Razširjeni test: Moto Guzzi V7 III Carbon - dim za junaka

Tako se je zgodilo, da je konec junija v okviru promocijske turneje naše kraje obiskala karavana svetovnih drifterjev - avtomobilistov, ki vozijo ovinke in se nasploh šalijo z avtomobili. A pozor, to je resna disciplina, po svetu so celo različna prvenstva. Ker se fantje hecajo, smo se dogovorili, da bomo vozili Moto Guzzi V7 Carbon. Ampak v svojem slogu. kako No, prosim, “firbka”. 

Monster Energy - Klemen Humar

Lokacija: Raceland Krško. Ura: torek popoldne. Glavna igralca: Moto Guzzi V7 III Carbon (omejena izdaja) in Steve "Baggsy" Biagioni. Trda kot ikona popra.

Seveda je bilo treba priti do Racelanda, ki je le streljaj od jedrske elektrarne Krško. No, iz Guzzija je bil skok na južni vrh Slovenije zelo prijeten. Po eni strani je že pretirano previden pri sodobnih motornih kolesih, ko odpre plin, že moteč. Moto Guzzi Carbon, model legendarne družine V7, zagotovo ni tak. Tradicija narekuje zasnovo V-twin, nekaj več kot prijetnih 50 konjskih moči iz črnega ogljikovega Guzzija pa zadostuje, da lahko popolnoma odprete plin. Hkrati se ne bojite, da vas bodo maline ponesle pod cesto. Položaj na kolesu je naraven, tradicionalen in približno 150 kilometrov dolga vožnja se je vrnila k tradicijam motošporta, ko je imel motorist še čas pogledati ne le na cesto, ampak tudi v naravo, skozi katero je cesta vodila . njegova.

Bogata konjenica mehanskih konj, zaprtih pod pločevino dirkalnih in drifterskih avtomobilov, je bila že nameščena na Racelandu. Da, Baggsy jih je imel 1.200! Šale na stran. Vse več pa je tistih, ki jih je Moto Guzzi pritegnil s svojim šarmom, videzom in rdečimi pokrovi cilindrov. Tisti, ki so prišli bližje, so bili navdušeni nad prešitim sedežem in klasičnimi merilniki. Ker je Carbon poseben model, smo mu namenili posebno vlogo: stal bo na sredini steze, Baggsy pa bo krožil po njem v slogu driftanja. Nič prej rečeno kot storjeno. Našemu dvokolesnemu junaku ni bilo treba veliko krogov, da je ob glasnem zvoku tisočerih »konjev« in cvilenju gum izginil v oblaku dima – in preživel.

In crack. Malo je znano, da Izraelci za drone uporabljajo motor Moto Guzzi, enak tistemu, ki rohni v okvirju Carbon. Poskus je bil neuspešen in program je bil kmalu opuščen. bolje. Moto Guzzi je avto za mir in užitek.

Primož маnrman

Foto: Monster Energy - Klemen Humar