Robotska škatla ZF 7DT-75
Vsebina
Tehnične značilnosti 7-stopenjske robotske škatle ZF 7DT-75 ali Porsche PDK, zanesljivost, vir, ocene, težave in prestavna razmerja.
7-stopenjski predselektivni robot ZF 7DT-75 ali Porsche PDK se proizvaja od leta 2009 in je nameščen na križancu Macan, pa tudi na kombilimuzini Panamera izvršnega razreda. Ta menjalnik je sposoben prebaviti navor močnega motorja do 750 Nm.
Družina 7DT vključuje tudi menjalnike: 7DT‑45 in 7DT‑70.
Tehnični podatki ZF 7DT-75PDK
| Tip | predselektivni robot |
| Število prestav | 7 |
| Za pogon | zadaj/polno |
| Prostornina motorja | do 4.8 litra |
| Navor | do 750 Nm |
| Kakšno olje naliti | Multi DCTF moto |
| Volumen maščobe | 14.0 litrov |
| Menjava olja | vsakih 80 km |
| Zamenjava filtra | vsakih 80 km |
| Približen vir | 200 000 km |
Prestavna razmerja RKPP 7DT75
Na primeru Porsche Panamere 2015 s 4.8-litrskim motorjem:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.31/3.15 | 5.97 | 3.31 | 2.01 | 1.37 |
| 5 | 6 | 7 | Zadaj | |
| 1.00 | 0.81 | 0.59 | 4.57 |
Podobni menjalniki drugih proizvajalcev:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DQ500 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Kateri avtomobili so opremljeni z robotom Porsche PDK 7DT-75
| Macan | 2014 - danes |
| Panamera | 2009 - 2016 |
Slabosti, okvare in težave Porsche 7DT-75
Ker se avtomobili Porsche popravljajo v uradnem servisu, statistike okvar ni.
Kar nekaj lastnikov na forumih govori o trzanju in trzanju pri menjavi
Trgovci večino težav rešijo s pomočjo vdelane programske opreme in prilagoditev.