Servis električnih vozil - vse kar vas zanima o tem
Vsebina
To je melodija prihodnosti, a prihodnosti, ki bo prišla takoj. Servis električnih vozil se razlikuje od servisa avtomobilov z cilindričnimi motorji. Zanimivo je, da to ni nujno slaba novica za uporabnike, ker ... je cenejša!
Poznamo znanega uporabnika električnih vozil. Enak avto ima že 5 let, v tem času pa je prevozil okoli 50 tisoč po mestu. km. Svoj avto je imel nenehno na servisu v pooblaščeni delavnici. Mislite, da je porabil bogastvo za redne letne preglede? Nič od tega, varšavska pisarna (vam dobro znane) japonske znamke jo je vsako leto odstranila za 500 PLN!
Servis električnih avtomobilov - pravila igre se spreminjajo
To je dobra novica za uporabnike avtomobilov, saj lahko rečemo, da električno vozilo ne potrebuje veliko vzdrževanja, če deluje pravilno. Prvič, ni treba vsako leto menjati motornega olja s filtri. V žepu je vedno nekaj sto zlotov. Poleg tega, zahvaljujoč sistemu za rekuperacijo energije, ki v veliki meri nadomešča zavorni sistem, sistem v električnem vozilu zdrži precej dlje kot pri klasičnem avtomobilu z cilindričnim motorjem. Poznamo avtomobile, pri katerih se zavorne ploščice menjajo na vsakih 30 tisočakov. km in vozi vsakih 50! Kaj drugega ostane? Seveda sistem vzmetenja, merilniki in klimatska naprava, ki v primerjavi s klasičnim avtomobilom praviloma niso veliko. Zato prihranki. Seveda je to prihranek za uporabnika. Situacija je nekoliko slabša, če ste lastnik spletnega mesta,
Servis električnih avtomobilov – nikjer brez računalnika
Spreminja se tudi opremljenost garaž, saj so pri električnih vozilih veliko bolj potrebni računalniki z ustrezno programsko opremo kot klasična orodja, pri mehanskem znanju pa - napajanje do visokih napetosti. Resnica pa je, da je specializiranih, nepooblaščenih servisov še zelo malo, zato morate uporabiti pooblaščeni servis. Kljub nizkim cenam elektro popravil je še vedno drago, sploh ko se izkaže, da je elektronika v avtomobilu pokvarjena. Iz tega razloga je dolgoročni najem dobra rešitev, pri kateri ni treba plačevati storitev in popravil, saj četudi so poceni, zakaj bi jih plačevali? V teoriji se EV-ji ne pokvarijo v majhni meri, vendar se morate spomniti, da je večina popolnoma novih modelov, za katere pogosto velja le dveletna garancija. Pri dolgoročnem najemu Carsmile paket storitev in popravil velja za celotno obdobje najema, torej 36 mesecev in dlje. Vse je odvisno od obdobja, za katerega ste najeli avto. Tako je to rešitev za zmanjšanje tveganj.
Servis električnih vozil – kaj pa baterije?
Baterije za električna vozila so velik izziv za prihodnost. Danes se ne ve, kakšne težave so pred nami. Seveda bodo baterije, ki predstavljajo pomemben del stroškov električnih vozil, ključni element pri rabljenih avtomobilih. Vsaka baterija bo sčasoma izgubila zmogljivost in jo bo morda treba zamenjati. Zanimivo je, da baterije ne marajo pomanjkanja polnjenja in polnjenja z zmogljivimi polnilci. V teh dveh primerih se njuna življenjska doba bistveno skrajša, dejansko pa tudi ob normalni uporabi izgubita svoje parametre. To so danes zelo dragi artikli, ki pogosto predstavljajo do polovico cene novega električnega vozila. Ko kupimo tak avto, je tudi to izziv – veliko bolje je, da ga najamemo zdaj in se ne sekiramo, ali jih bomo morali v prihodnosti prodati in koliko odstotkov njihove zmogljivosti bodo imele tedaj baterije. To bo ostal problem za podjetje, ki nam bo denimo še dolgo dalo v najem tak avto.
