno. Če obremenitev ni enakomerna, se najtežje predmete namesti tik nad osmi.

Globa za kršitev določil znaka 3.12 je od dva do dva in pol tisočaka. Ta denar bo moral voznik plačati, če nima dovoljenja za vožnjo po tej relaciji.

Omeniti velja tudi, da se lahko tovorno vozilo za preobremenitev postavi na posebno parkirišče, dokler se vzroki ne odpravijo. To pomeni, da boste morali poslati drug avto, da prevzame del tovora.

Nalaganje ...