Zgorela sklopka v avtu - vzroki, simptomi, cena

Mladoletni voznik in škripajoči zaganjalnik pnevmatik bi pogosto rekel pod nosom: "Požgal sem sklopko." In v tem ni nič nenavadnega, saj je tako ostra vožnja, zlasti na polovici sklopke, glavni razlog za odpoved te enote. Zgorela sklopka se hitro pozna in njena življenjska doba se drastično zmanjša z vsakim ostrim pospeševanjem. Vendar pa lahko takšne napake preprosto preprečite. kako Najprej se naučite, kako ta sistem deluje.

Preden povohaš sklopko, ali čemu sploh služi?

Če ste kdaj doživeli okvaro tlaka sklopke, ste se na težji način naučili, kako pomembno je to za vaše vozilo. Seveda lahko vozite po okvari, prestavljate prestave brez njegove udeležbe, vendar lahko na ta način hitro dokončate zaganjalnik in menjalnik. Sklopka je odgovorna za prenos navora, ki ga ustvari ročično-batni sistem. Kolesa so končni vir energije, pred tem pa jih mora poganjati menjalnik z osmi in zglobi. Sklopka vam omogoča učinkovit prenos navora in izklop enote, ko na primer želite prestaviti v prestavo ali v prostem teku. Zgorela sklopka te naloge opravlja neučinkovito.

Zakaj gori sklopka v avtu?

Pregorela sklopka je do konca obrabljena lamela sklopke, ki sodeluje pri prenosu energije na menjalnik. Govorijo o pojavu njegovega gorenja, saj je za takšno obrabo potrebno ustvariti ogromno temperaturo zaradi trenja, ki jo spremlja smrad. Običajno se to ne zgodi enkrat, ampak se pojavi kot posledica večkratne malomarnosti pri delovanju vozila. Zakaj se lahko ta element tako drastično poslabša?

Kako lahko zažgeš sklopko v avtu?

Na srečo je zelo enostavno. Tukaj so najpogostejši vzroki za zgorelo sklopko:

• začnite s polovično sklopko;
• hitra vožnja in pospeševanje z mesta;
• vožnja s prevelikim bremenom.

 Prvič, vodi do njegove zlorabe. Kaj to pomeni? Govorimo o gibanju oziroma o začetku na polsklopki. To je še posebej boleče za avtomobile, opremljene z velikim in močnim motorjem. Ko speljete in hkrati držite sklopko dalj časa nestisnjeno in pospešujete, to povzroči hkraten prenos velikega navora na sklopko in njeno obrabo. Zagorela sklopka izvira predvsem iz tega, čeprav ne samo.

Drugi vzroki za zgorelo sklopko

Drugi razlog je zelo dinamična vožnja v kombinaciji z ostrim pospeševanjem z mesta. Skripanje pnevmatik ni le bolečina za zglobe in pnevmatike, ampak tudi za sklopko, ki mora nenadoma tako rekoč iz mirovanja prenašati skoraj največji navor. Če imate navado močno pospeševati v visokih prestavah pod veliko obremenitvijo in pri nizkih vrtljajih motorja, poleg tega ne obremenjujete le ročic in gredi, ampak tudi sklopko. Enako velja, ko vlečete prikolico, v kateri je veliko več prtljage od dovoljene.

Kako prepoznati zgorelo sklopko?

Eden od znakov pregorele sklopke je težko prestavljanje v prvo in vzvratno prestavo. Seveda boste pri novih avtomobilih opazili, da se te prestave prestavljajo nekoliko drugače kot ostale, a zgorela sklopka bo preprosto povzročala težave z njimi. To najlažje občutimo, ko pod veliko obremenitvijo močno in močno pospešimo, najraje pa v klanec. Potem boste težko dosegli ustrezen pospešek in igla merilnika vrtljajev se bo morda zdela, kot da pospešujete na spolzki podlagi. To je učinek zdrsa sklopke. Lahko se pojavi kot posledica puščanja olja iz menjalnika, vendar se najpogosteje pojavi, ko le-to pregori.

Vonj sklopke v avtu - kaj storiti?

Pravzaprav ne morete popraviti sklopke, ne da bi jo odstranili. Z odgovorno vožnjo in gladkim pospeševanjem lahko le odložite zamenjavo teh elementov. Vožnja s pregorelo sklopko je ubijalec za vztrajnik, ki se bo med vožnjo začel tudi močno obrabljati. Sčasoma lahko avto preprosto imobilizirate. Če torej že nekaj časa opažate zdrs sklopke ali čutite smrad med pospeševanjem in obremenitvijo, obiščite mehanika.

Kdaj je težava začasna?

Lahko je malo drugače, ko voziš pravilno in si bil zaradi nekega razloga pod obremenitvijo prisiljen močneje pritisniti na plin in bi sklopka pregorela. Če je bila ta situacija enkratna, se lahko premikate naprej. Še nekaj dni boste čutili neprijeten vonj, vendar bi moral izginiti. Jasno je, da je sklopka delovala, vendar je morda zdaj ni treba menjati. Prepričajte se, da avto zažene brez plina in normalno pospeši, ko močno pritisnete na plin. Če je tako, ste lahko prepričani.

Zgorela sklopka - stroški rezervnih delov in zamenjava

Žal tu ni dobrih novic, saj strošek zamenjave pregorele sklopke ni majhen podvig. Sami deli, odvisno od modela avtomobila, lahko stanejo od nekaj sto zlotov do več tisoč zlotov. Za zamenjavo samo enega poškodovanega elementa (lamele sklopke) se ni vredno odločiti, ker se lahko izkaže, da je bila tlačna plošča dovolj. Poleg tega preprosto odstranjevanje menjalnika in zamenjava elementov, tj. stroškov dela, je strošek več "stotakov". Zato je bolje, da s sistemom sklopke ravnate previdno, da se ne izpostavljate ožgani sklopki.

Kot lahko vidite, je pregorela sklopka običajno posledica načina vožnje. Utrujenost tega sestavnega dela avtomobila ne vodi samo do neprijetnih vonjav, ampak tudi do težav pri speljevanju z mesta v nižjih prestavah. Zato ga ne smemo podcenjevati in se je najbolje posvetovati s strokovnjakom, čeprav so včasih simptomi v obliki vonja po sklopki začasni.