Pravi doseg Honde e: 189 km pri 90 km / h, 121 km pri 120 km / h. Tako je [video]

Youtuber Bjorn Nyland je testiral Hondino ponudbo e-vozil, Hondinega mestnega električarja. Avto je opremljen z baterijo s kapaciteto ~ 32,5 (35,5) kWh, obljublja do 220 enot WLTP in na podlagi tega lahko sklepamo, da številke ne bodo preveč nore, v primerjavi s tekmeci iz segmenta B pa le šibke. .

Honda e – vozniški izpit 90 km/h in 120 km/h

Začnimo z majhnim uvodom oziroma odgovorom na komentarje, kot je “To je mestni avto, ni nujno, da je doseg velik!” To je pravi trenutek. Vendar na Poljskem veliko ljudi živi v večstanovanjskih hišah, morda jim bo tak avto všeč, a če bodo med nakupovanjem poskušali polniti enkrat na teden, jim lahko zmanjka kilometrov na teden.

Poleg tega manjša zmogljivost baterije pomeni hitrejšo razgradnjo celic. Elementi se pri svojem delu obrabijo (polnitev-praznjenje). Manjša kot je baterija, višja je frekvenca polnjenja. Pogosteje ko se polnjenje pojavlja, večje je število delovnih ciklov za eno in isto časovno enoto. Več kot je število ciklov, hitreje se obrabijo elementi.

> Kia e-Niro v naročnini od 1 PLN na mesec (neto)? Da, vendar pod določenimi pogoji

Po teh razlagah pojdimo na test Bjorna Nylanda.

Domet letenja pri 90 km / h = 189 km

Po 177 kilometrih (števec je bil nekoliko podcenjen: 175,9 km) s hitrostjo tempomata 92 km / h, kar je ustrezalo resničnim 90 km / h, je avto pokazal. poraba energije 15,1 kWh / 100 km (151 Wh / km, števec previsok) in 6-odstotna baterija. To pomeni S popolnoma napolnjenimi baterijami ima Honda e doseg 189 kilometrov..

Iz izjave proizvajalca - 204 enot WLTP za 17 "pogone in 220 enot za 16" pogone - Doseg je mogoče izračunati za 174 oziroma 188 kilometrov. Nyland je uporabljal avto s 17-palčnimi platišči, zato je avto nekoliko boljši od ocen WLTP. Po drugi strani pa je bilo vreme optimalno za vožnjo, zato Nyland pravi, da marsikateri avtomobil lahko doseže več, kot predlaga postopek WLTP.

Honda e ni.

Norvežan je tudi izračunal, da je bila uporabna zmogljivost akumulatorja Honda v tem poskusu le 28,6 kWh.

> Skupna kapaciteta baterije in uporabna kapaciteta baterije – za kaj gre? [ODGOVORILI BOMO]

Domet letenja pri 120 km / h = 121 km

Pri vožnji s hitrostjo 120 km / h (tempomat je nastavljen na 123), poraba energije je bila 22,5 kWh / 100 km. (225 Wh / km; števec je pokazal 22,7 kWh / 100 km), kar pomeni, da bi ga bilo s polno baterijo mogoče premagati do 121 km... Hkrati je bilo za vožnjo avtomobila porabljenih 5 odstotkov manj energije, ostalo je verjetno posledica toplotnih izgub in delovanja hladilnega sistema.

Celoten vnos:

Opomba urednikov www.elektrowoz.pl: po uvodu, ki je vseboval vedro hladne vode, je treba dodati še nekaj. Domet avtomobila morda ni najboljši, a če bi želeli, da avto izstopa na ulici in da vsi opazijo naslov, ki je na njem napisan s podobo volov, www.elektrowoz.pl, bi izbrali Hondo e. Innogy Go je krasil BMW i3, preostala elektrika se zlije v množico, Honda e pa res pritegne pozornost.

No, mogoče tudi Tesla deluje na enak način ...

To vas lahko zanima: