Škoda Octavia - katero različico kupiti?

V zadnjem času je vse več reklamnih panojev, ki promovirajo najnovejšo Škodino idejo Octavio III. Od teh je znano, da mora avto presenetiti, a oglasi običajno ne povedo vsega. Koliko morate v resnici plačati za omembe vredno različico?

Najcenejša različica Škode Octavie stane točno 59 PLN. Veliko? No, konkurenca je pravzaprav običajno nekoliko cenejša, a kot pri vsem, obstaja ena zanka. V novi Octavii se za dodatne centimetre res doplača. Z dolžino 500 mm, medosno razdaljo 4659 mm in prtljažnim prostorom z minimalno prostornino 2686 litrov je to dovolj prostora, da družino popeljete na dopust na drugo celino. Poleg tega je avto dejansko na meji segmentov. Vendar, koliko bi stalo, če bi jih prilagodili svojim željam, namesto da bi se osredotočili na najnižjo ceno v katalogu? Najprej začnimo z motorjem.

ŠIBKEJŠI ALI MOČNEJŠI?

Za 59 PLN bo vsak prejel bencinski motor 500 TSI s 1.2 KM. Instinktivno stisne ustnice: »Toliko moči v velikem avtomobilu? Norčevanje". Teoretično da, vendar se vse spremeni, ko pogledate težo avtomobila. Nova Škoda Octavia je močno shujšala, zato je tako majhna in ne zelo zmogljiva enota dovolj za pospešek do prve "sto" v 85 sekundah. Poleg tega je predvsem zaradi kompresorskega polnjenja navor 12 Nm in je na voljo pri 160 vrtljajih na minuto. - motor je dovolj za umirjene voznike. Pri vsakodnevni in zahtevnejši uporabi pa je boljša druga možnost.

1.2 TSI je mogoče pospešiti do 105 km. Koliko stane ta užitek? Malo več kot 4000 zł. Nekoliko se bo povečal tudi njegov navor za 15 Nm. Kakšna je razlika na cesti? V redu, čutil sem. 10.3s pri pospeševanju od 0 do 100 km/h in opazno boljše prehitevanje drugih avtomobilov ... Agregat naredi veliko boljši vtis. Poleg tega porabi manj goriva. Proizvajalec za šibkejšo različico s 5.2 konjskimi močmi daje 100 l/85 km, za močnejšo pa 4.9 l/100 km, kar je tudi dobro – poleg boljših zmogljivosti voznik dobi tudi nekaj večjo razdaljo. na enem rezervoarju. Motor bo navdušil vsakogar, ki potrebuje avto za več kot le kotaljenje z mesta na kraj, sam po sebi pa je najboljši kompromis med ceno, zmogljivostjo in porabo goriva.

Seveda obstajajo tudi drugi motorji. V vrhu je bencinski 1.8 TSI z zmogljivostjo 180 KM, vendar ta agregat priporočamo le najzahtevnejšim. Tudi zaradi cene, ki se začne pri 82 PLN. Cenejša in zanimivejša alternativa je 350 TSI 1.4KM, ki prav tako ponuja odlične zmogljivosti, zgledno okretnost in le malo boljšo porabo goriva kot osnovni 140 TSI. Seveda so v ponudbi tudi dizli, a nanje velja pomisliti le z vsaj 1.2-30 tisoč letno kilometrino. km - potem se bo njihov nakup hitro izplačal. Vendar pa je bolje zavrniti dizelski motor v primeru pogostih potovanj v mestu - uporabljenemu filtru trdnih delcev ni všeč ta način delovanja. 40 TDI 1.6KM ponuja podobno zmogljivost kot 105 TSI 1.2KM, a po navedbah proizvajalca lahko porabi le 105 litra goriva na 3.8 km. Cene za 100 TDI se začnejo pri 1.6 PLN, medtem ko se močnejši 74 TDI 550KM začne pri 2.0 PLN. Zadnji na cesti je primerljiv z bencinskim 150 TSI. In katera linija opreme je najboljša za skušnjavo?

NOVA ŠKODA OCTAVIA - KAKO NASTAVITI?

Škoda ponuja tri linije opreme - najcenejšo Active, bogatejšo Ambition in paradno Elegance, ki jo je še možno naknadno vgraditi. Vizualno se razlikujejo v več podrobnostih. Najcenejša možnost ima jeklena platišča, ostala so standardno na voljo z aluminijastimi. Drugačne so tudi notranje obloge, usnjeno oblazinjenje brez kombiniranja s tkanino pa je na voljo le pri liniji Elegance. Active ima tudi nepobarvane vratne kljuke in ogledala ter ne sme imeti kromiranih letev na stranskih steklih. Najbolj racionalen motor 1.2 TSI 105KM stane 63 PLN z opremo Active. Kaj gonilnik dobi v osnovni različici?

Kar zadeva varnost, Active ponuja kar nekaj in se ne razlikuje veliko od drugih možnosti. Standardne funkcije vključujejo ESP z ABS in skoraj vse druge povezane dodatke. Prav tako ni dodatnih stroškov za zavoro proti naletu, ki prepreči nadaljnji trk po trčenju, in komplet zračnih blazin na prednjih sedežih, vključno z novo zračno blazino za kolena. Vendar pa so kot opcija za vsako linijo opreme na voljo stranske zračne blazine za potnike na sedežu ter nekaj omembe vrednih dodatkov. Na srečo je poceni. Za 200 PLN lahko kupite senzor tlaka v pnevmatikah, za 300 PLN pa sistem za podporo klanca. Predvsem slednje si zasluži pozornost. Nekaj ​​je tudi za vse, ki si ne zaupajo – tudi funkcija zaznavanja utrujenosti voznika stane 200 PLN. Pri udobju pa bo odločitev bolj kompleksna.

Sredstvo ima namreč večino elementov, ki so modernemu človeku potrebni za udobno življenje. Standardna oprema vključuje ročno klimatsko napravo, po višini nastavljiv voznikov sedež, centralno zaklepanje, električni pomik sprednjih stekel in potovalni računalnik. Vendar, če dobro premislite, boste ugotovili, da nekaj dodatkov manjka. Za alarm je potrebno doplačilo v vseh različicah - 900 PLN. Kaj pa zadnja električna stekla? Ročica je malo zastarela. Parkirni senzorji, sprednji in zadnji nasloni za roke ali zaslon Maxi-DOT, preprosti dodatki, kot so ti, so lahko nepogrešljivi pri vsakodnevni uporabi. Žal jih pri Active pri večini ne morete doplačati, v bogatejši liniji Ambition pa prihajajo serijsko. V kombinaciji z 1.2 TSI 105KM vse skupaj stane 69 PLN. Zanimivost je možnost nakupa parkirnega asistenta 350, ki lahko sam parkira avto, pomočnika za ohranjanje voznega pasu ter možnost izbire voznega profila. Najnovejši dodatek spreminja obnašanje avtomobila na cesti glede na izbrani način in vas dodatno spodbuja k nakupu po razumni ceni - 2.0 PLN.

NOVICE PRISTOP

Končno je Octavia opremljena z LED žarometi, tako spredaj kot zadaj. Žal v obeh primerih zahtevajo doplačilo pri vseh opcijah opreme. Kar zadeva žaromete, je ta premija pomembna, saj so dnevne luči LED kombinirane z biksenonskimi žarometi, ki dodatno dinamično osvetljujejo ovinke – skupaj 4200 4700 – 450 PLN, odvisno od različice. Lahko pa preizkusite druge uporabne dodatke, ki so veliko cenejši – večina jih je na voljo samo v linijah Ambition in Elegance. Meglenke s funkcijo osvetlitve križišč so več kot polovico cenejše kot pri Active - zlotov. To je praktičen dodatek. Zahtevnejše utegne premamiti tudi samodejni vklop in izklop luči v kombinaciji s senzorjem za dež. Ogrevana vetrobranska stekla še niso »modna«, škoda pa je, da v vseh različicah zadnji brisalec zahteva doplačilo PLN. Druga stvar je, da podolgovat zadek in padajoča linija strehe preprečujeta umazanje stekel, a Octavia je vseeno kombilimuzina. Različica Active prav tako nima nekaj uporabnih pripomočkov - na srečo so notranje vzvratno ogledalo s samodejno zatemnitvijo, bralne lučke tako spredaj kot zadaj ter dvojna osvetlitev prtljažnika del standardne opreme Ambitiona. Kaj še ponuja v primerjavi s cenejšim Activeom?

Radio je serijski pri vseh različicah, le pri Ambition in Elegance podpira CD in MP3 brez doplačila. Poleg tega lahko za precej razumen denar dobite navigacijski sistem Amundsen s 5.8-palčnim zaslonom na dotik – 2400–2900 PLN, odvisno od različice. Serijsko pri bogatejših opcijah sta tudi komplet štirih zadnjih zvočnikov in v usnje oblečen večfunkcijski volan – Active tega nima. Za razumen komplet je res dovolj, če kupiš le Bluetooth set za GSM telefon.

V CELOTI

Katero različico naj izberem? No, najboljši kompromis je nakup Škode Octavie 1.2 TSI 105KM v različici Ambition za 69 PLN - idealna je za vsakodnevno uporabo. Ta različica je varčna, precej dinamična in opremljena s skoraj vsemi uporabnimi elementi. Če to ni dovolj – prej omenjeni dodatki stanejo več ali manj od 350 5000 do 10 000 zlotov, odvisno od tega, koliko ponudb je dodanih ceni. Vendar je bolje, da denarnice ne vzamete takoj, saj ponudba vključuje majhno presenečenje. Za različice Active, Ambition in Elegance so bili ustvarjeni vznemirljivi paketi, ki vam omogočajo poceni naknadno opremljanje nove Octavie. Njihovi stroški se gibljejo od 1800 do 3900 zlotov, prihranki pa lahko dosežejo zlotov, zato je ponudba mamljiva. Vsak si lahko sam odgovori na vprašanje, kaj pričakuje od avtomobila. In ko je dvom, so testni avtomobili vedno odprti na vratih avtohiš.

1. Motorji

a) Za nezahtevne: 1.2 TSI 85KM

b) Dober kompromis: 1.2 TSI 105KM

c) Ko je zmogljivost najpomembnejša: 1.4 TSI 140 KM, 1.8 TSI 180 KM, 2.0 TDI 150 KM

d) Za popotnike in vozne parke: 1.6 TDI 105 KM

2. Oprema

a) Aktivno: ko ima pomembno vlogo cena

b) Ambicioznost: Ravno pravi čas za vsakodnevno uporabo

c) Eleganca: ko je osnova bogata oprema