Volkswagen samodiagnoza: preprosta rešitev za težko situacijo

Sodobno vozilo je kompleksna konstrukcija, ki za vzdrževanje zadovoljivega tehničnega stanja od lastnika zahteva sprejemljive vozniške izkušnje in spoštovanje notranjih komponent. Da bi uživali v udobju, ne smete kupiti tehničnega laboratorija iz visoko natančnih diagnostičnih kompleksov in najeti osebja kvalificiranih in vestnih strokovnjakov. Avtomobilska industrija se razvija in zahvaljujoč napredku samodiagnoza modelov Volkswagen omogoča odkrivanje okvare v fazi njenega nastanka. Preko vgrajenega diagnostičnega sistema avtomobil komunicira z lastnikom. Ta zmožnost stalnega spremljanja odpravlja pomembne težave.

Kako diagnosticirati avto

Vsak avtomobil, proizveden pod znamko Volkswagen, je znan po kakovosti izdelave in zanesljivem delovanju ključnih enot. Te funkcije lastniku omogočajo, da doživi pravi užitek v vožnji. Voznik je torej pri vožnji z Volkswagnom posebej previden pri vzdrževanju in vzdrževanju vozila.

Izkušeni specialist začne diagnozo avtomobila z zunanjim pregledom

Skladnost s posebnimi pogoji vzdrževanja v pogojih servisnega centra ali zunaj njega daje vozniku zaupanje v zanesljivo delovanje pogonskih enot.

Pogostost diagnostike vozila

Volkswagnova trgovska mreža priporoča enega od dveh načinov servisiranja, odvisno od prevoženih kilometrov: načrtovano vzdrževanje in naknadni pregled.

Načrtovano vzdrževanje, ki ga priporoča Volkswagen v ruskih delovnih pogojih, vključuje zamenjavo:

• olja vsakih 15 km;
• filtri za gorivo vsakih 30 km;
• vžigalne svečke pri uporabi nizkokakovostnega goriva;
• zračni filter.

Regulacija tega servisnega načina je določena s prevoženimi kilometri 15 tisoč km ali s časom delovanja pri menjavi zimske in poletne sezone. Hkrati naj lastnik avtomobila ne obremenjuje vozila nad dovoljeno maso in motorja z visokimi vrtljaji.

Motor je glavna enota, ki zahteva posebno pozornost

Kontrolni pregled je priporočljivo opraviti:

• z intenzivno uporabo vsakih 5 tisoč km;
• krajši izleti v mestu;
• pogosti postanki na križiščih;
• hladen zagon motorja;
• dolg prosti tek;
• delovanje v prašnih pogojih;
• pri nizkih zunanjih temperaturah;
• delovanje pri polni obremenitvi;
• pogosti vzponi na hribe;
• vožnja z velikim pospeševanjem in močnim zaviranjem.

Upoštevanje načrta vzdrževanja je bistvenega pomena za ohranjanje vašega VW v najboljšem stanju. Redni mesečni pregled vozila bo pomagal prepoznati manjše težave. To odpravlja pojav večjih okvar in zmanjšano učinkovitost porabe goriva ter preprečuje 70% težav, ki vodijo do okvar avtomobila.

Računalniška diagnostika v prodajalnah

V zadnjih nekaj letih se je tehnologija vozil hitro razvijala. In glavna težava je vzdrževanje elektronskih sistemov, katerih okvar ni mogoče ugotoviti vizualno in slušno, kot je bilo pri prejšnjih Volkswagnovih modelih. Ker sistemi avtomatizacije postajajo bolj zapleteni, delovanje avtomobila ni več odvisno od dejanj uporabnika. Namesto tega je bil uveden sistem komunikacije z računalnikom.

Tehnološki napredek zahteva od mehanika poznavanje tehnične zgradbe avtomobila in veščine dela z računalniškimi programi.

Sodobna vozila zahtevajo certificirano opremo in prisotnost izkušenih tehnikov za pravilno diagnosticiranje težav. Z najnovejšo diagnostično tehnologijo bodo mehaniki servisnega centra postavili pravilno diagnozo tako, da bodo natančno določili vzrok za signalizacijo glavnega indikatorja napake: lučka "Check Engine".

Zastopstvo je edino mesto, ki ga je treba upoštevati pri popravilu vozil Volkswagen. Poleg izjemne storitve za stranke in pozornosti do detajlov servisni center uporablja samo originalne komponente. To je pomembna točka, saj drugi rezervni deli ne izpolnjujejo strogih zahtev proizvajalca. Vzdrževalni deli se ne smejo razlikovati po zanesljivosti in izdelavi.

Popravilo avtomobila je nepredstavljivo brez povezave računalnika z zanesljivo programsko opremo

Dodatne prednosti računalniške diagnostike pri prodajalcu vozil Volkswagen:

• certificirane diagnostične naprave;
• usposobljeni tehniki;
• natančna diagnoza težav;
• jasen opis simptoma okvare;
• ažurne baze možnih težav;
• analiza konkretnih dejanj lastnika vozila pred prvim pojavom napake;
• mojstrski razred aktualnih nasvetov;
• originalni rezervni deli;
• popravilo na voljo pri vseh prodajalcih Volkswagen.

Interakcija elektronskih naprav in nadaljnje analize parametrov notranjih sistemov pomagajo vzdrževalcem, da natančneje ocenijo pogoje delovanja, v katerih pride do okvare.

Ekipa tehnikov je vedno na tekočem z najnovejšo avtomobilsko tehnologijo in ima profesionalne, praktične izkušnje z vozili.

Prodajalec uporablja najsodobnejšo diagnostično opremo, ki pomaga hitreje prepoznati težavo in začeti z delom na popravku. Z združevanjem vrhunske tehnologije z izkušnjami iz resničnega sveta tehniki zagotavljajo, da se popravila izvedejo hitro in v strogem skladu s specifikacijami proizvajalca.

Računalniške tehnologije dajejo popolno sliko tehničnega stanja delovnih enot in senzorjev

Za kakovost blagovne znamke so odgovorni tehnični strokovnjaki servisnega centra, ki za računalniško diagnostiko preko sistema OBD-2, ki je vgrajen v sodobne avtomobile, uporabljajo samo originalne izdelke blagovnih znamk. Med začasnimi okvarami motorja se na armaturni plošči vključi indikator okvare, ki signalizira morebitne težave. Nekatere okvare ne vplivajo bistveno na delovanje motorja in ne zahtevajo ustreznih ukrepov. Priključitev diagnostičnih orodij vam omogoča, da določite kodo napake, shranjeno v elektronski krmilni enoti.

Stroški diagnostičnih storitev se razlikujejo glede na kompleksnost naloge: izbrišite napako ali identificirajte okvarjeno vozlišče. Najnižja cena diagnostike se začne od 500 rubljev.

Za amatersko diagnostiko lahko kupite drage vezalke ali pa kupite odlično vrvico na istem aliexpressu za peni. Kitajska čipka ne bo vplivala na kakovost branja napak in delovanje programa. Edina točka je, da priporočam, da poiščete kabel s podporo za ruski jezik, sicer se morate poglobiti v angleščino. Samo tega trenutka pri naročilu nisem navedel in tukaj je v angleščini, v kateri ne bum-bum. Takoj bom rekel, da pod nobenim pogojem ne smete posodobiti kitajskih kablov - umrli bodo. Vendar to v resnici ni potrebno.

Kozmonavt Miša

http://otzovik.com/review_2480748.html

Diagnostični kabel OBD 2 Vag com deluje z avtomobili Audi, Volkswagen, Škoda, Seat. Spletna mesta pišejo, da ta naprava ne more prebrati napak novih modelov. Vendar želim povedati, da sem poskušal diagnosticirati tudi modele Audi 2012. Nadzorne enote morda ne berejo vsega, vendar je glavna stvar dobra. Odvisno je tudi od programa, ki ga uporabljate. Angleška različica Vag com 3.11 in ruska različica "Vasya diagnostician". Seveda je v ruščini priročno in razumljivo. S tem diagnostičnim kablom lahko preverite sistemsko elektroniko za napake, prilagodite, spremenite parametre delovanja motorja (tega ne svetujem, lahko motite motor). Pred uporabo morate namestiti gonilnike USB.

zxhkl34

http://otzovik.com/review_2671240.html

Diagnostični adapter različice 1.5 je primeren predvsem za avtomobile izdelane pred 2006 z bencinskim motorjem, redki primeri pa so tudi primerni tudi za nove avtomobile. Praviloma, če različica 1.5 ne ustreza vašemu avtomobilu, bo ustrezala različica 2.1 adapterja. Na splošno sem zadovoljen z nakupom, uporaben adapter za malo denarja, stane nekajkrat ceneje kot ena diagnostika na servisu. Edina pomanjkljivost ni primerna za vse avtomobile od 1990 do 2000.

DekkeR

https://otzovik.com/review_4814877.html

Samodiagnoza avtomobilov Volkswagen

Minili so dnevi, ko je lahko vsak voznik samostojno nastavil število vrtljajev motorja v prostem teku z izvijačem. Tudi dobri stari kontakti za vžig so odslužili svoj čas.

Z uvedbo standarda OBD-2, druge generacije vgrajenega diagnostičnega sistema, spremljanje ključnih parametrov delovanja motorja zagotavlja diagnostični vmesnik, ki kaže na okvarjene enote in senzorje. Prej je bilo branje diagnostičnih vrednosti prednost specializiranih servisnih centrov z drago opremo.

Servisni centri uporabljajo večnamenska diagnostična orodja z obsežno zbirko podatkov o avtomobilskih napakah

Mnogi vozniki poskušajo težave rešiti sami z nakupom poceni diagnostične naprave. Večina uporabnikov preprosto zamenja del, ki se odraža v kodi napake, ne da bi se poglobili v globino težave. Zato tudi samodiagnoza zahteva spodobno znanje s področja avtomobilskih naprav, vsaj samo razlikovanje čitalnika kod OBD-II od diagnostičnega orodja.

Obstajata dve glavni vrsti orodij za skeniranje:

• samostojni žep;
• program.

Orodja za skeniranje brez povezave so naprave, ki ne potrebujejo osebnega ali prenosnega računalnika. Imajo omejeno funkcionalnost in nimajo naprednih diagnostičnih funkcij.

Avtonomija naprave omogoča uporabo naprave s katerimkoli vozilom

Programska oprema za skeniranje zahteva povezavo računalnika, prenosnika, mobilnega telefona ali tablice s programsko opremo za branje parametrov OBD. Orodja za skeniranje na osnovi osebnega računalnika imajo več pomembnih prednosti:

• velik, lahko berljiv zaslon;
• spodoben prostor za shranjevanje podatkov;
• sprejemljiva izbira programske opreme za diagnostiko;
• Zbiranje podatkov;
• kompletna diagnostika vozila.

Popoln komplet diagnostičnih kablov vam omogoča povezavo naprave s katerim koli vozilom, ne glede na znamko in model

Najenostavnejše orodje za skeniranje je v segmentu poceni naprav. Predstavlja prvo fazo diagnostičnega procesa. Spodobna možnost optičnega bralnika je ELM 327. To je naprava, ki se s telefonom, tablico ali prenosnikom prek brezžične ali USB povezave poveže z vrati OBD-2. Strojna oprema diagnostičnega sistema je sestavljena iz adapterja, imenovanega tudi diagnostični vmesnik. Naprava se napaja neposredno iz diagnostične vtičnice v vozilu in ne potrebuje notranjih napajalnikov ali baterij.

Diagnostični adapter v mini različici je polnopravna naprava, ki odraža okvare

Bolj izpopolnjena diagnostična orodja pripadajo profesionalni generaciji. Te naprave so opremljene z brezplačnimi posodobitvami programske opreme, ki podpirajo funkcije vseh modulov v avtomobilu, kot so motor, menjalnik, ABS, zračna blazina, elektronska parkirna zavora, krmilni senzorji, klimatska naprava. Takšne naprave so primerne za specializirane delavnice, saj je ta oprema pregrešno draga.

Za delo preprosto priključite 16-polni diagnostični konektor OBD-2, ki se nahaja na voznikovi strani pod volanom. Hkrati vam samostojno diagnosticiranje težav omogoča interpretacijo kod napak in popravila po nizki ceni.

Preprosto zaporedje dejanj pri povezovanju diagnostičnega orodja OBD-2:

1. Vklopite računalnik ali prenosnik, ne da bi dejansko zagnali motor avtomobila.
   

   Za uspešno aktiviranje adapterja mora biti inicializiran v nastavitvah računalnika
2. Namestite gonilnike in programsko opremo s priloženega CD-ja.
   

   Pri povezovanju prek kabla USB morate konfigurirati njegovo povezavo z računalnikom
3. Poiščite 16-polni diagnostični konektor, ki se običajno nahaja pod armaturno ploščo blizu volanskega droga.
   

   Pri Passatu je konektor pokrit s ploščo
4. Priključite diagnostični kabel v vrata USB na prenosnem ali osebnem računalniku. Za komunikacijo z vgrajenim računalnikom lahko uporabite ločeno brezžično napravo.
   

   Pri povezovanju previdno vstavite napravo, da ne zlomite adapterja
5. Vstavite ustrezno osnovno orodje za pregledovanje v diagnostično vtičnico OBD-II vozila.
6. Obrnite ključ za vžig in zaženite motor, da inicializirate OBD-2.
7. Orodje za skeniranje bo zahtevalo podatke o vozilu, vključno z VIN, modelom vozila in tipom motorja.
   

   Delovanje skenerja preko osebnega računalnika predstavlja najučinkovitejši način odčitavanja napak.
8. Po navodilih na zaslonu pritisnite gumb za optično branje in počakajte, da se diagnostični rezultati vrnejo z ugotovljenimi težavami.
9. Na tej točki bo dana možnost branja in brisanja kod napak, ogled podatkov motorja v realnem času za poglobljeno in celovito študijo funkcionalnih sistemov vozila.
   

   Ko je program aktiviran, so uporabniku na voljo za branje različni parametri vozila
10. Ne pozabite počistiti vseh kod težav iz pomnilnika avtomobila, preden ga zaženete.
11. Odklopite kabel v obratnem vrstnem redu.

Izbira adapterjev za diagnostiko

Ko pride do težave z vozilom, nadzor sistema z orodjem za pregledovanje pokaže smer odpravljanja težave. Na trgu je veliko orodij za skeniranje. Nekateri skenerji preprosto prikažejo kodo napake brez podrobnega opisa. Toda na manifestacijo ene napake lahko vpliva več sistemov vozila. Zgornja koda potrošniku ne pove nujno temeljnega vzroka težave. Brez ustreznega opisa ni mogoče vedeti, kako ukrepati ob koncu diagnostičnega postopka. Uporaba orodja za pregledovanje, ki ne daje samo kode, ampak tudi opis težave, poveča možnosti za odpravljanje težav.

Vrste diagnostičnih skenerjev in adapterjev:

1. PC skenerji. Na trgu so na voljo samodejni skenerji, ki temeljijo na osebnem računalniku. To so učinkoviti sistemi za diagnosticiranje in odpravljanje težav v avtomobilu. Adapterji te vrste ponujajo poglobljeno diagnostiko. V celoti so uporabni za vozila vseh modelov in v večini primerov zadostujejo za odpravljanje težav.
   

   Diagnostični adapter je v razširjenem kompletu s kablom, bazo podatkov in licenčno pogodbo s polnim dostopom do notranjih sistemov avtomobila.
2. OBD-II Bluetooth skenerji. Sistemi delujejo prek pametnih telefonov ali tablic s povezavo Bluetooth. Ti skenerji delujejo celo z računalniki in služijo kot napredno orodje za skeniranje, ki je sposobno zaznati, obvestiti in odpraviti kakršne koli težave z motorjem ali senzorjem. Ta vrsta modela je primerna za uporabo doma, ljubitelje DIY in manjše servisne delavnice.
   

   Povezava naprave z ECU vozila zagotavlja analizo delovanja glavnih komponent in odčitavanje napak
3. ročni skenerji. Ročne samodejne skenerje uporabljajo predvsem strokovnjaki in mehaniki za odkrivanje in diagnosticiranje težav z motorjem, zavorami in celo menjalnimi sistemi avtomobila. Gre za napredne naprave z najboljšim in najbolj informativnim prikazom podatkov. Sistem je dobavljen v kompletu in vsebuje napajalnik, kabel za prenos podatkov in dodatno baterijo.
   

   Priključitev naprave poveča možnosti lastnika avtomobila za kakovostno popravilo okvarjenih komponent

Ker je na trgu veliko različic diagnostičnih orodij, je pomembno najti pravi adapter za potrebe vašega vozila. Če iščete orodje za skeniranje, ki lahko preprosto prebere in izbriše diagnostične kode težav, potem je najcenejše orodje odlična možnost. Njegove prednosti:

• adapter se poveže z večino avtomobilov;
• orodje je majhno;
• pomanjkanje gumbov olajša uporabo;
• enostavno diagnosticiranje napak;
• uporabnik je obveščen o prisotnosti okvar, preden se obrne na servisno delavnico.

Ena pomanjkljivost poceni adapterja: za bralnik kode je značilna omejena funkcionalnost.

Osnovne lastnosti idealnega skenerja OBD-II:

• najmanjša zamuda pri odsevu indikacij;
• takojšnji rezultati z veliko natančnostjo;
• združljivost za kateri koli model;
• priročna naprava za uporabnika;
• jasen in informativen sistem;
• funkcija shranjevanja podatkov;
• deluje na vseh platformah brez okvar in napak;
• posodobitev programske opreme;
• svetel zaslon;
• alternativno napajanje;
• skener je opremljen z brezžično povezavo;
• izdelek z garancijo proizvajalca.

Izbira pravega skenerja OBD-II je naporna naloga in zahteva temeljito raziskavo na tem področju. Različni izdelki, ki jih na trgu predstavljajo kakovostne blagovne znamke, so na svoj način koristni in v nekaterih pogledih njihova prisotnost ni upravičena. Tako ni izdelka, ki bi ustrezal vsem merilom. Ker se zahteve razlikujejo tudi od stranke do stranke, proizvajalci ne morejo oblikovati izdelka, ki bi vsem ustrezal enako.

Številni lastniki avtomobilov se ponavadi odločijo za naprave Bluetooth, ker komunicirajo z mobilnimi telefoni. Odlikuje jih hitro delovanje, zagotavljanje koristnih informacij o vozilu. Uporaba tovrstne naprave je ključna prednost stalnega spremljanja za hiter odziv ob okvarah.

Lokacija diagnostičnega priključka

Po rešitvi težave z izbiro adapterja je naslednje vprašanje iskanje diagnostičnega konektorja za priključitev naprave za skeniranje. Pri starejših vozilih, opremljenih s sistemi OBD-I, so ti priključki nameščeni na mestih, ki so primerna za proizvajalca: pod armaturno ploščo, v motornem prostoru, na ali blizu škatle z varovalkami.

Za priključitev diagnostičnega kabla na široko odprite vrata na voznikovi strani

Diagnostični konektorji OBD-I so na voljo tudi v različnih oblikah in velikostih. Za povezavo morate določiti vrsto vtiča v upravljalni napravi avtomobila, da dobite predstavo o tem, na kaj morate iskati glede na velikost in obliko diagnostičnega konektorja.

Diagnostični blok ima posebno obliko, ki preprečuje zamenjavo z drugimi priključki

Od leta 1996 so vozila opremljena s priključkom OBD-II. Običajno se nahaja na armaturni plošči levo od ali pod volanskim drogom. Položaj se lahko razlikuje od enega modela do drugega. V nekaterih primerih je diagnostični priključek prekrit s ploščo ali vtičem. Videz konektorja je pravokoten konektor, ki vsebuje šestnajst kontaktov, razporejenih v dveh vrstah po osem.

Priključek OBD-2 ima veliko kontaktov, ki so odgovorni za določeno dejanje

Tabela: pinout priključka OBD-2

Kontaktna številka	Ime
1	po presoji proizvajalca vozila
2	Linija SAE J1850 (avtobus +)
3	po presoji proizvajalca vozila
4	ozemljitev
5	signalno ozemljitev
6	SAE J2284 (visok CAN)
7	K-line ISO 9141-2 in ISO/DIS 4230-4
8	po presoji proizvajalca vozila
9	po presoji proizvajalca vozila
10	Proga SAE J1850 (avtobus -)
11	po presoji proizvajalca vozila
12	po presoji proizvajalca vozila
13	po presoji proizvajalca vozila
14	SAE J2284 (nizek CAN)
15	L-linija ISO 9141-2 in ISO/DIS 4230-4
16	Napajanje +12 voltov

V redkih primerih se lahko diagnostični konektor OBD-II nahaja celo na območju sredinske konzole za pepelnikom ali v talnem tunelu. Določen element je običajno zapisan v navodilih za uporabo, da ga lažje najdete.

Optični bralnik OBD-II previdno vstavite v diagnostično vtičnico. Vstopiti mora tesno, brez večjega napora. V primeru težav se splača napravo obrniti, saj so priključki OBD-II zasnovani tako, da jih ni mogoče priključiti obratno. Posebna previdnost lahko poškoduje kontakte, zato morate adapter takoj pravilno usmeriti, preden ga priključite v konektor.

Če je priključek OBD-II na neprimernem mestu, bo morda potreben dodaten kabel, saj lahko lokacija bloka pod volanskim drogom pri voznikovih kolenih poškoduje masivno vmesniško napravo.

Fotogalerija: lokacije diagnostičnega konektorja v različnih modelih Volkswagna

V VW Eurovan 2005 je diagnostični blok nameščen pod volanskim drogom

Dejansko: lahko zagotovite brezplačen dostop do diagnostičnega bloka

V VW Golf 2006 je diagnostični konektor za priključitev adapterja nameščen na naslednji način

Pravzaprav: odprt diagnostični konektor se nahaja na levi strani volanskega droga

V VW Jetta 2006 je diagnostični blok nameščen bližje vratom

Pravzaprav: odprta vrata omogočajo udoben dostop do bloka

VW Phaeton 2006: standardna lokacija blazinice levo od volanskega droga

Pravzaprav: prisotnost različnih komponent ne omejuje dostopa do priključka

V posodobljenem modelu Beetle je blok nameščen na običajnem mestu: levo od voznika

Dejanska lokacija konektorja v VW Beetlu 2010: diagnostični konektor pritrjen na ohišje armaturne plošče z odprtim dostopom

Diagnostični blok zavzame svoje običajno mesto: v predelu levega kolena voznika

Pravzaprav: odsotnost pokrovov in omejevalnih naprav zagotavlja neposreden dostop za povezavo adapterja

Programi za diagnostiko

Sposobnost vozila, da posreduje informacije o delovanju notranjih sistemov, omogoča strokovnjaku za popravilo popoln dostop do stanja komponent in sklopov. Količina diagnostičnih informacij, ki so na voljo prek OBD, se je od njegovega začetka v različicah vgrajenega računalnika precej razlikovala. Zgodnje različice OBD so samo signalizirale napake, ko so bile odkrite težave, brez zagotavljanja podrobnih informacij o naravi ugotovljenih napak. Trenutna izvedba OBD uporablja standardizirana digitalna komunikacijska vrata za prikaz podatkov v realnem času s podrobnimi opisi napak, kar vam omogoča hitro prepoznavanje in popravilo okvar vozila.

Poceni OBD-II Bluetooth adapter model ELM 327 nima vgrajenega programa za diagnostiko avtomobila. Za delo morate na mobilno napravo namestiti program, ki omogoča določanje komunikacijskega protokola z elektronsko krmilno enoto vozila.

Video: OBD-II Bluetooth diagnostika motorja VW Polo Sedan s programom Torque

OBDII Bluetooth diagnostika motorja VW Polo Sedan s programsko opremo Torque

Na voljo so različni diagnostični programi za Volkswagen Polo in druge modele te znamke, ki ustrezajo standardom OBD-II in komunikacijskim protokolom. Pri izbiri se morate osredotočiti na naprave, zasnovane za uporabo v seriji modelov VAG. Ti adapterji so zasnovani za povezavo z vozili VW, AUDI, SEAT in SKODA, ki pripadajo Volkswagen AG.

Večina diagnostičnih kablov in adapterjev ima programski paket, licenčni ključ in možnost nadgradnje na najnovejšo trenutno različico. Nekatere različice programov so na voljo za prenos na internetu na http://download.cnet.com/ in http://www.ross-tech.com/. Programi se razlikujejo po vgrajeni funkcionalnosti in pripadnosti sistemu: Android, iOS in PC.

Podjetja, ki prodajajo licenčne adapterje z ustreznimi programi, opozarjajo: 99% diagnostičnih orodij VAGCOM je rezultat kloniranja originalnih izdelkov. Testiranje, izvedeno v pogojih podjetja, je potrdilo, da je bil pomemben del adapterjev in programske opreme serije VAG vlomljen in spremenjen. Ta dejanja negativno vplivajo na delovanje naprav z verjetnim zmanjšanjem funkcionalnosti avtomobila do 40 %.

Video: Povezava in delovanje s pametnim telefonom

ScanMaster-PPC OBD-2 ScanTool za ELM327 z BlueTooth

Diagnostični kabel

Za popolno interakcijo z vgrajenim diagnostičnim sistemom vozila je pomembno, da imate certificirano orodje za skeniranje. Toda vrste se razlikujejo glede na proizvajalce skenerjev in za njihovo priključitev na vtič OBD-2 je potreben dodaten kabel. Uporaba standardnega komunikacijskega vmesnika vozila omogoča vsestranske diagnostične aplikacije.

Programska oprema OBD TOOL, ki je priložena kablu, vam omogoča diagnosticiranje vozil VW od leta 2006 naprej.

Izvajanje diagnostičnega dela vam omogoča, da čim bolj natančno določite okvaro. To odpravlja plačilo visoke provizije mehaniku za analizo stanja stroja. Uporabljeni kabel je nujen avtomobilski dodatek za prenosno povezavo prenosnega računalnika s programsko opremo OBD na avto. Vključen programski vmesnik prikazuje podrobne podatke o vozilu, zaznavanje napak in težav.

Vozila starejše generacije z diagnostičnim standardom OBD-I so povezana s konektorjem trenutne generacije OBD-II prek dvojnega kabla

Tabela: možne okvare pri priključitvi kabla ali adapterja

Motnja delovanja	razlog	učinek
Adapter se ne poveže	Naprava ni primerna za to vozilo. Naprava ali priključni kabel je okvarjen.	Preverite, ali je kabel poškodovan. Potreben je certificiran adapter.
Ni komunikacije z vozilom. Prikaže se sporočilo o napaki povezave.	Diagnostični kabel je nepravilno ali slabo priključen. Vžig izklopljen. Programska oprema je napačna ali se ne ujema s to krmilno enoto.	Preverite, ali je diagnostični konektor pravilno priključen. Vklopite vžig. Preverite napravo za pravi model vozila.
Prikaže se sporočilo "Ne morem določiti vrste krmilne enote".	Naprava se ne ujema z modelom vozila.	Če je naprava certificirana s strani proizvajalca, posodobite program.

Varnostna navodila

1. Diagnozo je treba izvajati v dobro prezračenem prostoru, opremljenem s prezračevalnim sistemom, primernim za avtomehanične delavnice. Motor oddaja ogljikov monoksid - to je plin. brez vonja, počasno delovanje, strupeno. Vdihavanje lahko povzroči resne poškodbe ali smrt.
2. Verjetna poškodba. Pred začetkom dela morate avto nastaviti na ročno zavoro. Pri vozilih s sprednjim pogonom je treba uporabiti zavorne ploščice, ker parkirna zavora ne blokira sprednjih koles.
3. Diagnostika avtomobila s strani voznika med vožnjo je prepovedana. Voznik naj ne izvaja diagnostike med vožnjo. Nepazljivost lahko povzroči nesrečo. Diagnostiko mora opraviti potnik. Naprave ali prenosnika ne postavljajte predse. Če se zračna blazina sproži, lahko pride do poškodb. Med vožnjo ne izvajajte diagnostike zračne blazine, saj obstaja velika verjetnost nenamernega sprožitve zračne blazine.
4. Pri diagnosticiranju v motornem prostoru se držite na varni razdalji od vrtečih se delov, ki bi lahko zagrabili kabel, oblačila ali dele telesa, kar bi lahko povzročilo resne poškodbe.
5. Pri povezovanju električnih delov vedno izklopite vžig.
6. Naprave ne postavljajte na avtomobilski akumulator. To lahko povzroči kratek stik in povzroči telesne poškodbe ter poškodbe opreme ali baterije. Da preprečite poškodbe opreme, se prepričajte, da je baterija popolnoma napolnjena in da je povezava varna.
7. Prepričajte se, da so deli motorja, na katerih delate, hladni, da se ne opečete.
8. Za električna dela uporabljajte izolirana orodja.
9. Pred delom na vozilu odstranite prstane, kravate, dolge ogrlice in drug nakit ter spnite dolge lase.
10. Pri roki imejte gasilni aparat.

Napredek v tehnologiji vozil je povzročil zapletenost vozil, ki zahtevajo specializirana diagnostična orodja. Ena od pomembnih lastnosti je zmožnost branja shranjenih kod napak. Uporaba orodij za skeniranje omogoča dostop do podatkov različnih senzorjev, kar lastnikom avtomobilov omogoča, da sami diagnosticirajo Volkswagen.