Robotska škatla ZF 7DT-70
Vsebina
Tehnične značilnosti 7-stopenjske robotske škatle ZF 7DT-70 ali Porsche PDK, zanesljivost, vir, ocene, težave in prestavna razmerja.
7-stopenjski predselektivni robot ZF 7DT-70 ali Porsche PDK se proizvaja od leta 2010 in je nameščen samo na dveh posebej zmogljivih modelih nemškega koncerna, 911 Turbo in Turbo S. Menjalnik velja za ojačan in je zasnovan za povečanje navora motorja do 700 Nm.
Družina 7DT vključuje tudi menjalnike: 7DT‑45 in 7DT‑75.
Tehnični podatki ZF 7DT-70PDK
| Tip | predselektivni robot |
| Število prestav | 7 |
| Za pogon | zadaj/polno |
| Prostornina motorja | do 3.8 litra |
| Navor | do 700 Nm |
| Kakšno olje naliti | Multi DCTF moto |
| Volumen maščobe | 9.0 litrov |
| Menjava olja | vsakih 75 km |
| Zamenjava filtra | vsakih 75 km |
| Približen vir | 200 000 km |
Prestavna razmerja RKPP 7DT70
Na primeru Porscheja 911 Turbo iz leta 2015 s 3.8-litrskim motorjem:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.09 | 3.91 | 2.29 | 1.58 | 1.18 |
| 5 | 6 | 7 | Zadaj | |
| 0.94 | 0.79 | 0.62 | 3.55 |
Podobni menjalniki drugih proizvajalcev:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Kateri avtomobili so opremljeni z robotom Porsche PDK 7DT-70
| 911 Turbo | 2013 - danes |
| 911 Turbo S. | 2013 - danes |
Slabosti, okvare in težave Porsche 7DT-70
Zaradi majhne razširjenosti ni statističnih podatkov o popravilih robotov.
V omrežju lahko najdete pritožbe glede vseh vrst sunkov in sunkov pri preklopu
Trgovci rešujejo številne težave z vdelano programsko opremo ali nastavitvijo sklopke.